| Konferensi "Menghubungkan Perusahaan Manufaktur dan Logistik Vietnam-Kamboja" menjadi forum untuk membahas berbagai solusi guna mengatasi kesulitan bisnis kedua negara. (Sumber: Vietnamplus) |
Dalam konteks pertumbuhan perdagangan bilateral yang mengesankan, Konferensi "Menghubungkan Perusahaan Manufaktur dan Logistik Vietnam-Kamboja" yang diselenggarakan pada 13 September di Tây Ninh menjadi forum penting untuk membahas solusi guna mengatasi hambatan, memaksimalkan potensi kerja sama, dan membentuk masa depan konektivitas berkelanjutan.
Acara tersebut, yang diselenggarakan dalam rangka Program Pelatihan Sumber Daya Manusia untuk Manajemen dan Pengembangan Infrastruktur Perdagangan Perbatasan, mengklarifikasi gambaran keseluruhan tentang peluang dan tantangan dari perspektif lembaga manajemen negara dan perusahaan yang beroperasi langsung.
Berbicara di Konferensi tersebut, Kepala Dinas Perindustrian dan Perdagangan Tây Ninh menyoroti peran strategis provinsi ini sebagai "gerbang" dengan perbatasan sepanjang hampir 369 km yang berbatasan dengan tiga provinsi di Kamboja dan sistem 21 gerbang perbatasan. Angka-angka impresif terkait omzet perdagangan dalam 7 bulan pertama tahun 2025 telah menunjukkan ketahanan kawasan ini: Total omzet impor-ekspor mencapai lebih dari 2 miliar dolar AS, naik 17% dibandingkan periode yang sama, di mana aktivitas impor-ekspor lintas batas saja mencapai hampir 3,83 miliar dolar AS.
Barang ekspor utamanya adalah barang industri olahan seperti tekstil, alas kaki, mesin, dan peralatan, sedangkan impor utamanya adalah bahan baku industri tersebut dan hasil pertanian seperti kacang mete dan karet.
| Wakil Menteri Perindustrian dan Perdagangan Phan Thi Thang (tengah) dan Wakil Menteri Negara Kementerian Perdagangan Kamboja Tith Rithipol serta Bapak Nguyen Hong Thanh, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Tay Ninh, memimpin Konferensi "Menghubungkan Perusahaan Manufaktur dan Logistik Vietnam dan Kamboja". (Sumber: Vietnamplus) |
Komplementaritas ini menunjukkan hubungan ekonomi yang erat, di mana Vietnam berperan sebagai pasar konsumen sekaligus pemasok bahan mentah dan barang olahan bagi Kamboja.
Namun, potensi besar ini juga disertai tantangan yang signifikan. Para peserta menunjukkan bahwa infrastruktur logistik dan perdagangan perbatasan masih menjadi "hambatan" yang perlu diatasi. Kepadatan barang di gerbang perbatasan, sistem pergudangan yang tidak sinkron, pusat-pusat logistik, dan kurangnya konektivitas multimoda merupakan hambatan utama bagi optimalisasi rantai pasok.
Untuk mengatasi masalah ini, Provinsi Tây Ninh telah menetapkan visi untuk tahun 2030 dengan orientasi pengembangan kawasan ekonomi perbatasan utama seperti Moc Bai (rencana seluas 21.284 ha) dan Xa Mat (rencana seluas 34.890 ha), serta perencanaan 14 pusat logistik dengan total luas 1.288 ha. Fokusnya adalah pengembangan "logistik hijau" dan "e-logistik" untuk mengurangi biaya, mengoptimalkan rantai pasokan, dan melindungi lingkungan.
Perusahaan logistik seperti Logsun Global Logistics juga berbagi pengalaman praktis tentang peluang dan tantangan dalam mengembangkan layanan dukungan ekspor, dengan menekankan perlunya penerapan teknologi dan standarisasi proses.
| Bapak Nguyen Anh Son, Direktur Departemen Impor-Ekspor, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam, menyampaikan pidato di Konferensi tersebut. (Sumber: Vietnamplus) |
Analisis pada Konferensi menunjukkan bahwa pengembangan kerangka hukum dan investasi infrastruktur yang sinkron merupakan kuncinya. Sistem dokumen hukum fundamental seperti Keputusan 259/QD-TTg Perdana Menteri tentang pengembangan infrastruktur perdagangan perbatasan, Perjanjian Perdagangan Perbatasan dengan Kamboja (2022), Laos (2015), dan Nota Kesepahaman bilateral telah menciptakan koridor yang cukup lengkap. Tantangan saat ini adalah mengimplementasikan dokumen-dokumen ini secara efektif dalam praktik, memastikan sinkronisasi, dan meminimalkan tumpang tindih.
Diskusi yang melibatkan perusahaan-perusahaan seperti Sistem Supermarket Tu Son, Perusahaan Pertanian Hijau dan Hijau, dan Pelabuhan Ekspres D&T... menghasilkan perspektif yang paling realistis. Opini berfokus pada isu-isu berikut: kesulitan dalam prosedur administratif di gerbang perbatasan, kebutuhan untuk mengembangkan sistem distribusi di wilayah perbatasan, masalah konektivitas konsumsi produk pertanian, dan pengalaman dalam pengembangan pelabuhan dalam rantai logistik. Hal ini menunjukkan bahwa keterkaitan antara perusahaan produksi, distribusi, dan logistik merupakan mata rantai penting untuk menciptakan rantai nilai yang utuh.
| Perusahaan-perusahaan beras Kamboja berbagi pendapat di Konferensi tersebut. (Sumber: Vietnamplus) |
Untuk mewujudkan tujuan tersebut, Departemen Perindustrian dan Perdagangan Tây Ninh telah memberikan rekomendasi khusus kepada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan: 1. Menambahkan Pelabuhan Internasional Long An ke dalam Daftar pelabuhan dalam Konsultasi Jalur Air Vietnam-Kamboja, yang membuka rute transportasi multimoda yang efektif; 2. Berkoordinasi untuk meninjau dan meningkatkan gerbang perbatasan utama My Quy Tay menjadi gerbang perbatasan internasional, untuk meningkatkan kapasitas pengurusan bea cukai; 3. Meninjau pasar perbatasan untuk mengusulkan investasi dalam pengembangan infrastruktur, yang lebih melayani kebutuhan perdagangan penduduk di kedua sisi perbatasan.
Konferensi diakhiri dengan visi bersama: Mengubah perdagangan dan logistik perbatasan menjadi mesin pertumbuhan baru, membangun Tây Ninh khususnya dan provinsi-provinsi perbatasan pada umumnya menjadi pusat ekonomi yang dinamis dan modern, serta bertindak sebagai jembatan perdagangan penting antara Vietnam dan Kamboja dan seluruh kawasan ASEAN. Keberhasilan konferensi tidak hanya terbatas pada pertukaran, tetapi juga terletak pada koneksi bisnis spesifik, yang menjanjikan pembukaan babak baru bagi kerja sama ekonomi bilateral yang berkelanjutan dan saling menguntungkan.
Sumber: https://baoquocte.vn/thuc-day-hop-tac-san-xuat-va-logistics-viet-nam-campuchia-327551.html






Komentar (0)