Kapal kuno di Hoi An terungkap setelah badai nomor 13

Du khách và người dân đứng quanh tàu, ngắm nhìn hình dáng và các chi tiết gỗ cổ kính. — Turis dan penduduk lokal berdiri di sekitar kapal, mengagumi bentuk dan detail kayu kunonya.

Pada tanggal 8 November, banyak penduduk lokal dan wisatawan berbondong-bondong ke Pantai Tan Thanh (Kelurahan Hoi An Tay, Kota Da Nang ) untuk menyaksikan dengan mata kepala sendiri sebuah perahu kayu yang diduga sebagai kapal kuno, yang telah "menghilang" di pasir selama bertahun-tahun.

Menurut penduduk setempat, kapal itu pertama kali ditemukan pada tahun 2023. Setelah badai No. 13, pasir yang menutupi pantai terkikis secara signifikan. Ketika air surut, kapal itu muncul dengan bentuk paling jelas yang pernah ada.

Sebelumnya, pada akhir tahun 2023, di pantai yang disebutkan di atas, ombak menampakkan sebagian perahu kayu yang tertimbun pasir. Perahu itu berjarak sekitar 15 meter dari pantai yang terkikis, kayunya berwarna cokelat tua, mencuat 10-30 cm di atas permukaan air.

Pada pertengahan Februari 2024, kapal tersebut terbongkar, dengan lebar 4,7 meter dan panjang lebih dari 16 meter. Tiga bulan kemudian, kapal tersebut kembali tertimbun pasir. Untuk menentukan nilai kapal tersebut, Pusat Pengelolaan dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An bekerja sama dengan Universitas Ilmu Sosial dan Humaniora (VNU-HCM) dan Museum Quang Nam melakukan survei yang dibagi menjadi dua tahap.

Các chuyên gia Trung tâm Quản lý bảo tồn di sản văn hóa Hội An và đại diện Bảo tàng Quảng Nam đang đo đạc và thu thập mẫu vật khảo cứu. — Para ahli dari Pusat Pengelolaan dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An dan perwakilan Museum Quang Nam sedang mengukur dan mengumpulkan spesimen penelitian.

Tahap pertama adalah pengumpulan data survei dan pengambilan spesimen, yang dilaksanakan pada tanggal 8 sampai dengan 12 Mei 2024. Tahap selanjutnya adalah pengiriman dan penerimaan hasil analisis spesimen dari instansi koordinator.

Hasil survei awal menunjukkan bahwa kapal tersebut memiliki 28 giang (juga disebut cong giang atau pohon lengkung atau rusuk). Giang terbuat dari kayu Lagerstroemia (sang le) dengan ketebalan 11,5-16 cm, lebar 25-31,5 cm, dengan jarak antar ruang 35-40 cm. Kapal ini memiliki 12 kompartemen, dengan kedalaman kompartemen sekitar 1,6 m, dan partisi kompartemen terbuat dari kayu pinus. Papan be-be setebal 7 cm terbuat dari kayu kien kien, dan beberapa bagian lambung kapal terbuat dari dua lapis papan.

Hasil survei dan analisis sampel menunjukkan bahwa lokasi penemuan kapal pada tahun 1905 berada di daratan, sekitar 700-800 meter dari tepi laut. Setelah itu, laut merambah ratusan meter ke daratan.

Mengenai kapalnya, para ahli mengatakan strukturnya mencerminkan karakteristik kapal tradisional Laut Timur. Kapal ini merupakan jenis kapal yang menggabungkan dua teknik pembuatan kapal canggih dari Asia Tenggara dan Tiongkok, yang berasal dari pertengahan hingga akhir abad ke-14 hingga ke-16. Karakteristik struktural kapal tradisional Asia Tenggara ditunjukkan pada haluan (jembatan haluan) dengan banyak lapisan papan, menggunakan kayu tropis sebagai struktur utama lambung kapal, rangkanya menggunakan kayu Lagerstroemia sebagai balok dan kayu Kien Kien sebagai papan.

Beberapa ciri struktur kapal tradisional Tiongkok adalah sekat melintang yang membagi kapal menjadi kompartemen, menggunakan paku besi untuk mengencangkan kapal, teknik memaku paku besi secara diagonal pada tepi papan, dan menggunakan kayu sedang.

Sebelumnya, Pusat Pengelolaan dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An mengusulkan rencana dan solusi terperinci untuk penggalian dan konservasi kapal dan artefak yang dikumpulkan untuk memastikan integritasnya.

Berikut beberapa gambar kapal kuno di Hoi An: