Transformasi Prancis 5 tahun setelah pandemi Covid-19

Lima tahun telah berlalu sejak pandemi Covid-19 melanda benua Eropa, dan Prancis belum mampu menghindari dampaknya. Perubahan yang mendalam dan nyata telah terjadi secara bertahap di berbagai aspek kehidupan dan perekonomian Prancis selama ini, mulai dari solusi kerja, kebiasaan konsumen, transportasi udara, pendidikan dan pelatihan, hingga preferensi perjalanan.

Orang Prancis gemar pergi ke taman untuk bersantai, membaca buku, dan menikmati kedamaian di jantung kota. (Foto: MINH DUY)

Popularitas kerja jarak jauh

Solusi kerja jarak jauh telah menandai salah satu perubahan paling signifikan dalam kehidupan kerja di Prancis khususnya dan secara global pada umumnya, terutama 5 tahun setelah pandemi Covid-19. Tidaklah berlebihan jika dikatakan bahwa pandemi ini telah mengubah cara kerja profesional secara permanen. Kerja jarak jauh secara bertahap telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan kerja di negara Eropa ini .

Menurut data dari Institut Statistik dan Studi Ekonomi Nasional Prancis (INSEE), yang diterbitkan pada Maret 2024, sekitar seperlima karyawan sektor swasta (22,4%) memilih untuk bekerja jarak jauh pada kuartal kedua tahun 2024.

Meskipun angka ini telah meningkat dari kurang dari 1% melalui perjanjian yang diusulkan secara proaktif oleh bisnis kepada karyawan pada tahun 2017 menjadi 4% pada tahun 2022, kenyataannya menunjukkan bahwa pasar tenaga kerja secara bertahap telah menerima bentuk pekerjaan baru ini.

Audrey Richard, Presiden Asosiasi Direktur Sumber Daya Manusia Nasional Prancis (ANDRH), juga mengakui kelayakan kerja jarak jauh. Banyak pekerja percaya bahwa kerja jarak jauh membantu menghindari perjalanan yang melelahkan dan memungkinkan mereka bekerja di lingkungan yang lebih nyaman, bahkan di pedesaan yang tenang.

Namun, yang lain juga mengakui bahwa menyeimbangkan pekerjaan dan kehidupan keluarga dalam ruang yang sempit menyebabkan banyak stres, terutama bagi para ibu.

Untuk menghindari rasa tidak nyaman berlama-lama di tempat yang sempit, banyak orang memilih bekerja di luar ruangan, seperti taman, kebun umum... (Foto: MINH DUY)

Namun, kembali sepenuhnya ke pekerjaan kantor seperti sebelum pandemi tampaknya mustahil di Prancis. Banyak perusahaan terpaksa beradaptasi dan beralih ke model kerja hibrida, yang memungkinkan karyawan bekerja jarak jauh dua hari seminggu. Menurut Asosiasi Pemimpin Bisnis (APEC), 82% CEO mendukung kerja jarak jauh.

Bahkan solusi yang mengharuskan karyawan kembali ke kantor pun menghadapi perlawanan keras, contoh tipikal yang jelas terlihat di perusahaan gim video Ubisoft. Menurut perkiraan Serikat Pekerja Gim Video (STJV), aksi mogok di Ubisoft pada Oktober 2024 menarik partisipasi lebih dari 700 dari 4.000 karyawan perusahaan teknologi tersebut.

Menurut APEC , tahun ini, 17% bisnis ingin meninjau kembali syarat dan ketentuan kerja jarak jauh, dengan alasan "keinginan untuk meningkatkan rasa keterikatan dengan perusahaan". Kerja jarak jauh dapat mengurangi interaksi antar rekan kerja, sehingga memengaruhi semangat dan kekompakan tim.

Selain itu, ketika karyawan bekerja di beberapa lokasi, membangun dan mempertahankan budaya perusahaan yang kuat dapat menjadi lebih sulit. Lebih lanjut, beberapa pekerja jarak jauh mengalami masalah kesehatan mental karena merasa terisolasi dari aktivitas profesional mereka di kantor.

Namun, banyak solusi baru untuk menyelaraskan kepentingan perusahaan dengan keinginan karyawan juga telah diusulkan, seperti: Menambah jumlah hari dalam seminggu untuk bekerja langsung di kantor, menyelenggarakan kegiatan kolektif, acara perusahaan atau kegiatan team building secara rutin, meningkatkan investasi pada alat dan platform komunikasi untuk bekerja jarak jauh dan di kantor.

