Perdana Menteri: Secara proaktif dan aktif mempromosikan proyek perkeretaapian dan transfer teknologi serta pengembangannya

(laichau.gov.vn) Pada pagi hari tanggal 23 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Kepala Komite Pengarah untuk pekerjaan utama dan proyek nasional penting di sektor perkeretaapian, memimpin pertemuan ke-4 Komite Pengarah.

Memimpin rapat ke-4 Komite Pengarah untuk pekerjaan utama dan proyek nasional penting di sektor perkeretaapian, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk secara proaktif dan aktif mempromosikan proyek perkeretaapian dan transfer teknologi serta pengembangan - Foto: VGP/Nhat Bac

Konferensi ini terhubung secara daring dari kantor pusat Pemerintah ke 18 provinsi dan kota yang dilalui proyek perkeretaapian. Konferensi ini juga dihadiri oleh Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Wakil Ketua Komite Pengarah; para menteri, pimpinan kementerian, cabang, anggota Komite Pengarah; dan para Ketua Komite Rakyat provinsi dan kota.

Menyelesaikan banyak tugas penting

Pengembangan perkeretaapian merupakan salah satu isi yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13. Politbiro mengeluarkan Kesimpulan 49-KL/TW tentang orientasi pengembangan transportasi kereta api Vietnam hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2045.

Pemerintah telah menyerahkan resolusi kepada Majelis Nasional mengenai kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan; uji coba mekanisme khusus untuk kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh. Pemerintah telah mengeluarkan resolusi untuk melaksanakan resolusi Komite Sentral, Politbiro, dan Majelis Nasional.

Saat ini, seluruh negeri sedang melaksanakan proyek-proyek nasional utama dan penting di sektor perkeretaapian, termasuk: proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; proyek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; proyek investasi pembangunan kereta api cepat Utara - Selatan; proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Pada rapat tersebut, Panitia Pengarah memfokuskan pembahasan pada peninjauan dan pemeriksaan pelaksanaan tugas, khususnya tugas-tugas yang telah ditetapkan Panitia Pengarah pada rapat ke-3; hasil-hasil yang telah dicapai, kesulitan-kesulitan, keterbatasan-keterbatasan, dan permasalahan-permasalahan yang perlu diselesaikan, khususnya permasalahan-permasalahan kelembagaan yang harus segera disampaikan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan dan dilengkapi; solusi-solusi guna mendorong terlaksananya proyek kereta api standar Lao Cai-Hanoi-Hai Phong agar dapat segera dimulai pembangunannya sesuai rencana pada tanggal 19 Desember.

Panitia Pengarah meninjau dan memeriksa pekerjaan pembersihan lokasi untuk kereta api cepat Utara-Selatan di sejumlah daerah, dan mengusulkan tugas dan solusi untuk pelaksanaan pekerjaan dan proyek di sektor perkeretaapian pada sisa bulan tahun 2025 dan waktu mendatang.

Menurut laporan Kementerian Konstruksi dan pendapat delegasi pada pertemuan tersebut, sejak pertemuan ke-3 Komite Pengarah pada tanggal 9 Juli, Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri telah memimpin banyak pertemuan; mengeluarkan hampir 20 dokumen yang mengarahkan isu-isu terkait dengan pekerjaan utama dan proyek nasional penting di sektor perkeretaapian.

Kementerian, sektor, dan daerah diberi 39 tugas, dengan fokus pada penanggulangan kesulitan dan hambatan, serta percepatan prosedur penyiapan investasi untuk proyek. Hingga saat ini, instansi tersebut telah menyelesaikan 16 tugas untuk memenuhi persyaratan, termasuk sejumlah tugas penting.

Perdana Menteri menekankan bahwa pelaksanaan proyek didasarkan pada semangat "3 ya" dan "2 tidak", di mana "3 ya" adalah: Memiliki kepentingan negara, memiliki kepentingan rakyat, memiliki kepentingan perusahaan dan "2 tidak" meliputi: Tidak ada korupsi, negativitas, tidak ada kerugian atau pemborosan aset, usaha dan uang rakyat - Foto: VGP/Nhat Bac

Kementerian Konstruksi telah menyampaikan dan menyarankan Pemerintah untuk menerbitkan Resolusi yang mengimplementasikan Resolusi No. 188/2025/QH15 dari Majelis Nasional tentang mekanisme khusus untuk mengembangkan sistem jaringan kereta api perkotaan; menyetujui Proyek tentang pelatihan dan pengembangan sumber daya manusia untuk perkeretaapian Vietnam; menyelesaikan pengembangan standar dan regulasi umum untuk proyek kereta api berkecepatan tinggi pada poros Utara-Selatan; dan berhasil melaksanakan Sidang Pertama Komite Kerja Sama Gabungan Vietnam-Tiongkok tentang Perkeretaapian.

