Perdana Menteri menyetujui kebijakan investasi untuk proyek pelabuhan transit internasional Can Gio

Dari segi skala, proyek pelabuhan transit internasional Can Gio memiliki luas penggunaan lahan sekitar 571 hektar.

Jika terbentuk, pelabuhan super Can Gio akan menciptakan lapangan kerja bagi 6.000 - 8.000 karyawan dan pekerja di pelabuhan serta puluhan ribu pekerja di industri jasa logistik - Foto: Porcoast

Pada 16 Januari, Perdana Menteri menyetujui kebijakan investasi proyek pelabuhan transit internasional Can Gio (HCMC). Tujuan proyek ini adalah membangun dan mengembangkan pelabuhan transit internasional Can Gio, termasuk layanan terkait pemanfaatan pelabuhan peti kemas, pelabuhan laut, dan layanan lainnya.

Dari segi skala, proyek ini memiliki luas lahan sekitar 571 hektar. Modal investasi ditentukan berdasarkan proposal pelaksanaan proyek dan proyek penelitian pelabuhan transit internasional Can Gio, dengan nilai tidak kurang dari 50.000 miliar VND.

Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mengarahkan badan-badan khusus untuk secara khusus menentukan total modal investasi proyek sesuai dengan proposal investor, untuk mencatat dalam proses pemberian sertifikat pendaftaran investasi sesuai peraturan.

Durasi proyek adalah 50 tahun sejak tanggal keputusan kebijakan investasi. Perkembangan pencairan modal investasi dan bentuk pemilihan investor harus mematuhi ketentuan Resolusi 98...

Terkait dengan persyaratan bagi proyek dan investor pelaksana proyek, Perdana Menteri meminta agar pelaksanaan proyek tersebut hanya dapat dilakukan setelah proyek tersebut sesuai dengan perencanaan di semua tingkatan, dan instansi yang berwenang memutuskan untuk mengubah peruntukan kawasan hutan menjadi peruntukan lain sesuai dengan ketentuan undang-undang kehutanan, undang-undang pertanahan, dan peraturan perundang-undangan terkait lainnya.

Bersamaan dengan itu, menyelesaikan prosedur perlindungan lingkungan hidup sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan; prosedur dan ketentuan teknologi yang digunakan dalam proyek sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan di bidang teknologi dan alih teknologi.

Investor tidak diperbolehkan mengalihkan proyek dalam jangka waktu 5 tahun sejak tanggal penerbitan sertifikat pendaftaran investasi. Perubahan investor setelah jangka waktu tersebut harus dilakukan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan dan harus disetujui secara tertulis oleh Komite Rakyat Kota.

Selain itu, selama pelaksanaan proyek, jika timbul masalah yang berkaitan dengan pertahanan dan keamanan nasional, dan dalam hal pengalihan proyek atau pengalihan kontribusi modal, saham pengendali, atau pengalihan kontribusi modal dan saham kepada investor asing, diperlukan persetujuan dari Kementerian Pertahanan Nasional, Kementerian Keamanan Publik , dan instansi terkait.

Selama survei, pembangunan dan pengoperasian proyek pelabuhan transit internasional Can Gio, jika ditemukan peninggalan atau barang antik, sektor budaya dan otoritas setempat harus segera diberitahu sehingga rencana penanganan dapat dikembangkan sesuai peraturan...

Perusahaan pelayaran terbesar di dunia mengusulkan untuk berinvestasi di pelabuhan transit internasional Can Gio

Pelabuhan Transit Internasional Can Gio dianggap sebagai proyek berskala besar yang membawa manfaat besar bagi negara. Pembangunan Pelabuhan Transit Can Gio bertujuan untuk mewujudkan resolusi Partai dan Negara tentang pembangunan kawasan Tenggara dan Kota Ho Chi Minh.

Proyek ini diusulkan untuk investasi oleh konsorsium Saigon Port Joint Stock Company dan Terminal Investment Limited Holding SA (perusahaan anggota MSC Shipping Line).

MSC adalah perusahaan pelayaran terbesar di dunia yang berkantor pusat di Jenewa, Swiss. Perusahaan pelayaran ini memiliki kapasitas armada lebih dari 23 juta TEU/tahun, mewakili 18% dari total kapasitas armada dunia. Rute layanannya terhubung ke lebih dari 500 pelabuhan laut global.

Sumber: https://tuoitre.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20250116162013259.htm