Pada pagi hari tanggal 26 April, saat menutup pertemuan kedua Komite Pengarah untuk pekerjaan utama dan proyek nasional penting di sektor perkeretaapian, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Kepala Komite Pengarah, mengatakan bahwa perlu "lebih cepat dan lebih berani" untuk mengembangkan industri perkeretaapian guna melayani dua tujuan 100 tahun negara tersebut.
Dengan melaksanakan Resolusi dan kesimpulan Komite Eksekutif Pusat, Politbiro , dan Majelis Nasional, seluruh negeri sedang melaksanakan empat proyek perkeretaapian penting dan berskala besar, termasuk: jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; jalur kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; jalur kereta api kecepatan tinggi Utara - Selatan; dan proyek jalur kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.
Pada pertemuan pertama Komite Pengarah di bulan Maret 2025, Perdana Menteri, Ketua Komite Pengarah, menugaskan tugas kepada kementerian, cabang, dan daerah, dengan fokus pada penghapusan kesulitan dan hambatan, mempercepat prosedur persiapan investasi untuk proyek, termasuk 19 tugas terjadwal dan 5 tugas rutin.
Secara khusus, dengan fokus pada tugas-tugas spesifik: Membangun profil proyek; menyiapkan laporan studi kelayakan, membangun proyek-proyek spesifik; desain teknis keseluruhan; membangun dan menyempurnakan kelembagaan, terutama mekanisme kebijakan spesifik dan khusus untuk proyek-proyek; menyesuaikan regulasi tentang penggunaan lahan hutan; membangun proyek-proyek untuk pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi perkeretaapian; mengembangkan industri perkeretaapian; memobilisasi dan mengalokasikan modal untuk proyek-proyek; melatih sumber daya manusia untuk melayani pengembangan industri perkeretaapian; membersihkan lahan untuk proyek-proyek...
Berdasarkan data Kementerian, Lembaga, dan Lembaga Pemerintah Daerah, hingga saat ini seluruh tugas yang berjumlah 24 tugas tersebut sedang giat dilaksanakan. Rinciannya, 19 tugas telah sesuai jadwal, 12 tugas belum mencapai batas waktu, 6 tugas telah selesai, dan 1 tugas mengalami keterlambatan.
Menutup pertemuan, Perdana Menteri memuji dan sangat menghargai persiapan dokumen dan laporan yang cermat oleh Kementerian Konstruksi pada pertemuan tersebut; menyambut sejumlah kementerian, cabang dan daerah yang secara proaktif dan efektif melaksanakan tugas mereka, dan semangat kerja yang mendesak dan serius dari para anggota Komite Pengarah, dengan pendapat yang jujur, bertanggung jawab dan berdedikasi.
Mengenang semangat "lebih cepat, lebih cepat; lebih berani, lebih berani" dari hari-hari bersejarah di bulan April 50 tahun yang lalu, yang memerdekakan wilayah Selatan dan mempersatukan negara, Perdana Menteri meminta kementerian, cabang, dan daerah untuk lebih proaktif dan aktif, dengan taat pada pedoman dan kebijakan Partai, kebijakan dan undang-undang negara, resolusi, kesimpulan, dan arahan Komite Sentral, Politbiro, Majelis Nasional, Pemerintah, dan Perdana Menteri untuk menyelenggarakan dan melaksanakan proyek-proyek perkeretaapian serta mengembangkan industri perkeretaapian guna mendukung dua tujuan 100 tahun negara.
Menekankan bahwa tujuan yang tidak berubah adalah untuk memulai proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong pada tahun 2025 dan kereta api cepat Utara - Selatan pada tahun 2026, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk memobilisasi sumber modal secara maksimal dan mendiversifikasi termasuk modal pusat dan daerah, pinjaman, modal penerbitan obligasi; melalui bentuk kemitraan publik-swasta dan bentuk kerja sama lainnya seperti BOT, BT... untuk membangun proyek tersebut.
Meyakini bahwa untuk melaksanakan proyek-proyek tersebut, perlu terlebih dahulu membangun dan menyempurnakan kelembagaan, sistem hukum, mekanisme, dan kebijakan. Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi dan Kementerian Kehakiman untuk segera menyelesaikan Resolusi tentang penyatuan mekanisme khusus untuk semua proyek perkeretaapian, dan menyerahkannya kepada Pemerintah pada bulan April 2025 untuk disampaikan kepada Majelis Nasional sebelum Sidang ke-9 Majelis Nasional ke-15 pada awal Mei. Bersamaan dengan itu, kementerian dan lembaga segera menyusun dan menyerahkan kepada Pemerintah untuk diundangkan 4 peraturan terkait agar memiliki dasar hukum bagi pelaksanaan proyek yang sinkron.