Kementerian Sains dan Teknologi telah menyerahkan kepada Pemerintah sebuah Keputusan yang memandu pelaksanaan pengembangan sains dan teknologi perkeretaapian dan menyelesaikan penilaian standar perkeretaapian (saat ini sedang meninjau untuk menerbitkan 37 Standar Vietnam).

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengajukan Proyek Pengembangan Industri Perkeretaapian. Kementerian Keuangan telah memberikan arahan kepada daerah terkait pembagian kompensasi, dukungan, dan isi pemukiman kembali proyek kereta api cepat Utara-Selatan; dan memberikan arahan mengenai prosedur pemberian uang muka modal untuk pembebasan lahan proyek.

Vietnam Electricity (EVN) telah menyusun rencana dan mengorganisir relokasi jaringan listrik 110 kV ke atas. Pembangunan dan relokasi wilayah untuk proyek telah dimulai pada 19 Agustus 2025. Khususnya, Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh secara berkala melaporkan pelaksanaan pembebasan lahan untuk proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan, yang melintasi Provinsi Ninh Binh (34 lokasi relokasi telah dan sedang dibangun; perencanaan dan pemanfaatan lahan di area sekitar stasiun sesuai model TOD dengan total luas lebih dari 5.000 hektar di 3 stasiun).

Untuk rute Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, konsultan pada dasarnya telah menyelesaikan survei, menentukan arah rute, skala dan rencana desain jalan akses ke stasiun dan alun-alun stasiun agar dapat berfungsi dan mencapai kesepakatan dengan pemerintah daerah untuk 25/28 stasiun.

Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup telah menyerahkan kepada Pemerintah sebuah Keputusan yang merinci pelaksanaan sejumlah pasal Undang-Undang Kehutanan, termasuk panduan tentang penggunaan hutan sementara dan pengembalian hutan untuk pekerjaan konstruksi.

Di samping itu, instansi secara aktif dan fokus melaksanakan 10 tugas yang merupakan tugas pengarahan dan manajemen rutin; 8 tugas belum sesuai jadwal namun pada kenyataannya memerlukan waktu karena berkaitan dengan mitra luar negeri atau memerlukan waktu pelaksanaan; 5 tugas belum mencapai batas waktu.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha berbicara di pertemuan tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Penghargaan untuk Provinsi Ninh Binh atas pekerjaan pembersihan lokasi

Dalam sambutan penutupnya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengapresiasi upaya kementerian, cabang, dan daerah dalam melaksanakan tugas yang diberikan. Pemerintah dan kementerian telah sangat aktif dalam mengelola modal dari berbagai sumber untuk proyek Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan kereta api cepat Utara-Selatan. Perdana Menteri juga memuji dan menyarankan agar daerah-daerah mengacu pada pendekatan Provinsi Ninh Binh dalam pembebasan lahan.

Di samping itu, masih terdapat beberapa tugas penting yang belum tuntas terkait dengan kemajuan negosiasi dan penandatanganan perjanjian pinjaman untuk proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan usulan penerbitan obligasi pemerintah untuk memobilisasi modal bagi proyek ini, serta rencana alih teknologi proyek; penyusunan rencana restrukturisasi Perusahaan Kereta Api Vietnam; peninjauan dan pemberian arahan kepada investor terkait pasokan listrik, sistem tenaga listrik, dan permintaan listrik guna menjamin ketersediaan pasokan bagi proyek kereta api.

