Gelombang investasi berbondong-bondong ke Kota Ho Chi Minh setelah merger

Investasi yang terus berkembang

Pada paruh pertama Juli 2025, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, senantiasa menyambut investor internasional untuk belajar, mengusulkan, dan memperluas investasi. Dalam sesi kerja, Bapak Nguyen Van Duoc menekankan bahwa penggabungan dengan Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau tidak hanya membantu Kota Ho Chi Minh memiliki lebih banyak ruang untuk pengembangan, tetapi juga menciptakan fondasi untuk membentuk megakota modern yang multifungsi, yang berperan sebagai pusat inovasi, logistik, keuangan, dan industri berteknologi tinggi.

Pada pertemuan antara Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Bapak Horst Pudwill, Ketua dan Pendiri Techtronic Industries (TTI) Group di awal Juli 2025, para pemimpin TTI menyatakan bahwa mereka sedang mempromosikan rencana perluasan produksi di Pabrik Milwaukee di Taman Teknologi Tinggi Kota Ho Chi Minh. TTI ingin bekerja sama dengan Pemerintah Kota Ho Chi Minh dalam mengembangkan rantai pasokan dan solusi manufaktur canggih.

Segera setelah itu, Intel Corporation juga mengadakan pertemuan dengan Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk membahas rencana pelatihan sumber daya manusia di bidang kecerdasan buatan (AI). Program pelatihan ini akan berfokus pada pejabat, pegawai negeri sipil, dan pekerja.

Pada saat yang sama, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh bekerja sama dengan Gubernur Pusat Keuangan Internasional Astana (AIFC, Kazakhstan) untuk bekerja sama membangun pusat keuangan internasional di kota tersebut.

Di sektor ritel, pada pertemuan antara Bapak Tezuka Daisuke, Direktur Umum AEON Vietnam dan Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, para pemimpin kelompok tersebut menginformasikan tentang rencana pembukaan 3 pusat perbelanjaan besar lagi di Kota Ho Chi Minh, dengan total investasi hingga ribuan miliar VND.

Di bidang infrastruktur, Gamuda Land Group (Malaysia) mengusulkan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengizinkan penelitian pembangunan jalur metro yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan bandara Long Thanh dan sejumlah jalur kereta api perkotaan di pusat kota untuk meningkatkan konektivitas lalu lintas perkotaan antara pusat kota dan daerah sekitarnya.

Perusahaan domestik bergabung dalam gelombang investasi di Kota Ho Chi Minh

Tidak hanya menarik investor asing, Kota Ho Chi Minh pascapenggabungan juga menyaksikan gelombang proposal investasi dari perusahaan domestik, dengan skala yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Secara khusus, Sun Group Corporation mengusulkan untuk berinvestasi dalam serangkaian proyek strategis seperti Kawasan Perkotaan Binh Quoi - Thanh Da (426,9 ha), Kawasan Perkotaan Truong Tho (144,7 ha), Kawasan Olahraga Rach Chiec (186 ha)... Proyek paling penting yang diusulkan oleh perusahaan ini adalah membangun jalan di sepanjang Sungai Saigon sepanjang sekitar 40 km, dengan skala 8 hingga 10 jalur, bersama dengan jalur metro atau trem yang membentang di sepanjang Sungai Saigon melalui distrik Cu Chi (lama).

Vingroup Corporation telah mengusulkan studi dan investasi pada proyek kereta api perkotaan yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan Càn Giò sepanjang 48,5 km. Investor tersebut mengusulkan persiapan investasi mulai tahun 2025, dengan konstruksi dimulai pada tahun 2026-2028, dan uji coba operasi serta serah terima diperkirakan akan dilakukan pada tahun 2028. Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menyetujui investor untuk melakukan studi proyek dan survei geologi guna menyusun laporan pra-studi kelayakan.

Vingroup juga mengusulkan investasi listrik lepas pantai di Can Gio, dengan skala sekitar 3.000 MW, yang diperkirakan menghasilkan 9 miliar kWh/tahun, dengan total investasi awal sekitar 4,5 miliar dolar AS. Tujuan Vingroup dalam berinvestasi dalam proyek ini adalah untuk memenuhi kebutuhan pasokan listrik internal di wilayah perkotaan pesisir Can Gio.

Namun, proyek yang paling banyak mendapat perhatian adalah proyek kereta api perkotaan (metro). Pada bulan Juni dan Juli 2025, serangkaian konsorsium investor mengirimkan proposal proyek spesifik kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Secara khusus, konsorsium Dai Dung Group, Construction Corporation No. 1 (CC1) dan Hoa Phat Group (disingkat Konsorsium DCH) mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh yang mengusulkan untuk berpartisipasi sebagai kontraktor umum EPC (desain, konstruksi, penyediaan peralatan) untuk proyek-proyek metro di kota tersebut, termasuk Jalur Metro No. 2 (Ben Thanh - Tham Luong), jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh, dan jalur kota baru Binh Duong - Suoi Tien.

Konsorsium Deo Ca, Fecon (Vietnam), dan PowerChina Group, Sucgi Company (Tiongkok) juga berminat pada Jalur Metro 2. Konsorsium ini juga mengusulkan untuk berpartisipasi dalam pembangunan jalur metro lainnya di Kota Ho Chi Minh.

Sementara itu, Truong Hai Group (Thaco) mengusulkan untuk mempelajari investasi di jalur kereta api Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh dan jalur Metro No. 2 di Kota Ho Chi Minh.

Sumber: https://baodautu.vn/song-dau-tu-don-dap-do-ve-tphcm-sau-sap-nhap-d340197.html