Menggunakan batuan lapuk untuk membangun tanggul jalan untuk proyek jalan tepi sungai Bo River.

HNN.VN - Terkait penggunaan tanah campuran batuan lapuk oleh unit konstruksi untuk membangun tanggul jalan pada proyek peningkatan dan perluasan jalan tanggul Sungai Bo (proyek) di kelurahan Huong Tra dan Kim Tra, pihak berwenang terkait telah menangguhkan sementara konstruksi dan meminta kontraktor untuk menggali dan memindahkan seluruh tanah dan batuan lapuk dari lokasi konstruksi paling lambat tanggal 14 Desember.

Báo Thừa Thiên Huế•13/12/2025

Tanah dan batuan yang lapuk digunakan untuk membangun fondasi.

Proyek peningkatan dan perluasan jalan tepian Sungai Bo (proyek), bagian yang melewati kelurahan Huong Tra dan Kim Tra, disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi (sekarang Komite Rakyat Kota) pada Oktober 2022. Proyek ini memiliki panjang total 7.550 meter, dimulai dari Jalan Sungai Bo (Kelurahan Huong Tra) dan berakhir di persimpangan dengan Jalan Provinsi 8B (di Kelurahan Kim Tra). Total investasinya hampir 117 miliar VND, dengan Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Kota Huong Tra (sekarang BQLDADTXDKV2) sebagai investor.

Sesuai desain, proyek ini seharusnya menggunakan tanah K95-K98 sebagai material pengisi untuk tanggul jalan guna memastikan pemadatan yang dibutuhkan. Namun, beberapa hari terakhir, kontraktor telah menggunakan tanah yang dicampur dengan sejumlah besar batuan lapuk untuk tanggul jalan. Hal ini menimbulkan kekhawatiran bahwa proyek tersebut tidak akan memenuhi standar kualitas dan dapat dengan mudah retak, pecah, atau ambles setelah digunakan.

Menurut warga setempat, mereka sebelumnya telah mengeluh kepada pengembang, tetapi penggunaan batuan lapuk untuk tanggul jalan tetap berlanjut. Sejumlah besar tanah yang dicampur dengan batuan lapuk, termasuk banyak bongkahan batu besar, diangkut untuk meratakan badan jalan, sehingga menghasilkan banyak bagian yang tidak rata dan bergelombang.

Mengamati kondisi di sore hari tanggal 13 Desember, selain bagian yang dikeluhkan warga, banyak bagian lain di awal jalan Bo River, meskipun sudah dipadatkan, mungkin telah terkikis oleh hujan, sehingga beberapa area di tengah dan sepanjang tepi jalan mengandung banyak batu yang digunakan untuk meratakan tanah.

Beberapa bagian lainnya juga mengandung banyak batuan besar.

"Menurut peraturan, pondasi proyek konstruksi harus diisi dengan tanah yang memenuhi standar pemadatan, komposisi partikel, kadar air, penyerapan air, pembengkakan, dll., sebelum dapat digunakan untuk penimbunan. Batuan lapuk tidak dapat digunakan. Menggunakan batuan lapuk untuk penimbunan bertentangan dengan peraturan tentang material penimbunan karena batuan lapuk tidak memenuhi persyaratan pemadatan dan komposisi partikel sesuai dengan TCVN 4447:2012 tentang pekerjaan tanah - konstruksi dan penerimaan," kata seorang insinyur konstruksi.

Dalam percakapan pada sore hari tanggal 13 Desember, Bapak Ha Hoang Chuan - Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Konstruksi di Zona 2 - menyampaikan bahwa unit konstruksi sebelumnya menyatakan bahwa karena jalan yang licin, kendaraan tidak dapat mengakses lokasi pertambangan untuk mengangkut tanah K95 - K98. Karena proyek perlu dilaksanakan dengan cepat untuk memperlancar lalu lintas, kontraktor menggunakan campuran tanah dan batuan lapuk untuk membangun tanggul jalan.

Namun, menurut Bapak Ho Huu Phu, Wakil Direktur yang bertanggung jawab atas Badan Pengelola Proyek Konstruksi di Zona 2, unit tersebut telah menangguhkan sementara pembangunan dan meminta kontraktor untuk menggali semua tanah dan batuan lapuk yang disebutkan di atas dan mengangkutnya keluar dari lokasi konstruksi paling lambat besok (14 Desember).

Komentar (0)