Kabut tebal mempengaruhi peserta lalu lintas

Khususnya, karena karakteristik daerah pegunungan, jalan-jalannya memiliki banyak tikungan tajam, tikungan tajam, dan berkelok-kelok menembus pegunungan dan perbukitan. Permukaan jalan seringkali basah karena embun malam dan uap air yang terkondensasi, sehingga sangat licin, sehingga menyulitkan kendaraan untuk bergerak di jalan raya nasional, dengan risiko tinggi kecelakaan lalu lintas.

Keterangan foto — Sepeda motor dan truk melaju pelan di jalan raya nasional yang diselimuti kabut di wilayah barat Provinsi Nghe An . Foto: Xuan Tien/VNA

Bahasa Indonesia: Dalam beberapa hari terakhir, dari jam 4 pagi sampai jam 8 pagi, Jalan Raya Nasional 16, yang panjangnya lebih dari 120 km, menghubungkan Jalan Raya Nasional 48 dengan Jalan Raya Nasional 7 melalui komune Tri Le, Nhon Mai, My Ly, Bac Ly, dan Muong Xen, telah memiliki banyak titik kabut tebal, membatasi jarak pandang, membuat lalu lintas menjadi sangat sulit. Pengemudi truk, bus, dan mobil yang bepergian selama waktu ini harus membatasi kecepatan, menggunakan lampu depan, dan menyalakan lampu peringatan untuk memastikan keselamatan. Secara khusus, di daerah desa Nga Ba (komune Huoi Tu) - di mana Jalan Raya Nasional 16 berpotongan dengan jalan menuju komune Muong Long, dari larut malam sampai dini hari, suhu turun tajam, ruang tertutup oleh uap dan kabut yang cukup tebal, sehingga jarak pandang sangat terbatas. Bersamaan dengan itu, faktor-faktor seperti lebar jalan yang kecil dan permukaan jalan yang licin membuat kendaraan sulit untuk melaju.

Bapak Vu Ba Cha (Desa Ba Nga, Kelurahan Huoi Tu) mengatakan bahwa dalam 3 hari terakhir, suhu di sini turun drastis, cuaca sangat dingin, terutama pada malam dan dini hari. Banyak orang harus menyalakan api unggun untuk menghangatkan diri. Jalan Raya Nasional 16 dari pusat Kelurahan Huoi Tu menuju Kelurahan Muong Xen dari malam sebelumnya hingga keesokan paginya selalu tertutup kabut tebal, sehingga menyulitkan perjalanan. Kabut baru berangsur-angsur menghilang setelah pukul 9, ketika matahari terasa hangat.

Menurut Nguyen Van Hoan (sopir truk), untuk berkendara di jalan yang banyak tikungan dan turunan curam di daerah berkabut tebal, pengemudi harus bekerja sangat keras, berkonsentrasi penuh, dan mengemudi secara proaktif dengan kecepatan rendah untuk memastikan keselamatan. Perjalanan akan memakan waktu lebih lama dibandingkan saat cuaca cerah.

Demikian pula di Jalan Raya Nasional 48C, yang panjangnya lebih dari 120 km, yang menghubungkan kecamatan Tam Hop dengan Jalan Raya Nasional 7 di kecamatan Tuong Duong, Jalur Ho Chi Minh , yang panjangnya hampir 110 km, melintasi banyak kecamatan pegunungan di provinsi Nghe An, dan Jalan Raya Nasional 7, yang panjangnya lebih dari 220 km, menghubungkan kecamatan Dien Chau dengan gerbang perbatasan Nam Can (kecamatan Nam Can), juga terdapat situasi kabut tebal yang menutupi banyak area; khususnya di beberapa bagian pegunungan tinggi, lereng curam, atau di sepanjang sungai dan aliran air besar melalui area hutan yang suram...

Bapak Kha Van Khay (Kelurahan Binh Chuan, rumah di sebelah Jalan Raya Nasional 48C) mengatakan bahwa perjalanan pagi hari dari Kelurahan Binh Chuan ke Kelurahan Nga My sangat sulit karena cuaca dingin, kabut tebal menutupi seluruh jarak pandang. Terutama di lereng Pu Liu, Pu Huot, kabutnya sangat tebal, pada jarak kurang dari 10 meter, hanya terlihat remang-remang cahaya sepeda motor. Akibatnya, kendaraan tidak dapat bergerak cepat...

Pemerintah daerah dan instansi fungsional memperingatkan bahwa kabut sering terjadi di daerah pegunungan Provinsi Nghe An dari bulan Desember hingga Maret tahun berikutnya. Jalan raya nasional di daerah pegunungan Provinsi Nghe An melintasi banyak permukiman, pasar, dan berpotongan dengan banyak titik percabangan serta jalan perumahan berbentuk "tulang ikan". Oleh karena itu, pada hari-hari ketika kabut tebal muncul dan mengaburkan jarak pandang, pengemudi semua jenis kendaraan perlu mengendalikan kecepatan, memeriksa secara berkala sistem keselamatan teknis (tekanan ban, sistem rem, klakson, lampu, dll.) sebelum berkendara untuk memastikan keselamatan. Peserta lalu lintas dilarang keras bersikap subjektif, lalai, kurang waspada, kecepatan tinggi, atau menyalip secara ugal-ugalan; harus menjaga cengkeraman jalan, tetap di jalur yang benar, dan menjaga jarak aman dari kendaraan di depan; memperhatikan rambu peringatan, petunjuk, sistem lampu dan pantulan, serta marka jalan... Terutama di daerah padat penduduk dan pasar yang berkabut, pengemudi perlu memperhatikan dan waspada terhadap sepeda motor, kendaraan tidak bermotor, pejalan kaki, dan ternak (kerbau, sapi, kuda, kambing, dll.) yang menyeberang jalan.

Menurut prakiraan cuaca, di Nghe An dalam beberapa hari ke depan, tekanan tinggi kontinental akan terus melemah, dan medan divergensi angin akan melemah secara bertahap. Akibatnya, awan akan berubah, tidak akan ada hujan, hari-hari cerah, malam-malam dingin, dan pagi-pagi sekali. Khususnya di daerah pegunungan dalam beberapa hari mendatang, suhu akan tetap rendah pada malam dan dini hari. Terutama di daerah pegunungan dan dataran tinggi seperti Na Ngoi, Na Loi, Muong Tip, Nam Can, terdapat kemungkinan cuaca dingin yang ekstrem, embun beku, dan es.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/suong-mu-day-dac-anh-huong-den-nguoi-tham-gia-giao-thong-20251201113831370.htm