Perubahan dramatis dalam kebiasaan konsumen

Wabah pandemi telah menciptakan perubahan yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam perilaku konsumen Prancis. Belanja daring telah menjadi katalis yang kuat, mendorong transisi dari saluran ritel tradisional ke platform daring.

Sekitar 55% orang Prancis mengakui bahwa kebiasaan belanja mereka telah berubah secara signifikan sejak pandemi merebak, dengan peningkatan nyata dalam aktivitas belanja daring, surat kabar Le Monde melaporkan.

Pasar penjualan daring di Prancis mencapai 110,4 miliar euro pada tahun 2020, dan melonjak menjadi 175,3 miliar euro pada tahun 2024. Jika tren ini berlanjut, angka ini dapat mencapai lebih dari 200 miliar euro pada tahun 2026.

Di sektor pakaian saja, belanja daring akan menyumbang 23% penjualan pada tahun 2024, naik signifikan dari 15% yang tercatat pada tahun 2019.

Lonjakan belanja daring juga mendorong lonjakan pembayaran daring. Jumlah transaksi kartu pada perangkat teknologi seluler pada tahun 2024 meningkat signifikan, mencapai peningkatan 90% dibandingkan tahun 2023.

Di banyak negara Barat, termasuk Prancis, terdapat bentuk belanja yang disebut “drive-through”, yang memungkinkan pelanggan yang sibuk atau mereka yang tidak ingin membuang waktu mencari tempat parkir untuk membeli produk atau layanan tanpa harus keluar dari mobil mereka.

Setiap transaksi, mulai dari pemesanan, pembayaran, hingga penerimaan barang, dilakukan langsung di mobil, sehingga menarik banyak pelanggan baru, terutama para lansia, yang sebelumnya mungkin ragu untuk berbelanja online.

Demikian pula, layanan pengiriman ke rumah juga telah mendapatkan kepercayaan pelanggan, menunjukkan kemampuan beradaptasi dan fleksibilitas bisnis dalam memenuhi kebutuhan pasar.

Restoran dan toko di jalanan Paris telah lama "diam" karena orang-orang mengurangi pengeluaran mereka pascapandemi. (Foto: MINH DUY)

Dalam lanskap belanja secara keseluruhan, sisi gelap tampaknya justru didominasi oleh saluran ritel tradisional. Toko-toko di pusat kota terpukul keras, dengan jumlah toko yang tutup meningkat.

Beberapa merek ternama seperti Camaïeu dan San Marina Shoes mengalami kesulitan atau terpaksa tutup. Jaringan department store mewah Galeries Lafayette telah memutuskan untuk menutup dua cabangnya di kota Marseille, Prancis selatan.

Banyak rumah tangga masih berhati-hati dalam berbelanja, lebih memilih membeli barang diskon dari supermarket diskon atau platform barang bekas. Di sektor kecantikan saja, perempuan Prancis lebih jarang mengunjungi salon rambut, dengan frekuensi 3,8 kunjungan per kuartal dibandingkan dengan 4,7 pada tahun 2019.

Meskipun anggaran terbatas, warga Prancis masih membelanjakan uangnya untuk aktivitas fisik, dengan 55% responden menyatakan mereka melakukan aktivitas fisik setidaknya sekali seminggu, naik dari sebelumnya yang kurang dari 50%. Lari, bersepeda, dan kebugaran telah menarik lebih banyak orang, dan jaringan pusat kebugaran terus memperluas fasilitas mereka.

Pemulihan transportasi udara

Pandemi Covid-19 telah menimbulkan kerugian serius bagi seluruh industri transportasi, mulai dari jalan raya, kereta api, hingga laut, namun industri yang paling terdampak adalah industri penerbangan.

Operator transportasi udara telah mengalami krisis keuangan yang parah. Namun, setelah empat tahun yang penuh tantangan, industri transportasi, khususnya transportasi udara, perlahan pulih dengan sinyal pertumbuhan yang positif dan kuat.