Secara khusus, Kementerian Konstruksi akan memimpin penyusunan Peraturan Menteri tentang desain teknis umum dan mekanisme khusus, serta Peraturan Menteri tentang kriteria pemilihan badan usaha untuk pengadaan jasa dan barang; Kementerian Sains dan Teknologi akan memimpin penyusunan Peraturan Menteri tentang pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi perkeretaapian; Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup akan memimpin penyusunan Peraturan Menteri tentang pemanfaatan sementara dan pengembalian hutan. Peraturan Menteri ini akan selesai pada Mei 2025.
Menurut Perdana Menteri, untuk membangun industri perkeretaapian, harus ada rencana alih teknologi untuk menguasai ilmu pengetahuan dan teknologi; menggerakkan sumber modal investasi; membina sumber daya manusia dan memiliki ilmu manajemen yang cerdas... Perdana Menteri menugaskan Kementerian Konstruksi untuk memimpin penyusunan Keputusan Perdana Menteri tentang daftar layanan barang industri perkeretaapian, yang harus diselesaikan paling lambat paruh pertama bulan Juni 2025; Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk memimpin penyusunan Proyek pengembangan industri perkeretaapian; Kementerian Pendidikan dan Pelatihan untuk memimpin penyusunan Proyek pengembangan sumber daya manusia; yang harus diselesaikan pada kuartal kedua tahun 2025.
Terkait negosiasi Perjanjian Pinjaman, Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk secara proaktif berkoordinasi dengan Kementerian Luar Negeri dan Kementerian Keuangan untuk terus berdiskusi dan bekerja sama dengan pihak Tiongkok agar segera menyelesaikan negosiasi Perjanjian Pinjaman, memenuhi kemajuan pelaksanaan proyek.
Perdana Menteri menekankan bahwa jalur kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong harus dibangun dengan rute paling langsung, dengan jembatan yang dibangun melintasi sungai, tanah ditimbun di atas lahan, dan gunung digali. Perdana Menteri menugaskan Kementerian Konstruksi untuk segera menyelesaikan rute tersebut sebagai dasar; pemerintah daerah harus secara proaktif membersihkan lahan paling lambat September 2025. Berbagai lembaga terus berdiskusi, bekerja sama, dan mendesak pihak Tiongkok untuk segera menyelesaikan negosiasi perjanjian pinjaman, sehingga dapat memenuhi jadwal pelaksanaan proyek.
Terkait proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan, dalam Resolusi No. 106/NQ-CP, Pemerintah menyetujui rencana pelaksanaan secara keseluruhan, yang memastikan dimulainya konstruksi paling lambat Desember 2026. Perdana Menteri meminta kementerian, lembaga, dan pemerintah daerah untuk mendasarkan pencapaian tonggak kemajuan secara keseluruhan dan menugaskan para pemangku kepentingan untuk menyusun rencana bagi sektor, bidang, dan daerah.
Terkait proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, Perdana Menteri mengemukakan bahwa Pemerintah Pusat telah melakukan desentralisasi ke daerah-daerah, sehingga kedua kota harus mengikuti dengan saksama isi Resolusi 188/2015/QH15 Majelis Nasional serta mekanisme dan kebijakan khusus kota untuk menyelenggarakan pelaksanaannya; jika terdapat masalah, mereka harus melaporkan dan meminta kementerian dan lembaga terkait untuk memberikan panduan lebih lanjut.
“Komite Rakyat Hanoi dan Kota Ho Chi Minh segera menyusun rencana terperinci dan jadwal kerja untuk menerapkan mekanisme kebijakan Resolusi No. 188/2025/QH15 yang berlaku di kedua kota tersebut, serta menerbitkan rencana terpisah untuk masing-masing kota di bawah otoritas lokal,” ujar Perdana Menteri.
Perdana Menteri mengarahkan Grup Listrik Vietnam untuk berkoordinasi secara proaktif dengan Kementerian Konstruksi dan pemerintah daerah guna segera merelokasi pekerjaan infrastruktur teknis. Ia juga meminta agar korporasi, badan usaha milik negara, dan badan usaha swasta yang memiliki kapasitas teknologi dan produksi untuk berpartisipasi dalam proyek dan mengembangkan industri perkeretaapian. Khususnya, Grup Industri Militer - Telekomunikasi (Viettel) dan Grup Pos dan Telekomunikasi Vietnam (VNPT) akan memimpin penelitian dan pelaksanaan secara proaktif untuk menerima, mengembangkan, dan menguasai teknologi sistem informasi, sinyal, dan sistem kendali proyek perkeretaapian.
Perusahaan Kereta Api Vietnam segera berkoordinasi dengan Komite Rakyat Hanoi untuk menerapkan prosedur terkait Kompleks Industri Perkeretaapian yang melayani proyek-proyek perkeretaapian, dan melaporkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan. Selain itu, penelitian tentang penugasan tugas kepada perusahaan swasta besar juga dilakukan, asalkan tidak ada unsur negatif, korupsi, atau pemborosan.
Sumber
Komentar (0)