Mengenai persyaratan, tugas umum, dan kewajiban di masa mendatang, Perdana Menteri menyatakan bahwa beban kerja dan tugas Komite Pengarah sangat berat, rumit, dan mendesak, terutama bagi Kementerian Konstruksi dan daerah. Pelaksanaan proyek harus memastikan kualitas, teknis, kemajuan, efisiensi, dan kelayakan. Perdana Menteri menekankan bahwa pendekatan yang diambil adalah transfer teknologi, pengembangan bertahap dan kemandirian teknologi perkeretaapian dan kereta bawah tanah, serta pengembangan ekosistem perkeretaapian.

Oleh karena itu, Perdana Menteri meminta kepada instansi-instansi untuk terus mengerahkan sumber daya secara maksimal, terutama pejabat dan pegawai negeri sipil yang berkualifikasi, cakap, dan bertanggung jawab tinggi untuk menugaskan tugas-tugas khusus guna melaksanakan proyek, pekerjaan, dan tugas perkeretaapian, serta mengkaji dan memiliki mekanisme, kebijakan, dan insentif yang tepat.

Bagi anggota Steering Committee, semuanya harus menjunjung tinggi rasa tanggung jawab yang setinggi-tingginya, mengutamakan kemandirian, menguatkan diri, berani berfikir, berani berbuat, bersikap proaktif, positif, fleksibel, kreatif, tidak mengharapkan dan bergantung pada orang lain, tidak membiarkan pekerjaan terhenti, bekerja dengan fokus, pada pokok-pokok penting, melakukan inovasi metode, cara berfikir, cara bekerja guna menyelesaikan tugas yang diberikan.

Dalam proses pelaksanaannya, terutama apabila menemui kesulitan dan permasalahan, perlu dijunjung tinggi semangat "berpikir jernih, tekad tinggi, berusaha sekuat tenaga, bertindak tegas dan efektif, serta menuntaskan setiap tugas dan menyelesaikan setiap tugas" serta segera melaporkan kepada instansi yang berwenang untuk ditangani dan diselesaikan.

Kementerian, lembaga, daerah, investor, kontraktor, instansi, dan unit terkait fokus pada penghapusan masalah hukum; fokus pada penghapusan hambatan kelembagaan, pemangkasan prosedur administratif yang berbelit-belit; pastikan "6 penugasan yang jelas": orang yang jelas, pekerjaan yang jelas, waktu yang jelas, tanggung jawab yang jelas, produk yang jelas, wewenang yang jelas, untuk menciptakan "3 hal yang mudah": mudah diperiksa, mudah didesak, mudah dievaluasi.

Pelaksanaan proyek berlandaskan pada semangat "3 ya" dan "2 tidak", yang mana "3 ya" adalah: Ya untuk kepentingan Negara, ya untuk kepentingan rakyat, ya untuk kepentingan dunia usaha dan "2 tidak" adalah: Tidak ada korupsi, hal-hal negatif, tidak ada kerugian atau pemborosan harta, tenaga dan uang rakyat.

Teruslah memupuk semangat solidaritas, perkuat koordinasi antar lembaga dalam sistem politik, antara tingkat pusat dan daerah, antara investor, kontraktor, dan konsultan; upayakan dukungan dan peran serta masyarakat, terutama dalam hal ganti rugi, dukungan, dan relokasi proyek serta kesatuan TNI dan Polri untuk mendukung dan menggerakkan masyarakat, menjamin keamanan dan keselamatan... di wilayah tersebut.

Komite Rakyat provinsi dan kota yang menjadi lokasi proyek (jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dan jalur kereta api cepat Utara - Selatan) berfokus pada pengarahan dan percepatan proses pembebasan lahan, relokasi infrastruktur teknis, dan pembangunan area pemukiman kembali sesuai rencana yang telah ditetapkan untuk setiap proyek, dengan memastikan bahwa hunian baru penduduk harus lebih baik atau setara dengan hunian lama. Sekretaris Partai provinsi dan kota - Ketua Komite Pengarah Pembebasan Lahan setempat secara langsung mengarahkan dan bertanggung jawab; Kementerian Keuangan terus membimbing dan menciptakan kondisi yang kondusif bagi daerah dalam menyediakan modal dan mengalokasikan modal untuk pekerjaan pembebasan lahan.