Jumlah penumpang yang berangkat dari luar negeri, bepergian ke Prancis, atau transit melalui Prancis melalui udara telah meningkat secara signifikan selama lima tahun terakhir. (Foto: MINH DUY)

Menurut sebuah artikel di surat kabar FranceInfo pada 30 Januari 2025, mengutip data yang diterbitkan oleh Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA): Volume lalu lintas meningkat sebesar 10,4% pada tahun 2024. Secara global, jumlah penumpang udara pada tahun 2024 diperkirakan mencapai 4,89 miliar, meningkat 3,8% dibandingkan dengan tahun 2019.

Angka dari Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil Prancis (DGAC) menunjukkan bahwa pada tahun 2024, jumlah penumpang akan mencapai 178 juta di Prancis, setara dengan 99,1% dari tingkat tahun 2019.

Pada musim panas tahun 2024, maskapai penerbangan nasional Prancis Air France mencapai tonggak penting ketika jumlah penumpang kembali ke tingkat sebelum krisis pada tahun 2019.

Namun, jalan menuju pemulihan bagi industri penerbangan masih terjal. Meskipun lalu lintas penumpang telah pulih, rantai pasokan penerbangan masih berjuang untuk kembali pulih.

Penyedia kargo udara skala kecil dan menengah, yang telah memangkas tenaga kerja mereka selama pandemi, kini kesulitan merekrut insinyur dan teknisi yang berkualifikasi.

Gangguan rantai pasokan memperlambat pengiriman pesawat dan suku cadang, sehingga memengaruhi rencana pertumbuhan maskapai. Namun, para ahli juga memperkirakan bahwa produksi pesawat kelas menengah Airbus dan Boeing akan kembali ke level tahun 2019 pada tahun 2026.

Produsen pesawat berkomitmen untuk memastikan pasokan kendaraan yang cepat dan tepat waktu guna memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat yang semakin meningkat di masa normal baru. (Foto: MINH DUY)

Pandemi ini juga memicu konsolidasi di industri penerbangan Eropa, dengan maskapai nasional seperti Air France, Lufthansa, dan IAG membeli saham di maskapai yang sedang kesulitan.

Hal ini memungkinkan maskapai besar ini memperluas kehadiran mereka di lebih banyak wilayah atau pasar. Merger dan akuisisi semakin meningkatkan keunggulan kompetitif mereka, terutama pada rute yang sedang berkembang atau menguntungkan. Selain itu, konsolidasi sumber daya dan jaringan dapat membantu mengurangi biaya operasional, sehingga meningkatkan keuntungan.

Perubahan di sektor pendidikan

Sebelumnya, pada tahap awal pembatasan sosial, orang tua benar-benar menyadari pentingnya peran guru ketika mereka sendiri harus membimbing anak-anaknya belajar di rumah.

Namun, dalam kondisi normal baru, banyak orang tua yang cepat melupakan kesulitan mengajar dan kembali ke ekspektasi ketat yang dibebankan pada "pundak" sekolah.

Keterlibatan orang tua dalam kegiatan sekolah juga telah menurun secara signifikan, sehingga semakin sulit membangun lingkungan pendidikan yang menjamin hubungan antara sekolah dan keluarga.

Artikel di Le Monde pada 18 Maret 2025 mengatakan: Pandemi juga telah mengubah sikap siswa terhadap pembelajaran. Para guru mencatat bahwa siswa cenderung tidak sabar dan kurang berusaha ketika menghadapi kesulitan, ingin mencapai hasil langsung tanpa usaha.

Beberapa siswa juga mengalami kesulitan dengan keterampilan sosial mereka, terutama mereka yang mulai bersekolah di sekolah dasar selama masa karantina. Masalah-masalah seperti kemampuan berbicara, berbagi, dan menghormati orang lain berkurang, yang menyebabkan perilaku negatif di kelas.

Siswa, terutama di tingkat sekolah dasar, menghadapi tantangan yang signifikan. Akses yang berlebihan dan sering ke perangkat seluler menyebabkan masalah yang mengkhawatirkan seperti kurangnya disiplin diri dan upaya belajar.

Untuk menghindari stres akibat seringnya penggunaan perangkat seluler saat belajar, orang tua juga fokus mengajak anak-anak mereka berpartisipasi dalam kegiatan rekreasi di luar ruangan. (Foto: MINH DUY)

Banyak siswa dan orang tua masih harus tinggal di rumah karena alasan yang tidak masuk akal. Perlu dicatat juga bahwa banyak anak yang masuk sekolah selama pandemi mengalami kesulitan mengembangkan keterampilan sosial.

