Perdana Menteri: Jalan Tol Timur Utara-Selatan Selesai Tahun 2025

Rencananya, Jalan Tol Utara-Selatan Timur akan memiliki panjang sekitar 2.055 km, dengan skala 6-12 lajur. Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa sejauh ini, jalan tol ini telah beroperasi sekitar 1.652 km dan sedang dalam tahap konstruksi sepanjang 388 km. Beberapa ruas sedang atau sedang dipersiapkan untuk perluasan. Hingga akhir tahun 2025, rute ini masih akan memiliki beberapa ruas dengan skala terbatas 4 lajur, yang hanya memungkinkan pengoperasian pada kecepatan maksimum 90 km/jam.

Berdasarkan laporan dan pendapat dalam rapat, investasi perluasan memiliki dasar politik , hukum, dan praktik yang lengkap. Mengenai dasar politik, Kesimpulan Komite Eksekutif Pusat mengharuskan peningkatan dan perluasan jalan tol secara tepat waktu dalam tahapan investasi sesuai skala perencanaan; Kesimpulan Politbiro telah berorientasi untuk memprioritaskan sumber daya investasi guna menyelesaikan Jalan Tol Timur Utara-Selatan. Mengenai dasar hukum, terdapat ketentuan dalam Undang-Undang Penanaman Modal Publik, Undang-Undang KPS, Perencanaan Jaringan Jalan, serta standar dan peraturan teknis jalan tol.

Perdana Menteri memimpin rapat. Foto: VGP - Nhat Bac

Dari sisi praktis, konteks negara saat ini sudah banyak berubah dibanding masa lalu dengan adanya penataan batas wilayah administrasi, target pertumbuhan ekonomi 8,3-8,5% pada tahun 2025 dan dua digit pada tahun-tahun mendatang; peran jalan tol Utara-Selatan di wilayah Timur semakin penting, kebutuhan transportasi diramalkan terus meningkat, melampaui ekspektasi sebelumnya.

Kementerian PUPR menilai Jalan Tol Utara-Selatan Timur memiliki kondisi yang mendukung untuk perluasan, karena lahan sudah dibebaskan dalam skala 6 lajur. Jika diperluas, kecepatan operasi akan ditingkatkan menjadi 120 km/jam. Hal ini akan memberikan efisiensi sosial ekonomi yang lebih tinggi, serta mengatasi beberapa kekurangan dalam proses pengoperasian jalan tol terbatas 4 lajur, seperti risiko insiden, kecelakaan, dan kemacetan.

Investasi dalam perluasan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur berasal dari kebutuhan praktis pembangunan sosial ekonomi negara di era baru; sejalan dengan kebijakan Partai dan Negara, dan peraturan perundang-undangan; berkontribusi untuk meningkatkan kapasitas transportasi, meningkatkan keselamatan lalu lintas; segera menyelesaikan pekerjaan transportasi strategis untuk mempromosikan konektivitas regional, menciptakan momentum dan berkontribusi terhadap pertumbuhan yang cepat dan berkelanjutan di periode mendatang.

Setelah mendengarkan laporan, pendapat, dan pernyataan penutup, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa, dengan semangat bekerja dengan fokus dan poin-poin utama, menyelesaikan setiap tugas dan menyelesaikan setiap tugas, tugas utama mulai sekarang hingga akhir tahun 2025 adalah terus meninjau, memusatkan sumber daya, dan menghilangkan semua kesulitan dan hambatan untuk menyelesaikan dan membuka seluruh jalan tol dari Cao Bang hingga Ca Mau, termasuk membangun tempat peristirahatan. Kementerian Konstruksi, Kementerian Keuangan, kementerian, lembaga terkait, dan pemerintah daerah akan melakukan ringkasan tahap 1 dan mengambil pelajaran yang dipetik selama proses implementasi.

Bersamaan dengan itu, berdasarkan ringkasan tahap 1, Kementerian Konstruksi dan instansi terkait akan mengevaluasi, meneliti dengan saksama, mengembangkan proyek, dan mengusulkan rencana investasi secara menyeluruh guna mempersiapkan perluasan dan peningkatan ruas-ruas yang diinvestasikan menurut skala bertahap guna mencapai skala jalan tol lengkap, sesuai dengan orientasi dan arahan Partai dan Negara, memastikan kepatuhan terhadap regulasi, standar, dan regulasi teknis, memastikan publisitas, transparansi, serta mencegah hal-hal negatif, korupsi, dan pemborosan.

Perdana Menteri menugaskan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk terus memimpin langsung tugas-tugas di atas.

Sumber: https://baodautu.vn/thu-tuong-hoan-thanh-tuyen-cao-toc-bac---nam-phia-dong-trong-nam-2025-d385183.html