Pada kuartal pertama tahun 2024, kecelakaan lalu lintas di seluruh negeri meningkat secara signifikan di beberapa kategori.

Pada pagi hari tanggal 24 April, Komite Nasional Keselamatan Lalu Lintas (NDSC) mengadakan konferensi daring nasional untuk meninjau pekerjaan dalam memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas pada kuartal pertama dan untuk membahas arah dan tugas untuk kuartal kedua tahun 2024. Konferensi tersebut dipimpin oleh Comrade Nguyen Van Thang, Anggota Komite Sentral Partai Komunis Vietnam, Menteri Perhubungan, dan Wakil Ketua Tetap NDSC.

Kamerad Nguyen Van Thang, Menteri Perhubungan dan Komunikasi, dan Wakil Ketua Tetap Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, memimpin konferensi di Hanoi .

Konferensi yang diadakan di cabang Thanh Hoa dihadiri oleh Kamerad Mai Xuan Liem, Anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, bersama dengan perwakilan dari para pemimpin departemen anggota Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi; dan perwakilan dari para pemimpin distrik, kota kecil, dan kota besar di provinsi tersebut...

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Mai Xuan Liem memimpin rapat di lokasi Thanh Hoa.

Pada kuartal pertama tahun 2024, dengan arahan tegas dari Pemerintah dan Perdana Menteri , serta partisipasi aktif dari kementerian, sektor, dan daerah, situasi keselamatan lalu lintas pada kuartal pertama tahun 2024 pada dasarnya terjamin.

Namun, menurut laporan dari Kementerian Keamanan Publik dan Administrasi Maritim Vietnam, dari tanggal 15 Desember 2023 hingga 14 Maret 2024, terjadi 6.550 kecelakaan lalu lintas di seluruh negeri, yang mengakibatkan 2.723 kematian dan 5.246 cedera. Dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023, ini menunjukkan peningkatan sebanyak 1.194 kecelakaan (+22,3%), penurunan sebanyak 484 kematian (-15,1%), dan peningkatan sebanyak 1.847 cedera (+54,3%).

Para delegasi yang menghadiri konferensi di lokasi Thanh Hoa.

Beberapa daerah juga mengalami kecelakaan lalu lintas yang sangat serius, mengakibatkan banyak kematian dan cedera, serta menimbulkan kemarahan publik. Pelanggaran terhadap koridor keselamatan jalan raya dan kereta api belum ditangani dengan segera. Situasi berkumpul dan berkendara dalam konvoi, dengan tanda-tanda balapan ilegal, masih terjadi di beberapa provinsi dan kota.

Masalah truk yang gagal mematuhi peraturan ketat mengenai pemuatan kargo, yang mengakibatkan barang jatuh ke jalan dan menyebabkan bahaya keselamatan lalu lintas, terus terjadi. Kemacetan lalu lintas tetap ada di jalan raya utama dan jalan nasional, terutama di pintu masuk dan keluar kota-kota besar.

Para delegasi hadir di lokasi Thanh Hoa.

Di Provinsi Thanh Hoa, selama kuartal pertama tahun 2024, departemen, lembaga, organisasi politik dan sosial, asosiasi, dan daerah secara aktif dan komprehensif menerapkan solusi untuk memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas sesuai dengan arahan Pemerintah, Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, dan Komite Rakyat Provinsi. Kepolisian, transportasi, dan pemerintah daerah meluncurkan kampanye untuk memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas pada tahun 2024 dengan tujuan untuk menekan dan meminimalkan kecelakaan lalu lintas sejak awal tahun. Penyebaran hukum dan peraturan keselamatan lalu lintas dilakukan secara luas; terutama penyelenggaraan kampanye kesadaran dan bimbingan tentang keterampilan mengemudi yang aman di sekolah-sekolah; dan kampanye "Jangan minum dan mengemudi" di restoran dan tempat makan di seluruh provinsi, yang berkontribusi untuk memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Mai Xuan Liem memimpin konferensi di cabang Thanh Hoa.

Infrastruktur transportasi telah menerima investasi dan perbaikan yang signifikan; rute lalu lintas perkotaan telah diatur secara rasional; kegiatan patroli, pengendalian, dan penegakan hukum telah diperkuat, terutama berfokus pada pemeriksaan dan penanganan pelanggaran terkait kadar alkohol, kendaraan kargo yang terlalu besar dan kelebihan muatan, serta pelanggaran lain yang merupakan penyebab utama kecelakaan lalu lintas. Keselamatan pada transportasi kereta api dan perairan telah diprioritaskan; tanggung jawab petugas penegak hukum dan kesadaran masyarakat terhadap peraturan lalu lintas telah ditingkatkan.

Namun, pada kuartal pertama tahun 2024, provinsi tersebut mencatat 267 kecelakaan lalu lintas dan tabrakan, yang mengakibatkan 97 kematian dan 257 cedera; dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023, terjadi peningkatan 28 kecelakaan (11,7%), penurunan 34 kematian (26%), dan peningkatan 68 cedera (35,9%). Penyebab kecelakaan tersebut termasuk ngebut, kurangnya perhatian, mengemudi di sisi jalan yang salah; pengendara sepeda motor tidak mengenakan helm, dan mengemudi di bawah pengaruh alkohol.

