Kementerian Konstruksi baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui penyesuaian Rencana Induk pengembangan sistem bandar udara dan pelabuhan laut nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Ilustrasi perspektif tempat parkir dan landasan pacu bandara Gia Binh
Oleh karena itu, Bandara Internasional Gia Binh akan ditambahkan ke Perencanaan Sistem Bandara Nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dengan kapasitas desain yang diharapkan sekitar 30 juta penumpang/tahun untuk periode 2021-2030; sekitar 50 juta penumpang/tahun dengan visi hingga 2050.
Luas lahan yang direncanakan sekitar 1.960 hektar; perkiraan biaya investasi menurut perencanaan: sekitar 120,839 miliar VND untuk periode 2021-2030, sekitar 61,455 miliar VND dengan visi hingga 2050.
Keputusan tersebut juga menyesuaikan target perencanaan Bandara Internasional Noi Bai dengan kapasitas desain yang diharapkan sekitar 30 juta penumpang/tahun dalam periode 2021-2030; sekitar 50 juta penumpang/tahun dengan visi hingga 2050.
Luas lahan yang diharapkan sekitar 1.500 hektar; perkiraan biaya investasi menurut periode perencanaan 2021-2030 adalah tanpa investasi, dengan visi hingga 2050 sekitar 9.982 miliar VND.
Luas lahan yang diharapkan ditempati oleh rencana induk sistem bandara hingga tahun 2030 adalah sekitar 25.791 hektar.
Kebutuhan modal investasi untuk pengembangan sistem kebandarudaraan pada tahun 2030 adalah sekitar VND 444.711 miliar yang bersumber dari anggaran pendapatan dan belanja negara, modal non anggaran dan sumber modal lain yang sah.
Sumber: https://nld.com.vn/san-bay-gia-binh-se-tro-thanh-san-bay-lon-nhat-mien-bac-196250723164530774.htm






Komentar (0)