Thieu Hoa mengembangkan infrastruktur transportasi

Selesainya pembangunan Jalan Le Van Huu membuka ruang baru bagi pengembangan sosial -ekonomi masyarakat Thieu Hoa.

Hingga kini, 100% jalan di komune dan desa telah dibeton dan diaspal, sehingga menjamin kelancaran arus lalu lintas. Pembangunan infrastruktur lalu lintas yang sinkron telah membuka ruang baru bagi perkembangan sosial ekonomi komune. Khususnya, banyak pekerjaan lalu lintas berskala besar dengan konektivitas regional telah diinvestasikan, diselesaikan, dan digunakan, seperti: Rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 45 yang melewati komune Thieu Long (lama) baru diinvestasikan dan dibangun sesuai standar jalan polos tingkat III, dengan skala 2 lajur; Jalan Raya Le Van Huu adalah jalan polos tingkat II dengan 8 lajur, yang bertindak sebagai poros lalu lintas utama yang menghubungkan pusat komune dengan daerah sekitarnya; Jalan Raya Nasional 45 yang dikonversi telah diinvestasikan secara sinkron, membantu mempersingkat waktu tempuh dari Thieu Hoa ke pusat provinsi Thanh Hoa dan wilayah barat provinsi tersebut.

Bersamaan dengan itu, jalan provinsi 506B dan 516C diperluas dari tingkat V ke tingkat IV, meningkatkan kapasitas transportasi dan menjamin keselamatan lalu lintas; Jalan Raya Nasional 45 secara berkala ditingkatkan dan diperbaiki, menciptakan kondisi yang kondusif untuk transportasi barang. Selain jalan utama, komune ini juga berfokus pada investasi dan renovasi sistem lalu lintas intra-lapangan dan antar-wilayah untuk melayani kegiatan produksi dan kehidupan sehari-hari. Penyelesaian infrastruktur lalu lintas telah membantu memperluas ruang pengembangan, menghubungkan kawasan perumahan, komersial, dan layanan, menciptakan landasan bagi komune Thieu Hoa untuk segera menjadi kawasan perkotaan yang beradab dan modern.

Namun, pasca-penggabungan, komune Thieu Hoa masih menghadapi banyak kesulitan dalam mengembangkan sistem transportasi. Perencanaan umum komune sedang dalam proses pembangunan, sehingga sinkronisasi antara perencanaan transportasi dan perencanaan kota, lahan, dan infrastruktur teknis masih menghadapi kesulitan. Investasi modal untuk transportasi terutama bergantung pada anggaran negara dan eksploitasi lahan, sementara pendapatan anggaran komune masih rendah, kemampuan untuk memobilisasi modal sosial terbatas, terutama untuk proyek infrastruktur teknis berskala besar. Kompensasi, pembersihan lahan, dan dukungan pemukiman kembali juga menghadapi banyak kesulitan. Meskipun tingkat jalan di komune telah diperkeras, banyak jalan yang kecil, sempit, tidak memenuhi standar perkotaan, dan tidak memiliki sistem drainase yang sinkron. Pasca-penggabungan, aparatur pemerintah yang baru telah diperkuat, beban kerja besar, sementara tim staf khusus dalam manajemen dan perencanaan kota terbatas, yang memengaruhi efektivitas pelaksanaan proyek.

Bahasa Indonesia: Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat komune Nguyen Manh Hung: "Lokasi ini berupaya untuk mewarisi dan mempromosikan isi perencanaan regional distrik Thieu Hoa yang lama, dan pada saat yang sama membangun perencanaan umum komune dalam arah pengembangan kawasan perkotaan tipe IV, dengan fungsi utama industri, layanan komersial dan infrastruktur perkotaan, dengan visi hingga 2050. Di mana, fokusnya adalah pada pengembangan sistem lalu lintas yang sinkron dan modern, sebagai fondasi bagi pengembangan ruang kota. Dengan demikian, komune berorientasi untuk berinvestasi dalam 6 sumbu lalu lintas utama di arah Utara - Selatan dan Timur - Barat, termasuk: rute Jalan Raya Nasional 45 ke arah Thanh Hoa - Ngoc Lac; rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 45 dengan Jalan Raya Nasional 47; rute Sungai Ma Utara; rute Phuc - Nguyen; rute Hoang Xuan - Thieu Long - Ngoc Lac (dari persimpangan jalan tol ke Ngoc Lac)... Sumbu lalu lintas ini tidak hanya memainkan peran tulang punggung pembangunan perkotaan, tetapi juga menciptakan konektivitas regional, memperluas perdagangan, dan menarik investasi serta pengembangan industri, perdagangan, dan jasa. Selain itu, komune terus meninjau dan berinvestasi dalam peningkatan jalan-jalan di pusat kota dan perumahan, memastikan keselamatan dan kelancaran; berfokus pada pembangunan sistem penerangan, drainase, dan penghijauan di sepanjang jalan, secara bertahap menyempurnakan kriteria perkotaan. Selain itu, komune juga mendorong reformasi prosedur administratif, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi bisnis untuk berinvestasi di infrastruktur dan transportasi; sekaligus memperkuat propaganda dan memobilisasi konsensus masyarakat dalam proses pembersihan lahan dan pembangunan pekerjaan lalu lintas utama.

Dengan tekad yang tinggi dan orientasi yang jelas, komunitas Thieu Hoa secara bertahap mewujudkan tujuan pengembangan infrastruktur lalu lintas yang dikaitkan dengan perencanaan perkotaan, dengan tujuan membangun Thieu Hoa menjadi pusat administrasi, ekonomi, dan sosial yang dinamis di wilayah tersebut, serta bertujuan untuk berkembang menjadi sebuah distrik pada tahun 2030.

Artikel dan foto: Le Hoi

Sumber: https://baothanhhoa.vn/thieu-hoa-phat-trien-nbsp-ha-tang-giao-thong-267386.htm