Ciptakan kondisi yang menguntungkan bagi sektor ekonomi untuk berpartisipasi secara setara dalam pembangunan dan eksploitasi bandara.

Melanjutkan sesi ke-49, pada pagi hari tanggal 5 September, di bawah arahan Wakil Ketua Majelis Nasional Nguyen Khac Dinh, Komite Tetap Majelis Nasional memberikan pendapat tentang rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (diamandemen).

Pemandangan pertemuan. Foto: mediaquochoi

Dalam presentasinya pada pertemuan tersebut, seorang perwakilan dari Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa pengembangan rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (pengganti) diperlukan untuk melembagakan pedoman dan kebijakan Partai dan Negara, menyempurnakan mekanisme dan kebijakan di bidang penerbangan sipil; dan melaksanakan komitmen Vietnam kepada masyarakat internasional...

Dengan semangat inovasi dalam pembentukan undang-undang, Rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil (pengganti) hanya mengatur kerangka asas dan isi yang menjadi kewenangan Majelis Nasional . Oleh karena itu, rancangan Undang-Undang yang baru telah disusun ulang dan direstrukturisasi sehingga mencakup 11 bab dan 107 pasal (berkurang 95 pasal dari undang-undang yang berlaku saat ini).

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh berpidato. Foto: mediaquochoi

Oleh karena itu, beberapa ketentuan dalam rancangan Undang-Undang Dasar mewarisi undang-undang yang berlaku saat ini. Rancangan Undang-Undang tersebut telah menghapus beberapa isi yang tidak lagi sesuai dan mengubah ketentuan yang memperbolehkan kegiatan penerbangan sipil angkatan bersenjata dan lembaga negara lainnya, pengoperasian pesawat udara dinas angkatan bersenjata atau lembaga negara lainnya yang melayani tujuan resmi...

Rancangan undang-undang tersebut juga mengubah peraturan tentang perencanaan, investasi dalam pembangunan, dan eksploitasi bandar udara serta pekerjaan di bandar udara agar konsisten dengan kegiatan praktis perencanaan bandar udara, konsisten dengan sistem hukum perencanaan; menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi sektor-sektor ekonomi untuk berpartisipasi secara setara dalam investasi dalam pembangunan dan eksploitasi bandar udara; secara serempak menyebarkan solusi dan mekanisme di bidang investasi dan konstruksi sehingga badan usaha pelabuhan dan badan usaha yang memiliki pekerjaan dapat melaksanakan hak dan kewajiban investasinya sesuai dengan model-model yang maju dan populer di negara-negara di seluruh dunia.

Rancangan Undang-Undang ini mengubah ketentuan mengenai daftar biaya, pungutan, dan harga di bidang penerbangan dalam Undang-Undang tentang Biaya dan Retribusi dan Undang-Undang tentang Harga agar sesuai dengan tujuan penyelenggaraan negara sesuai dengan ketentuan undang-undang tentang biaya, pungutan, dan harga; menjamin penerimaan bagi penanam modal dan badan usaha pelabuhan dalam rangka penyelenggaraan biaya yang berkaitan dengan kegiatan usaha di bandar udara; meningkatkan mutu pelayanan; menjamin terselenggaranya pasar penerbangan sesuai dengan mekanisme pasar dan dikuasai secara efektif oleh negara.

Ketua Komite Hukum dan Keadilan Majelis Nasional, Hoang Thanh Tung, berpidato. Foto: mediaquochoi

Terkait peninjauan awal rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (yang telah diamandemen), Ketua Komite Hukum dan Keadilan Majelis Nasional, Hoang Thanh Tung, menyatakan bahwa Komite Tetap Komite Hukum dan Keadilan menyetujui penambahan ketentuan untuk melembagakan pandangan dan kebijakan Partai dalam memperkuat sosialisasi dan memobilisasi sumber daya non-negara untuk berpartisipasi dalam investasi infrastruktur transportasi. Namun, Komite mengusulkan untuk meninjau dan merevisi ketentuan-ketentuan tertentu guna memastikan konsistensinya dengan isi yang perlu disesuaikan...

Menutup sidang, Wakil Ketua Majelis Nasional Nguyen Khac Dinh mengatakan bahwa setelah menerima masukan dari Komite Tetap Majelis Nasional pada sidang tersebut, rancangan undang-undang tersebut layak untuk diajukan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan pada sidang ke-10. Ia menyarankan agar badan penyusun menyarankan Pemerintah untuk terus meninjau dan memperjelas ruang lingkup rancangan undang-undang tersebut untuk beberapa jenis pesawat tanpa awak dan kendaraan terbang lainnya, memastikan tidak ada duplikasi atau tumpang tindih dengan ketentuan Undang-Undang Pertahanan Udara Rakyat, tetapi juga tidak menimbulkan celah hukum dalam pengaturan jenis kendaraan terkait.

Wakil Ketua Majelis Nasional Nguyen Khac Dinh meminta badan perancang untuk berkoordinasi dengan badan-badan terkait guna mempelajari, meninjau dengan saksama, mengusulkan revisi, dan melengkapi peraturan khusus tentang penafsiran istilah; masalah pengelolaan dan eksploitasi sosial-ekonomi yang efektif atas ruang angkasa ketinggian rendah, termasuk prinsip-prinsip perencanaan infrastruktur penerbangan, kebijakan investasi untuk pengembangan produksi pesawat terbang, kebijakan tentang penggunaan pesawat terbang ringan untuk melayani sektor sosial-ekonomi, penyelamatan, pertahanan nasional, keamanan, dll.

Sumber: https://hanoimoi.vn/creating-favorable-conditions-for-economic-participation-in-construction-of-airport-exploitation-715204.html