Kota pertama di Vietnam yang mendedikasikan sebagian trotoar untuk sepeda

Vỉa hè ở công viên trước khu hành chính tập trung tỉnh Thừa Thiên Huế (phường Xuân Phú, TP Huế) được sơn xanh dành riêng cho xe đạp - Ảnh: NHẬT LINH — *Trotoar di taman di depan pusat administrasi provinsi Thua Thien Hue (kelurahan Xuan Phu, kota Hue) dicat hijau khusus untuk sepeda - Foto: NHAT LINH*

Pada tanggal 15 Juli, seorang perwakilan dari Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Program Pengembangan Kawasan Perkotaan Tipe II (Kota Hijau) - proyek komponen Thua Thien Hue (disingkat Proyek Perkotaan Hijau Kota Hue) - mengatakan bahwa mereka sedang menyelesaikan pengecatan dan penandaan jalur khusus sepeda di trotoar di kawasan perkotaan baru Kota Hue.

Untuk pertama kalinya di Vietnam, ada jalur trotoar untuk sepeda.

Proyek Perkotaan Hijau Kota Hue disetujui oleh Komite Rakyat provinsi Thua Thien Hue pada tahun 2016, dengan Departemen Perencanaan dan Investasi provinsi sebagai investor.

Proyek ini mencakup 10 paket konstruksi dengan total investasi hampir 1.700 miliar VND untuk berkontribusi dalam menyelesaikan infrastruktur lalu lintas, mengurangi banjir, sanitasi lingkungan, kegiatan produksi dan bisnis, serta menciptakan keindahan perkotaan bagi kota Hue.

Di jalan-jalan dekat wilayah administratif provinsi Thua Thien Hue (bangsal Xuan Phu, kota Hue), sekelompok pekerja membagi diri untuk mengecat jalur yang disediakan untuk sepeda.

Garis ini dicat hijau, memiliki batas kuning, terletak di dalam trotoar, dan lebarnya sekitar 1 meter.

Beberapa trotoar di Jalan Vo Nguyen Giap memiliki hingga 2 jalur sepeda yang dicat hijau.

Setiap hari, ribuan orang bersepeda dan berjalan kaki di trotoar ini untuk berolahraga di pagi dan sore hari.

Bapak Le Thanh Bac, wakil kepala Badan Manajemen Proyek Perkotaan Hijau Kota Hue, mengatakan bahwa unit tersebut telah mengecat jalur khusus untuk sepeda di trotoar beberapa jalan utama di Kota Hue dengan panjang total hampir 8 km.

Đoạn vỉa hè dành riêng cho xe đạp được sơn xanh lá cây - Ảnh: NHẬT LINH — *Trotoar yang dikhususkan untuk sepeda dicat hijau – Foto: NHAT LINH*

Bapak Bac juga mengatakan bahwa kota Hue adalah kota pertama di Vietnam yang mendedikasikan sebagian trotoar untuk membuat jalur sepeda.

Jalur ini dilapisi beton, bukan batu seperti trotoar untuk pejalan kaki, jadi tidak membutuhkan biaya banyak untuk membangunnya.

Masih ada pendapat yang beragam.

Setelah trotoar untuk pengendara sepeda dicat hijau, banyak orang memilih untuk bersepeda di jalur pribadi ini setiap hari.

Sebagai orang yang rutin bersepeda untuk berolahraga di pagi hari, Tn. Nguyen Thanh Nam (tinggal di kota Hue) mengatakan ia menyambut baik keputusan pemerintah untuk menyediakan sebagian trotoar untuk sepeda.

Theo Ban quản lý dự án đô thị xanh TP Huế, có gần 8km đường dành riêng cho xe đạp trên vỉa hè ở khu đô thị mới An Vân Dương (TP Huế) - Ảnh: NHẬT LINH — *Menurut Dewan Manajemen Proyek Perkotaan Hijau Kota Hue, terdapat hampir 8 km jalur sepeda khusus di trotoar di kawasan perkotaan baru An Van Duong (Kota Hue) - Foto: NHAT LINH*

Menurut Bapak Nam, Jalan To Huu dan Vo Nguyen Giap banyak dilalui kendaraan bermotor pada pagi dan sore hari, terutama truk-truk besar yang mengangkut material konstruksi di berbagai proyek utama di sekitar jalur tersebut.

“Memiliki jalur terpisah untuk sepeda akan lebih aman bagi pesepeda,” kata Bapak Nam.

Namun demikian, masih ada sebagian yang berpendapat bahwa penyediaan jalur sepeda di trotoar seperti itu kurang tepat.

Bapak NTH (yang tinggal di Kota Hue) mengatakan bahwa trotoar seharusnya disediakan khusus untuk pejalan kaki, terutama karena trotoar di Vietnam sering digunakan bersama untuk parkir sepeda motor. Menurut Bapak H., membiarkan pesepeda naik di trotoar kurang lebih berbahaya bagi pejalan kaki.

Jalan To Huu dan Vo Nguyen Giap memiliki jalur terpisah untuk kendaraan tidak bermotor, termasuk sepeda. Namun, jalur-jalur ini sering kali diparkir oleh mobil, sehingga sangat sempit. Haruskah pemerintah mencari solusi untuk membuat jalur-jalur ini lebih terbuka dan lebih baik untuk bersepeda? tanya Bapak H.

Berbicara kepada Tuoi Tre Online tentang masalah ini, Tn. Le Thanh Bac mengatakan bahwa menyisihkan sebagian trotoar untuk pengendara sepeda adalah untuk menjamin keselamatan pengendara sepeda.

"Menyediakan sebagian trotoar untuk sepeda merupakan perwujudan tekad provinsi untuk menjadikan Thua Thien Hue kota yang hijau dan ramah lingkungan. Hal ini telah dilakukan oleh banyak kota besar di dunia dan telah terbukti sangat berhasil dan beradab," ujar Bapak Bac.

Untuk pertama kalinya di Vietnam, ada jalur trotoar untuk sepeda.

Masih ada pendapat yang beragam.

Komentar (0)