Bertekad untuk menyelesaikan serah terima koridor jaringan listrik 500kV sirkuit 3 sebelum tanggal 15 April 2024

[iklan_1]

Seluruh proyek telah menyelesaikan serah terima 100% lahan pondasi dan hampir 50% (252/503) area jangkar. Namun, lokasi koridor masih belum dapat diselesaikan dan serah terima pada bulan Maret sesuai arahan Perdana Menteri .

Pada Rapat Peninjauan mengenai kemajuan dan pelaksanaan proyek jaringan listrik 500kV sirkuit 3 dari Quang Trach ( Quang Binh ) ke Pho Noi (Hung Yen) yang dihadiri oleh perwakilan kementerian, cabang, dan Komite Rakyat terkait dari 9 provinsi yang dilalui proyek, banyak isu dikemukakan secara terbuka untuk menemukan solusi yang lebih drastis.

Memperkuat inspeksi dan pengawasan kemajuan konstruksi

Bapak Nguyen Anh Tuan, Direktur Jenderal Vietnam Electricity Group (EVN), mengatakan hingga kini, keseluruhan proyek telah merampungkan serah terima 100% lokasi pondasi dan hampir 50% (252/503) ruang jangkar.

Pada keseluruhan rute, pekerjaan konstruksi pondasi sedang dilaksanakan secara serentak di 1.177/1.177 lokasi (100%), pengecoran pondasi telah selesai di 512/1.177 lokasi; serah terima kolom baja sebanyak 221/1.177, yang mana sebanyak 79/1.177 kolom baja telah selesai dan 62/1.177 kolom baja sedang dalam tahap pemasangan.

Pemancangan tiang pancang pada posisi 167

Akhir-akhir ini, guna menuntaskan pembangunan sesuai arahan Perdana Menteri, EVN/Perusahaan Transmisi Tenaga Listrik Nasional (EVNNPT) terus memperkuat pekerjaan inspeksi, mendesak dengan keras kontraktor konstruksi untuk memusatkan sumber daya manusia dan mesin konstruksi agar segera menyelesaikan pembangunan pondasi kolom dan mengatur pemasangan kolom serta peregangan kabel sesuai jadwal yang telah disepakati; mendesak kontraktor untuk memasok material dan peralatan (kolom baja, porselen, aksesori, kabel optik dan konduktor...) agar segera menyelesaikan fabrikasi dan pengangkutan ke lokasi konstruksi untuk pemasangan sinkron.

Setiap hari, Dewan Kemajuan Proyek dan konsultan pengawasan bertemu untuk meninjau kemajuan proyek dengan kontraktor; EVNNPT dan Dewan Manajemen Proyek secara teratur mengirimkan pengingat dan peringatan tertulis kepada kontraktor yang terlambat dari jadwal.

Khususnya pada hari kerja (termasuk hari libur), pimpinan EVN dan EVNNPT secara bergiliran mengecek situasi konstruksi di lokasi untuk mengarahkan, mengelola, dan menghilangkan kesulitan serta hambatan bagi kontraktor yang terlambat dari jadwal.

Pada saat yang sama, EVN/EVNNPT juga memperkuat pengawasan dan inspeksi terhadap kontraktor dan unit konstruksi untuk secara efektif melaksanakan pekerjaan keselamatan di lokasi konstruksi dan memastikan keamanan dan ketertiban di wilayah tersebut; terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah, kementerian, dan cabang untuk secara efektif menyebarkan dan memobilisasi masyarakat di wilayah proyek, menciptakan konsensus sosial selama konstruksi dan manajemen serta operasi setelah proyek beroperasi.

Masih banyak rekomendasi.

Meskipun berbagai upaya telah dilakukan oleh berbagai unit dan daerah, proyek ini masih menghadapi banyak kendala. Banyak daerah belum menyelesaikan rencana kompensasi dan dukungan untuk koridor keselamatan. Beberapa kontraktor yang menyediakan peralatan dan material seperti tiang baja, insulasi, dan aksesori terlambat atau berisiko terlambat dari jadwal kontrak, sehingga memengaruhi kemajuan proyek secara keseluruhan.

Selama pekerjaan konstruksi, sangat sulit untuk memobilisasi sejumlah besar alat berat konstruksi untuk 239 lokasi pondasi tiang pancang di sepanjang rute dalam waktu singkat. Selain itu, pemancang tiang pancang memiliki kapasitas beban yang besar (200 ton/1 alat berat), banyak lokasi pondasi terisolasi oleh kolam, laguna, kanal, dan sungai di sekitarnya, sehingga pembukaan jalan akses bagi pemancang tiang pancang membutuhkan banyak waktu, tenaga, dan biaya.

Selain itu, banyak lokasi pondasi tiang pancang yang jauh dari jalur lalu lintas utama, areal persawahan, kanal, dan tanah yang labil, sehingga pelaksanaan pembuatan jalan konstruksi untuk mengangkut peralatan, mesin, dan material menjadi sulit, sehingga mengakibatkan lambatnya penyelesaian sesuai rencana; banyak lokasi yang berada di daerah pegunungan tinggi dan sangat sulit untuk mengangkut mesin dan material konstruksi, terutama saat hujan; banyak lokasi saat pembukaan lubang pondasi menemui batu-batu besar...

Menurut Direktur Jenderal EVN Nguyen Anh Tuan, proyek tersebut telah mendapat perhatian dan dukungan dari Perdana Menteri, Wakil Perdana Menteri, Kementerian, Komite Pengelolaan Modal Negara di Perusahaan, Komite Pengarah Negara dan daerah.

Konstruksi pengecoran beton untuk pondasi kolom di provinsi Hai Duong

Namun, beban kerja yang tersisa sangat besar. Untuk mencapai penyelesaian proyek sesuai arahan Perdana Menteri, EVN/EVNNPT merekomendasikan agar Perdana Menteri segera mempertimbangkan dan menyetujui kerangka kebijakan kompensasi dan dukungan pembebasan lahan agar Investor memiliki dasar yang cukup untuk menyelesaikan pekerjaan pembebasan lahan; merekomendasikan agar Kementerian Perindustrian dan Perdagangan memberikan dukungan dalam mengatasi kesulitan dalam pengangkutan peralatan dan aksesori insulasi yang diimpor dari luar negeri.

EVN/EVNNPT juga merekomendasikan agar pemerintah daerah segera menyetujui rencana ganti rugi untuk fondasi dan koridor keselamatan sehingga investor dapat menyelesaikan ganti rugi bagi masyarakat dan bisnis; terus mendukung serah terima area penahan yang tersisa untuk melaksanakan pekerjaan penarikan kawat; mengarahkan Komite Rakyat distrik/Dewan Pembukaan Lahan distrik untuk segera menginventarisasi, menghitung, dan menentukan jumlah rumah/rumah tangga yang harus direlokasi dan dimukimkan kembali, dan melaksanakan prosedur pemukiman kembali bagi rumah tangga, memastikan keselamatan koridor jalur untuk memberi energi pada proyek...

Pada pertemuan tersebut, pemerintah daerah juga melaporkan kemajuan pelaksanaan dan berkomitmen untuk melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi sesuai jadwal.

Perlu terlibat dan bertindak lebih tegas

Menteri Perindustrian dan Perdagangan, Wakil Ketua Komite Pengarah, menekankan bahwa dalam 2 minggu terakhir, serah terima koridor rute dan pekerjaan konstruksi telah mengalami beberapa perubahan, tetapi belum mencapai rencana yang ditetapkan. Khususnya, serah terima koridor rute masih belum dapat diselesaikan pada bulan Maret sesuai arahan Perdana Menteri.

Oleh karena itu, pemerintah daerah perlu bertindak dan berpartisipasi lebih drastis, mendesak dan mengarahkan departemen provinsi, cabang dan daerah untuk menyelesaikan serah terima koridor rute sebelum 15 April 2024.

Pada saat yang sama, pertimbangkan segera solusi untuk proyek-proyek yang harus dihancurkan, direlokasi atau dimukimkan kembali, dengan memastikan bahwa rumah tangga direlokasi sebelum 15 Juni 2024.

Menteri Nguyen Hong Dien juga meminta agar Kementerian dan cabang, dengan tanggung jawabnya, terus memantau dan mengikuti dengan cermat proses pelaksanaan Proyek, dan segera memberikan arahan dalam penanganan setiap masalah atau isu (jika ada).

Mengakui upaya EVN/EVNNPT, Menteri meminta untuk terus memperkuat pengawasan dan mendesak kontraktor untuk memfokuskan semua sumber daya untuk mempercepat kemajuan konstruksi, menyediakan material dan peralatan; berkoordinasi erat dengan daerah untuk memperkuat propaganda dan memobilisasi masyarakat untuk mendukung dan menyetujui proyek tersebut.

Pada saat yang sama, EVN/EVNNPT juga perlu terus berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk melengkapi dokumen dan prosedur terkait kompensasi pembersihan lokasi; mendesak kementerian dan cabang untuk segera menyetujui kerangka kebijakan kompensasi dan dukungan pemukiman kembali sesuai arahan Perdana Menteri.

[iklan_2]
Sumber