Pada konferensi tersebut, para delegasi dari berbagai lokasi berfokus pada pembahasan dan klarifikasi hasil yang dicapai dalam tiga bulan pertama tahun ini serta mengusulkan solusi untuk lebih mengurangi kecelakaan lalu lintas di ketiga kriteria tersebut pada periode mendatang.

Kamerad Nguyen Van Thang, Menteri Perhubungan dan Komunikasi, dan Wakil Ketua Tetap Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, menyampaikan pidato penutup pada konferensi tersebut.

Sebagai penutup konferensi, Menteri Perhubungan dan Komunikasi, sekaligus Wakil Ketua Tetap Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, Nguyen Van Thang, menekankan: Untuk mencapai tujuan yang ditetapkan oleh Partai, Majelis Nasional, dan Pemerintah untuk tahun 2024 – yaitu terus mengendalikan dan mengurangi kecelakaan lalu lintas di ketiga kriteria (jumlah insiden, jumlah kematian, dan jumlah cedera) dibandingkan dengan tahun 2023 – pada kuartal kedua tahun 2024, kementerian, sektor, dan daerah, berdasarkan fungsi dan tanggung jawabnya, perlu terus dengan tegas melaksanakan tugas-tugas yang telah ditetapkan.

Menteri Perhubungan dan Komunikasi, sekaligus Wakil Ketua Tetap Komite Keselamatan Lalu Lintas Nasional, meminta kementerian, sektor, daerah, dan lembaga serta organisasi terkait untuk mengadakan sesi kerja mendalam mengenai isu-isu penting dalam memastikan keselamatan lalu lintas, dan berdasarkan hal tersebut, memberikan saran, rekomendasi, dan usulan solusi yang sesuai dengan situasi baru.

Komite Keselamatan Lalu Lintas provinsi dan kota akan memberi saran kepada Komite Rakyat Provinsi untuk melanjutkan pelaksanaan Rencana Keselamatan Lalu Lintas 2024 di wilayah masing-masing, merangkum pekerjaan keselamatan lalu lintas pada kuartal pertama dan menetapkan arahan untuk kuartal kedua tahun 2024; serta melaksanakan arahan Perdana Menteri tentang memastikan keselamatan lalu lintas selama libur 30 April - 1 Mei dan puncak musim pariwisata musim panas 2024. Pemerintah daerah akan berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk berinvestasi dalam pembangunan tempat istirahat di jalan tol Utara-Selatan.

Pemerintah daerah memprioritaskan penggunaan dana pemeliharaan jalan untuk mengatasi "titik rawan" dan lokasi potensial kecelakaan lalu lintas di sistem jalan yang berada di bawah pengelolaan mereka. Mereka akan terus memperkuat patroli dan inspeksi untuk menangani pelanggaran keselamatan lalu lintas sesuai arahan Kementerian Keamanan Publik, Departemen Kepolisian Lalu Lintas, dan rencana keselamatan lalu lintas lokal untuk tahun 2024.

Untuk daerah-daerah yang mengalami peningkatan kecelakaan lalu lintas pada kuartal pertama tahun 2024, laporan mendalam harus disampaikan, khususnya yang menilai penyebabnya dan mengusulkan solusi efektif untuk mengatasi dan mengurangi kecelakaan lalu lintas pada kuartal kedua dan sepanjang tahun 2024.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Mai Xuan Liem, menyampaikan pidato yang memberikan arahan setelah konferensi.

Berbicara setelah konferensi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Mai Xuan Liem menekankan bahwa dengan libur tanggal 30 April - 1 Mei mendatang, lalu lintas akan padat, oleh karena itu departemen terkait harus mengembangkan rencana manajemen lalu lintas untuk menghindari kemacetan. Kantor Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi akan membentuk tim untuk memeriksa daerah-daerah terkait rencana untuk memastikan keselamatan lalu lintas perairan selama musim hujan dan badai.

Departemen Transportasi terus meninjau dan mengatasi potensi titik rawan kecelakaan lalu lintas. Kantor Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi memberikan saran kepada Komite Rakyat Provinsi mengenai implementasi peraturan baru untuk inspeksi ujian mengemudi kendaraan bermotor.

Kepolisian provinsi terus menerapkan program-program khusus, terutama penegakan peraturan tentang kadar alkohol dalam darah saat mengemudi secara ketat, tanpa pengecualian. Sektor kepolisian dan pendidikan terus berkoordinasi untuk memperkuat penyebaran dan pendidikan tentang peraturan keselamatan lalu lintas di lembaga-lembaga pendidikan. Mereka juga meningkatkan upaya untuk mempromosikan keselamatan lalu lintas di kalangan siswa. Sektor transportasi memperkuat inspeksi terhadap bus penumpang dan kendaraan yang mengangkut pekerja di kawasan industri.

Le Hoi

Sumber: https://baothanhhoa.vn/quy-i-2024-tai-nan-giao-thong-ca-nuoc-tang-cao-mot-so-tieu-chi-212493.htm