Menurut pengamatan wartawan surat kabar Lao Cai , tanah longsor di lereng negatif Sungai Chay tampaknya telah "ditelan" oleh air ke dalam rongga-rongga di bawah dasar jalan. Tekanan kecil dari atas permukaan jalan atau hujan deras saja dapat menyebabkan dasar jalan runtuh kapan saja.


Bapak Cao Van Han, warga Kecamatan Phuc Khanh, mengatakan: "Akibat hujan lebat dan banjir, ketinggian air sungai berfluktuasi, sehingga setiap tahun terjadi longsor di ruas jalan ini, yang sangat berbahaya bagi kendaraan. Saat ketinggian air mencapai tepi jalan, warga tidak berani menyeberang. Pada malam hari, lampu penerangan redup, banyak tempat yang tergenang air, dan kecelakaan sangat mungkin terjadi."

Area di atas Bendungan PLTA Phuc Long, dari km 114 hingga km 115, memiliki tingkat longsor tertinggi. Karena dasar jalan terendam air dalam waktu lama, ketika banjir surut, lokasi-lokasi ini langsung amblas. Patut dicatat, banyak lokasi memiliki retakan yang memanjang hingga ke tengah jalan. Ruas jalan ini juga sering dilalui banyak siswa, dengan risiko tinggi terjadinya longsor.
Bui Khanh Duong, seorang siswa di Sekolah Menengah Atas No. 1 Bao Yen, mengatakan: Setiap hari saya pergi ke sekolah melalui jalan ini, melihat tanah longsor membuat saya sangat khawatir, banyak teman yang terjatuh di jalan berbahaya ini.
Menurut warga setempat, dasar sungai dulunya berjarak lebih dari sepuluh meter dari koridor jalan. Sejak bendungan hidroelektrik mulai menampung air dan beroperasi, air sungai telah naik hingga ke tepi jalan. Setiap kali banjir, alirannya meningkat tajam, berputar-putar di tepi sungai, menyebabkan tanah longsor terus-menerus. Meskipun beberapa lokasi telah dibendung sementara oleh pihak berwenang dan warga dengan keranjang batu dan tiang bambu, setelah beberapa kali hujan, semuanya tersapu banjir.

Berdasarkan sintesis dari Distrik 4, Jalan Raya Nasional 70 (Perusahaan Jalan Gabungan 242), dalam beberapa tahun terakhir, frekuensi hujan lebat dan tingkat longsor telah meningkat, terutama akibat pengaruh sirkulasi badai No. 3 ( Yagi ) pada tahun 2024, yang menyebabkan kerusakan parah pada jalan tersebut, yang belum sepenuhnya diperbaiki. Perwakilan unit ini mengatakan bahwa untuk mengatasi masalah mendasar tersebut, perlu dilakukan perancangan ulang bagian pondasi yang lemah dan penguatan tanggul dengan batu atau beton, tetapi hal ini membutuhkan modal yang besar.
Dalam waktu dekat, untuk memastikan keselamatan bagi masyarakat dan kendaraan, pemerintah daerah telah mengarahkan pemasangan tali dan pemasangan rambu peringatan di lokasi longsor serta mengimbau masyarakat untuk membatasi perjalanan.


Bapak Doan Tran Son, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Phuc Khanh, mengatakan: "Banyak tanah longsor telah diperbaiki oleh semua tingkat dan sektor. Namun, dengan cuaca yang tidak biasa akhir-akhir ini, tanah longsor baru muncul di jalan, yang memengaruhi perjalanan dan pembangunan sosial -ekonomi di wilayah tersebut. Kami telah merekomendasikan agar departemen dan sektor terkait berkonsultasi dengan Komite Rakyat Provinsi untuk meminta Dinas Perhubungan menyusun rencana desain dan mengalokasikan dana untuk memperkuat dan melindungi jalan tersebut."
Jalan Raya Nasional 70 merupakan salah satu jalur lalu lintas utama di provinsi ini. Bagi kedua komune, Bao Yen dan Phuc Khanh, jalan ini juga merupakan jalan utama yang membentang di sepanjang komune, menarik banyak orang dan mengangkut barang di wilayah tersebut. Oleh karena itu, warga setempat berharap pemerintah dan instansi terkait segera menemukan solusi yang menyeluruh.
Sumber: https://baolaocai.vn/quoc-lo-70-doan-qua-xa-phuc-khanh-bao-yen-xuat-hien-nhieu-diem-sat-lo-nguy-hiem-post884101.html
Komentar (0)