Kota Vinh berinvestasi hampir 300 miliar VND untuk melaksanakan proyek jalan lanjutan Le Mao dan Tran Hung Dao (fase 2)

Secara spesifik, proyek jalan lanjutan Le Mao (Kota Vinh, Nghe An ) (fase 2) akan segera dibangun dengan panjang 384 m, dari ujung jalan Le Mao saat ini (gerbang Kawasan Perkotaan Baru Handico 30) hingga jalan Ho Xuan Huong yang membentang di sepanjang Sungai Vinh. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 138,97 miliar VND, yang terdiri dari biaya konstruksi sebesar 55,4 miliar VND, biaya kompensasi untuk pembersihan lokasi sebesar 59,1 miliar VND, biaya manajemen proyek sebesar 1,258 miliar VND, dan biaya kontingensi sebesar 18,126 miliar VND...

bna_Điểm đường Lê Mao kéo dài đang ách tắc chưa thi công.jpg — Akhir Jalan Le Mao saat ini dengan proyek jalan pelebaran Le Mao telah terhenti selama bertahun-tahun karena perubahan bentuk investasi dan masalah pembebasan lahan, sehingga baru akan dimulai kembali pada tahun 2024. Foto: Nguyen Hai

Berdasarkan rancangan, Jalan Le Mao yang diperpanjang (fase 2) termasuk dalam proyek kelompok B, lalu lintas jalan, tingkat II; lebar dasar jalan 48 m, permukaan jalan 26 m, median jalan 8,0 m, dan trotoar di kedua sisi selebar 14 m. Selain jalan, proyek ini juga memiliki fasilitas seperti trotoar, pepohonan, sistem penerangan, parit drainase dengan lubang got, sumur resapan, pintu pembuangan sesuai rancangan, saluran pembuangan beban, dan lain-lain sesuai standar perkotaan.

bna_Hộ nhà bà Trần Thị Nghĩa đã xuống cấp.jpg — Akibat pelaksanaan proyek yang berlarut-larut, 28 bidang tanah dengan 28 rumah tangga (sekarang 42 rumah tangga) di blok Tan Phuong, kelurahan Vinh Tan, dihuni dalam kondisi sementara. Rumah mereka tidak dapat diperbaiki, tetapi juga tidak dapat direlokasi. Dalam foto, keluarga Ibu Tran Thi Nghia tinggal sementara di sana. Foto: NH

Sebelumnya, menurut Bapak Nguyen Ngoc Phong - Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Kota Vinh: Alasan mengapa waktu pembangunan tahap 2 proyek jalan Le Mao diperpanjang adalah karena masalah kebijakan dan formulir investasi.

bna_ Vị trí còn vương.jpg — Lokasi yang ditandai dengan warna merah (x) adalah rumah tangga yang masih tertahan dengan lahan terkait 28 bidang tanah dalam proyek jalan perluasan Le Mao. Saat ini, rencana inventarisasi pemukiman kembali sedang disusun, sehingga lahan tersebut belum dapat diserahkan kepada unit konstruksi. Grafik: NH

Menurut rencana awal, proyek jalan Le Mao (fase 2) panjangnya sekitar 1,2 km, dimulai dari persimpangan dengan jalan Tran Phu hingga jalan Ho Xuan Huong yang membentang di sepanjang sungai Vinh, yang mana lebih dari 800 m dari jalan Tran Phu hingga gerbang kawasan perkotaan baru Handico 30 di bawah bentuk BT (usaha patungan pertukaran tanah untuk konstruksi) telah dirampungkan 10 tahun lalu.

Menurut rencana, sisa bagian sepanjang 400 m diharapkan dapat dibangun, tetapi karena proyek tersebut dialihkan dari investasi BT menjadi investasi publik, sejak tahun 2018 hingga sekarang, Dewan harus mengulang dokumen dan menyesuaikan proyek untuk diserahkan ke kota guna mendapatkan persetujuan kebijakan investasi.

Bersamaan dengan proyek jalan layang Le Mao (tahap 2), proyek jalan layang Tran Hung Dao (tahap 2) dengan total investasi sebesar 151 miliar VND juga akan dilaksanakan. Proyek ini mencakup konstruksi dan pemasangan sebesar 117,291 miliar VND, biaya konsultasi investasi, manajemen proyek, biaya kontingensi, dan biaya lainnya sekitar 35 miliar VND. Proyek ini memiliki panjang 481,8 m, di mana 428 m jalan dan jembatan Cua Tien III dirancang dengan 1 bentang lengkung, membentang dari Jalan Le Hong Son hingga Sungai Vinh dengan total panjang 53,8 m.

Berdasarkan rancangannya, perluasan Jalan Tran Hung Dao (fase 2) dimulai dari ujung Jalan Tran Hung Dao saat ini yang mengarah ke selatan, melalui kolam ikan Cua Nam hingga Jalan Ho Huu Nhan, yang direncanakan selebar 35 m, dengan dasar jalan dirancang selebar 35 m, permukaan jalan selebar 16 m, dan trotoar di kedua sisi selebar 19 m.