Menteri dan Ketua Kantor Pemerintah Tran Van Son berbicara di pertemuan tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Menteri dan Ketua Kantor Pemerintah Tran Van Son berbicara di pertemuan tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Menteri Keuangan Nguyen Van Thang berbicara di pertemuan tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh berbicara di pertemuan tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Pembangunan komponen 1 jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dimulai pada 19 Desember

Dengan memberikan tugas-tugas khusus kepada kementerian, sektor, dan daerah, Perdana Menteri menekankan dua tugas yang sangat penting. Oleh karena itu, Kementerian Sains dan Teknologi serta Kementerian Konstruksi harus segera menyelesaikan penerbitan standar, peraturan, dan prosedur yang relevan untuk memilih metode investasi dan investor bagi proyek-proyek.

Terkait modal untuk pembebasan lahan dan proyek komponen 1 dari dua proyek kereta api cepat Utara-Selatan serta rute Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi untuk segera mengalokasikan modal kepada daerah untuk pencairan, sementara daerah harus menyediakan modal secara proaktif, positif, dan fleksibel. Daerah harus segera meninjau dan melaporkan kebutuhan modal secara akurat kepada Kementerian Konstruksi dan Kementerian Keuangan untuk pengaturan dan koordinasi yang tepat waktu, guna memastikan tidak ada keterlambatan akibat kekurangan modal.

Kementerian Konstruksi akan berkoordinasi dengan Kementerian Kehakiman untuk terus meninjau, mensintesis, mengembangkan, dan menyempurnakan mekanisme dan kebijakan untuk diajukan ke Majelis Nasional, menangani semua masalah hukum, dengan demikian memobilisasi sumber daya Negara dan non-Negara, Pusat dan daerah... untuk proyek.

Dengan adanya proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong,   Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Konstruksi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat provinsi dan kota Hai Phong, Hanoi, dan Bac Ninh untuk segera bekerja dan menyepakati rencana rute dan lokasi stasiun yang tersisa (stasiun Nam Hai Phong, stasiun Yen Thuong, stasiun Kim Son) pada Oktober 2025. Stasiun-stasiun ini merupakan stasiun berskala besar dengan persimpangan yang rumit dengan jalur kereta api dan jalan raya, serta dampak aliran sungai yang rumit.

Perwakilan kementerian, cabang, daerah dan perusahaan hadir dan berbicara pada pertemuan tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Kementerian Konstruksi segera mempersiapkan segala persyaratan yang diperlukan untuk memastikan dimulainya proyek komponen 1 (investasi infrastruktur penghubung stasiun di jalur dan alun-alun stasiun - dengan modal dalam negeri) pada 19 Desember 2025. Perdana Menteri mencatat perlunya peninjauan dan penerapan prosedur lengkap sesuai dengan peraturan perundang-undangan dan Resolusi Majelis Nasional terkait proyek tersebut.

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup mendukung dan mempercepat penilaian dan persetujuan Laporan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan dan berkas tentang alih fungsi hutan untuk proyek komponen 1 sebelum tanggal 25 Oktober 2025.

Kementerian Keuangan segera membentuk tim negosiasi dan melakukan negosiasi mengenai kerangka perjanjian dan kontrak pinjaman untuk proyek tersebut; pada saat yang sama, segera melaksanakan arahan Perdana Menteri tentang usulan penerbitan obligasi pemerintah untuk proyek tersebut dengan semangat yang sangat proaktif, siap dengan sumber modal untuk melaksanakan proyek tersebut.

Kementerian Luar Negeri terus mendesak pihak Tiongkok untuk mempercepat kemajuan penyusunan Laporan Studi Kelayakan untuk proyek komponen 2 (investasi dalam pembangunan rel kereta api) dan konten kerja sama lainnya.

Perdana Menteri meminta kementerian, lembaga, dan daerah terkait untuk terus meninjau dan fokus menyelesaikan tugas-tugas yang masih lamban yang diberikan pada pertemuan ke-3 dan arahan Pemerintah dan Perdana Menteri, agar kemacetan tidak mengganggu kemajuan secara keseluruhan - Foto: VGP/Nhat Bac

Terkait proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Konstruksi untuk berkoordinasi dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera menyelesaikan prosedur dan mengumumkan 37 Standar Vietnam (TCVN) tentang kereta api cepat (berdasarkan standar Organisasi Internasional untuk Standardisasi ISO) pada bulan Oktober 2025 untuk dijadikan dasar dalam melaksanakan langkah selanjutnya.

