Masterise Group mengusulkan untuk berinvestasi di "proyek super" Bandara Internasional Gia Binh

Total biaya untuk membangun Bandara Internasional Gia Binh dengan kapasitas 50 juta penumpang/tahun dan 1,6 juta ton kargo/tahun pada tahun 2050 dapat mencapai VND180.000 miliar.

Rencana induk Bandara Internasional Gia Binh.

Menurut informasi dari Surat Kabar Elektronik Investasi - Baodautu.vn, Perusahaan Saham Gabungan Masterise Group baru saja mengirimkan proposal untuk melaksanakan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Gia Binh kepada otoritas yang berwenang.

Hingga saat ini, Masterise Group merupakan perusahaan domestik pertama yang mengajukan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Gia Binh. Bandara Internasional Gia Binh juga merupakan proyek infrastruktur transportasi pertama yang secara langsung didaftarkan oleh Masterise Group untuk diinvestasikan.

Dalam Keputusan No. 1204/QD-BXD tanggal 1 April 2025 dari Kementerian Konstruksi , Bandara Internasional Gia Binh dibangun di komune Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao - Bac Ninh, dengan tingkat bandara 4E dan merupakan bandara untuk tujuan sipil, keamanan, dan pertahanan bersama.

Selama periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki kapasitas sekitar 30 juta penumpang/tahun dan 1,6 juta ton kargo/tahun; jenis pesawat yang beroperasi adalah B777, B787, A350, A321 dan pesawat khusus dan keperluan khusus lainnya; metode pendekatan dan pendaratan sesuai dengan standar CAT III untuk landasan pacu 07L/25R, standar CAT II untuk landasan pacu 07R/25L.

Visi hingga tahun 2050, Bandara Internasional Gia Binh akan memiliki kapasitas sekitar 50 juta penumpang/tahun dan 2,5 juta ton kargo/tahun; jenis pesawat yang beroperasi adalah B777, B787, A350, A321 dan pesawat khusus dan khusus lainnya; metode pendekatan pendaratan: sesuai standar CAT III untuk 4 landasan pacu 07L/25R, 07R/25L, 06L/24R dan 06R/24L.

Dibandingkan dengan bandara lain di Vietnam, Bandara Internasional Gia Binh menonjol dengan jumlah landasan pacu, tempat parkir pesawat, dan area yang dapat digunakan.

Khusus untuk sistem landasan pacu, pada periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki 2 landasan pacu arah 07-25 di wilayah Utara, ukuran (3.500 x 45) m, jarak antara 2 landasan pacu sekitar 366 m; ukuran margin material sesuai peraturan.

Visi hingga tahun 2050, Bandara Internasional Gia Binh berencana memiliki 2 landasan pacu arah 06-24 di wilayah Selatan, ukuran (3.500 x 45) m, jarak antara 2 landasan pacu sekitar 366 m; ukuran margin material sesuai peraturan.

Mengenai parkir pesawat, pada periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki tempat parkir pesawat di area terminal penumpang dan terminal kargo untuk menampung sekitar 81 posisi parkir.

Pada tahun 2050, Bandara Internasional Gia Binh akan memperluas tempat parkir pesawat di sekitar terminal penumpang dan terminal kargo untuk menampung sekitar 123 posisi parkir; simpan untuk perluasan bila diperlukan.

Permintaan penggunaan lahan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050 Bandara Internasional Gia Binh adalah sekitar 1.959,95 hektar, di mana lahan yang direncanakan untuk pekerjaan penerbangan sipil sekitar 957,65 hektar; lahan yang direncanakan untuk pekerjaan bandara bersama sekitar 927,23 hektar; lahan keamanan yang dikelola oleh Kementerian Keamanan Publik sekitar 75,07 hektar.

Sorotan lain terkait perencanaan fasilitas pelayanan penerbangan adalah Bandara Internasional Gia Binh direncanakan memiliki Terminal yang melayani pesawat khusus - Terminal VIP di area barat daya terminal penumpang, sebelah selatan area parkir pesawat khusus; luas lahannya sekitar 5,4 hektar.

Mengenai terminal penumpang, pada periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh merencanakan terminal penumpang di timur laut terminal VIP dengan kapasitas sekitar 30 juta penumpang/tahun.

Visi tahun 2050 akan memperluas terminal penumpang untuk memenuhi kapasitas sekitar 50 juta penumpang/tahun.

Mengenai terminal kargo, pada periode 2021 - 2030, Bandara Internasional Gia Binh direncanakan berada di area timur terminal penumpang, dengan kapasitas sekitar 1,6 juta ton kargo/tahun.

Visi hingga tahun 2050 akan memperluas terminal kargo untuk memenuhi kapasitas sekitar 2,5 juta ton/tahun; mencadangkan lahan untuk pengembangan bila diperlukan...

Menurut perhitungan unit konsultan yang menyiapkan berkas penyesuaian perencanaan, total biaya untuk sepenuhnya menerapkan indikator perencanaan Bandara Internasional Gia Binh dapat mencapai lebih dari VND 182.000 miliar, di mana biaya untuk menerapkan perencanaan dalam periode 2021-2030 adalah sekitar VND 120.000 miliar.

Masterise Group didirikan pada tahun 2007, sebelumnya bernama Thao Dien Investment Joint Stock Company (TDI). Pada tahun 2019, TDI berganti nama menjadi Masterise Group Joint Stock Company.

Dalam dokumen perubahan isi pendaftaran usaha pada akhir triwulan pertama tahun 2025, Masterise Group menyatakan telah menambah modal dasar perseroan dari Rp2.423 miliar menjadi Rp6.737 miliar.

Sumber: https://baodautu.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-dau-tu-sieu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d353691.html