Untungnya, dalam hal penerimaan mahasiswa internasional, pemerintah Prancis telah berupaya keras untuk mempromosikan dan mempertahankan reputasi negaranya sebagai pusat pendidikan internasional, yang memang sudah lama dimilikinya. Menurut data Campus France, Prancis menempati peringkat keenam di dunia dalam hal jumlah mahasiswa internasional, dengan lebih dari 3.500 institusi pendidikan tinggi negeri dan swasta.

Tren perjalanan baru

Setelah sekian lama "terjebak" di ruang sempit, orang Prancis menemukan kebutuhan untuk membenamkan diri di alam, mencari kebebasan, dan menjelajahi negeri baru.

Faktanya, sektor pariwisata luar ruangan telah mengalami pertumbuhan yang signifikan sejak pandemi dimulai, dan sejauh ini, trennya terus menunjukkan tanda-tanda positif.

Jumlah menginap di perkemahan meningkat sebesar 11% dari musim panas 2019 hingga 2024. Aktivitas dan pengalaman yang dekat dengan alam seperti hiking, olahraga luar ruangan, retret "penyembuhan", dan tur bersepeda juga menjadi semakin populer.

Pandemi telah menyadarkan banyak orang akan pentingnya menghabiskan waktu bersama keluarga, teman, dan beraktivitas di luar ruangan. (Foto: MINH DUY)

Platform penyewaan rumah dan apartemen seperti Airbnb dan Abritel telah mengalami peningkatan 50% dalam jumlah menginap selama lima tahun terakhir. Opsi ini menawarkan lebih banyak kebebasan bagi wisatawan dibandingkan hotel tradisional dan seringkali lebih murah, sehingga menarik wisatawan ke daerah pedesaan yang lebih terpencil.

Menurut Airbnb, pemesanan di pedesaan telah meningkat dua kali lipat dalam lima tahun terakhir, mencakup sepertiga pasar akomodasi. Banyak hotel tradisional bahkan terpaksa membangun kamar dengan dapur built-in, yang sangat cocok untuk keluarga yang ingin menyiapkan makanan sendiri.

Meningkatnya praktik kerja jarak jauh juga berkontribusi pada perubahan kebiasaan bepergian. Banyak orang memanfaatkan fleksibilitas pekerjaan mereka untuk melakukan perjalanan akhir pekan yang panjang, menggabungkan pekerjaan dan liburan. Tak ketinggalan, banyak hotel di Prancis kini juga menawarkan ruang kerja bersama, yang memenuhi kebutuhan wisatawan generasi baru.

Meskipun pariwisata mulai pulih, terdapat tanda-tanda yang mengkhawatirkan. Rencana perjalanan warga Prancis pada tahun 2025 mengalami tren penurunan selama dua tahun berturut-turut akibat inflasi: biaya akomodasi telah meningkat sebesar 30% selama lima tahun terakhir.

Alih-alih angka 10% di akhir pandemi Covid-19, persentase warga Prancis yang bersedia membayar lebih untuk liburan “ramah lingkungan” berhenti di angka 4% pada tahun 2025.

Pasca pandemi, masyarakat Prancis mencari liburan hemat, dan berenang di pantai adalah pilihan ideal. (Foto: MINH DUY)

Dapat dikatakan bahwa, setelah 5 tahun pandemi Covid-19 merebak, Prancis masih berjuang menghadapi perubahan besar di berbagai bidang. Bekerja jarak jauh telah menjadi tren populer, menghadirkan fleksibilitas dan keseimbangan kehidupan kerja, tetapi juga membutuhkan tantangan baru dalam manajemen jarak jauh dan mempertahankan keterlibatan.

Di sektor konsumen, kebiasaan belanja masyarakat Prancis telah beralih secara signifikan ke platform daring. Pendidikan juga terdampak hingga taraf tertentu dalam menjaga hubungan antara sekolah dan orang tua, sehingga menimbulkan sejumlah masalah terkait pembelajaran dan kesehatan mental siswa.

Pada saat yang sama, sektor pariwisata dan transportasi udara telah mencatat pemulihan, meskipun masih menghadapi tantangan terkait lingkungan dan pembangunan berkelanjutan. Hingga saat ini, Prancis masih perlu terus mencari solusi yang lebih masuk akal menuju keseimbangan.

Sumber: https://nhandan.vn/su-chuyen-minh-cua-phap-5-nam-sau-dai-dich-covid-19-post867600.html