Kementerian Konstruksi akan memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk segera menyelesaikan laporan tentang formulir investasi, kriteria pemilihan investor, serta mekanisme dan kebijakan khusus untuk proyek tersebut, dan melaporkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan sesuai dengan arahan Perdana Menteri dalam Surat Resmi No. 10049/VPCP-CN tanggal 16 Oktober 2025 dan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dalam Pemberitahuan No. 567/TB-VPCP tanggal 22 Oktober 2025.

Kementerian Konstruksi mengarahkan Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian untuk memilih konsultan untuk mendukung persiapan proyek dan berusaha menyelesaikan tugas dan memperkirakan Laporan Studi Kelayakan pada kuartal pertama tahun 2026.

Pemerintah daerah dan EVN tengah meningkatkan pembersihan lokasi dan relokasi infrastruktur teknis sesuai dengan rencana yang disetujui.

Terkait proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, Perdana Menteri mengarahkan Komite Rakyat Hanoi untuk segera menyelesaikan berkas yang meminta Kementerian Keuangan untuk mensintesis dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk diambil keputusan tentang mobilisasi modal ODA dan pinjaman istimewa untuk Proyek Jalur 3 (Stasiun Hanoi - Hoang Mai); berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional untuk segera menyetujui kebijakan pemulihan lahan untuk depo Proyek Jalur 5 (Van Cao - Hoa Lac); mempercepat kemajuan proyek Jalur 2 dan Jalur 3 (Cau Giay - Stasiun Hanoi) dan prosedur untuk menyesuaikan proyek menurut model TOD.

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berfokus pada penyelesaian prosedur penyesuaian Proyek Jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dan berupaya memulai konstruksi pada akhir tahun 2025. Perdana Menteri mencatat bahwa prioritas harus diberikan kepada proyek metro yang menghubungkan Bandara Long Thanh dengan Bandara Tan Son Nhat, Kota Ho Chi Minh.

Kementerian Keuangan akan memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Kehakiman, Kementerian Luar Negeri, dan lembaga terkait untuk segera menyelesaikan rekomendasi tentang modal ODA dan mekanisme keuangan untuk proyek perkeretaapian perkotaan.

Perdana Menteri menugaskan Wakil Perdana Menteri untuk terus mengarahkan dan mendesak kementerian, lembaga, dan daerah untuk melaksanakan tugas yang diberikan dengan tegas dan efektif serta segera menghilangkan semua kesulitan dan hambatan - Foto: VGP/Nhat Bac

Terkait proyek kereta api Hanoi-Lang Son dan Hai Phong-Mong Cai, Perdana Menteri menginstruksikan pemerintah daerah Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh, dan Hai Phong untuk berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan para ahli guna mempromosikan proyek tersebut. Kementerian Konstruksi sedang mendesak pembangunan jalur tersebut.

Perusahaan Kereta Api melaksanakan transfer teknologi (termasuk penelitian, produksi, garansi, pemeliharaan, dan perbaikan); memiliki proyek, proses implementasi, dan mempersiapkan sumber daya manusia dan material untuk mentransfer teknologi guna memastikan kelayakan dan efektivitas.

Perdana Menteri meminta kementerian, lembaga, dan daerah terkait untuk terus meninjau dan berfokus pada penyelesaian tugas-tugas yang lamban yang diberikan pada pertemuan ke-3 serta arahan Pemerintah dan Perdana Menteri, agar hambatan-hambatan tersebut tidak memengaruhi kemajuan secara keseluruhan. Kembangkan rencana dan proyek untuk memasok bahan baku dan manfaatkan metode TOD secara efektif.

Perdana Menteri menugaskan para Wakil Perdana Menteri untuk terus mengarahkan dan mendesak kementerian, cabang, dan daerah untuk secara tegas dan efektif melaksanakan tugas yang diberikan dan segera menghilangkan semua kesulitan dan hambatan.

Kementerian Konstruksi - Badan Tetap Komite Pengarah, memantau, mendesak, mensintesis situasi pelaksanaan, secara berkala melaporkan kepada Perdana Menteri - Kepala Komite Pengarah.

Diperbarui pada 23 Oktober 2025

Sumber: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/chuyen-doi-so/thu-tuong-chu-dong-tich-cuc-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-va-chuyen-giao-phat-trien-cong-nghe.html