Pengalihan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1A, melarang mobil melewati Ca Pass mulai sore hari tanggal 14 April

Sore ini (14 April), Wilayah Pengelolaan Jalan III, Dinas Perhubungan Vietnam, melakukan pengalihan lalu lintas, dengan melarang mobil melewati Deo Ca. Kendaraan memilih 1 dari 3 rute untuk menempuh perjalanan dari arah Utara ke Selatan dan sebaliknya. Pengalihan lalu lintas berlaku mulai sore hari tanggal 14 April hingga insiden teratasi, untuk memastikan kondisi lalu lintas yang aman di Jalan Raya Nasional 1A di wilayah Deo Ca.

Kantor Polisi Lalu Lintas Ninh Hoa, provinsi Khanh Hoa tidak mengizinkan kendaraan berat melewati Ca Pass.

Saat ini, terowongan kereta api Bai Gio di jalur kereta api Utara-Selatan, yang melintasi komune Dai Lanh, distrik Van Ninh, provinsi Khanh Hoa, mengalami penurunan tanah dari puncak lengkungan terowongan dan terus mengalami penurunan tanah, dengan perkembangan yang rumit. Terowongan kereta api Bai Gio berpotongan di bawahnya dengan Jalan Raya Nasional 1A di wilayah Deo Ca, yang memengaruhi keselamatan pekerjaan kereta api dan jalan raya serta keselamatan lalu lintas di wilayah tersebut. Unit manajemen perkeretaapian sedang menerapkan rencana untuk mengatasi masalah penurunan tanah di terowongan.

Sambil menunggu perbaikan, demi menjamin keselamatan pekerjaan rel kereta api dan jalan raya serta keselamatan lalu lintas kendaraan jalan raya, maka pihak berwenang telah menghentikan semua kendaraan (kecuali kendaraan roda dua) yang beredar di Jalan Raya Nasional 1A melalui Deo Ca Pass, dan semua jenis mobil wajib melewati terowongan jalan Deo Ca.

Namun, beberapa kendaraan seperti truk bahan bakar, truk yang membawa barang beracun, mudah terbakar, meledak, berbahaya, kendaraan berukuran besar... tidak diizinkan melewati terowongan Deo Ca.

Wilayah Pengelolaan Jalan III mengumumkan rencana pengalihan lalu lintas bagi kendaraan yang tidak diizinkan melewati terowongan Deo Ca. Kendaraan-kendaraan ini akan memilih 1 dari 3 rute. Ketiga rute ini memiliki kesamaan, yaitu kendaraan yang melewati Jalan Raya Nasional 1A ketika mencapai persimpangan dengan Jalan Raya Nasional horizontal akan berbelok ke kanan arah Barat-Selatan.

Khususnya di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 19C di Kabupaten Tuy Phuoc, Provinsi Binh Dinh; persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 25 di Kota Tuy Hoa, Provinsi Phu Yen ; persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 29 di Kota Dong Hoa. Kendaraan akan mengikuti Jalan Raya Nasional ke arah Barat Daya, kemudian mengikuti Jalan Truong Son Dong, hingga persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 26, mereka akan melanjutkan perjalanan ke arah Timur menuju persimpangan antara Jalan Raya Nasional 26 dan Jalan Raya Nasional 1A di Kota Ninh Hoa, Provinsi Khanh Hoa, kemudian melanjutkan perjalanan ke arah Selatan. Kendaraan yang melaju dari Selatan ke Utara akan bergerak ke arah sebaliknya.

Terowongan kereta api Bai Gio berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 1A di atasnya.

Bapak Le Quang Vinh, Direktur Cabang Eksploitasi Kereta Api Phu Khanh, mengatakan bahwa saat ini, tanah longsor terus terjadi di dalam terowongan Bai Gio, dan larangan kendaraan bermotor yang melintasi Ca Pass adalah untuk mengurangi getaran, membatasi kerusakan, dan segera memulihkan keadaan pascabencana.

"Tanah longsor, baik tanah maupun batu, sudah terlalu lama dibeton. Saat ini, kami telah bekerja sama dengan pemerintah daerah, Departemen Kepolisian Lalu Lintas (C-08), dan Kementerian Keamanan Publik untuk melarang semua jenis mobil melewati Jalan Ca Pass guna mengurangi tekanan pada lapisan terowongan, karena terowongan ini terletak tepat di bawah Jalan Raya Nasional 1A," ujar Bapak Vinh.

Menurut VOV

Sumber: https://baolaocai.vn/phan-luong-giao-thong-quoc-lo-1a-cam-o-to-di-qua-deo-ca-tu-chieu-144-post382790.html