Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pembangunan tanggul darurat di sepanjang Sungai Vu Gia sedang dipercepat.

DNO - Proyek tanggul darurat di sepanjang Sungai Vu Gia, bagian yang mengalir melalui komune Dai Loc (yang dikenal secara lokal sebagai Sungai Yen), sedang dibangun secara mendesak oleh konsorsium kontraktor, yang berupaya menyelesaikan komponen-komponen kunci selama musim kemarau.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng26/05/2026

3.jpg
Para pekerja konstruksi sedang mengecor pipa gorong-gorong. Foto: CONG TU

Aktivitas ramai di lokasi konstruksi.

Saat itu pukul 17.30, tetapi lokasi konstruksi proyek tanggul darurat Sungai Vu Gia masih ramai dengan suara mesin pengepres beton yang sedang mencetak pipa. Beberapa pekerja masih bertahan untuk membuat rangka baja, mempersiapkan giliran pengecoran besok.

Seorang pekerja dari Perusahaan Konstruksi Gabungan Thanh An 96 berbagi: "Kami bekerja keras untuk mempercepat kemajuan selama musim kemarau, karena ketika musim hujan tiba, naiknya air banjir akan membuat pembangunan tanggul menjadi mustahil."

Proyek tanggul darurat Sungai Vu Gia diinvestasikan oleh Komite Rakyat Komune Dai Loc, dengan unit perwakilannya adalah Pusat Penyediaan Layanan Publik Komune Dai Loc. Konstruksi dimulai pada 25 November 2025, dan usaha patungan antara Perusahaan Konstruksi Gabungan Thanh An 96 dan Perusahaan Konstruksi dan Perdagangan Minh Dat Limited memenangkan tender konstruksi. Menurut kontrak, proyek ini diharapkan selesai pada 26 Oktober 2027.

5.jpg
Gambaran umum proyek. Foto: DAI LOC

Menjelang akhir tahun 2025, situasi terkait badai dan banjir di sungai Vu Gia dan Yen di komune Dai Loc menjadi rumit, menyebabkan kontraktor lebih fokus pada pekerjaan persiapan.

Terkait pembebasan lahan, Cabang Regional 12 - Pusat Pengembangan Lahan Kota Da Nang saat ini sedang mengajukan rencana survei kadaster untuk penilaian yang akan menjadi dasar penyusunan rencana kompensasi dan dukungan bagi masyarakat.

Menurut perwakilan investor, pembebasan lahan telah mencapai lebih dari 90% dan telah diserahkan kepada unit konstruksi. Letnan Kolonel Tran Van Ninh, yang bertanggung jawab atas proyek tersebut (Perusahaan Konstruksi Thanh An 96), mengatakan bahwa lokasi konstruksi untuk pondasi dan badan tanggul kini telah bersih; sistem jalan akses juga telah selesai, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk pengangkutan mesin dan material khusus.

6.jpg
Para kontraktor sedang membersihkan lokasi untuk mempersiapkan pembangunan fondasi tanggul. Foto: CONG TU

Karena persyaratan khusus dalam pembangunan tanggul sungai, komponen-komponen penting seperti dasar, badan, dan kemiringan tanggul perlu dipercepat pengerjaannya selama musim kering untuk menghindari kerusakan akibat banjir.

Letnan Kolonel Tran Van Ninh menyampaikan bahwa unit tersebut mengerahkan 50 personel untuk bekerja sepanjang minggu. Selama libur 30 April dan 1 Mei baru-baru ini, para pekerja hanya mengambil libur sehari pada tanggal 1 Mei sebelum langsung kembali ke lokasi konstruksi. Terlepas dari fluktuasi harga material, kontraktor memastikan pasokan penuh kain geotekstil, puing, gabion, tiang pancang, dan batu pecah…

Upaya untuk melampaui tenggat waktu

1(5).jpg
Pembangunan sedang berlangsung di tanggul sebelah timur Jembatan Hoa Dong (di jalan provinsi DT609B). Foto: CONG TU

Perwakilan dari Perusahaan Konstruksi Gabungan Thanh An 96 menyatakan bahwa perusahaan tersebut bertujuan untuk menyelesaikan pengecoran semua pipa gorong-gorong untuk proyek ini pada bulan Mei. Pada akhir Juli, item pondasi tanggul (pemancangan tiang, pemasangan pipa gorong-gorong, penempatan gabion) akan diselesaikan, membuka jalan bagi penyelesaian lereng tanggul dan pemasangan pelat beton pada bulan Oktober. Secara bersamaan, kontraktor juga akan memulai pembangunan jalan di atas tanggul, dengan target pengaspalan pada Desember 2026.

Bapak Truong Pham Hoang Huy, seorang insinyur konsultan dan pengawas (Perusahaan Gabungan Teknik Konstruksi Quang Nam), mengatakan bahwa hingga sore hari tanggal 25 Mei, nilai konstruksi konsorsium telah mencapai lebih dari 10% dan akan meningkat tajam seiring percepatan kemajuan. Saat ini, setiap kontraktor secara bersamaan mengerahkan tiga tim konstruksi, yang berfokus pada item-item berikut: tanggul, sistem drainase, dan jalan.

0.jpg
Perusahaan Konstruksi Thanh An 96 secara bersamaan mengerjakan tanggul dan fondasi jalan. Foto: CONG TU

Sesuai arahan Komite Rakyat Komune Dai Loc, kontraktor berupaya untuk menyelesaikan proyek ini pada akhir tahun 2026. Bagi rumah tangga yang terdampak, para pemimpin komune telah terlibat langsung dalam dialog dan persuasi, dan mendapatkan tingkat persetujuan yang tinggi. Prosedur kompensasi, dukungan, dan relokasi sedang dilaksanakan secara mendesak untuk mempercepat penyerahan lahan yang tersisa. Sumber tanah urugan untuk proyek ini stabil berkat pemanfaatan bekas lahan proyek pelatihan distrik tersebut.

Menurut Le Do Tuan Khuong, Ketua Komite Rakyat Komune Dai Loc, pemerintah daerah bertekad untuk menyelesaikan proyek ini 12 bulan lebih cepat dari jadwal. Proyek tanggul darurat di sepanjang Sungai Vu Gia memainkan peran penting dalam mencegah erosi, melindungi pusat administrasi, kawasan permukiman, dan infrastruktur tepi sungai, serta menjamin keselamatan jiwa dan harta benda masyarakat.

Selain itu, proyek ini juga bertujuan untuk memperindah lanskap, meningkatkan lingkungan ekologis, dan mengurangi kemacetan lalu lintas di jalan provinsi DT609 dan DT609B.

Setelah selesai dan dioperasikan, proyek ini tidak hanya akan mendorong pembangunan sosial -ekonomi lokal tetapi juga menghadirkan tampilan perkotaan modern, menciptakan momentum bagi komune Dai Loc untuk memenuhi kriteria menjadi kelurahan pada akhir tahun 2030.

Proyek tanggul darurat Sungai Vu Gia di bekas wilayah kota Ai Nghia (sekarang komune Dai Loc, kota Da Nang) memiliki total investasi sebesar 120 miliar VND. Dari jumlah tersebut, anggaran kota menyumbang 84 miliar VND, dan anggaran daerah menyumbang 36 miliar VND. Selain tanggul, proyek ini juga mencakup pembangunan jalan selebar 7,5 meter di atas tanggul. Trotoar dilapisi dengan ubin Terrazzo; trotoar sebelah kiri selebar 10 meter (dekat tanggul tepi sungai), dan trotoar sebelah kanan selebar 3 meter.

Sumber: https://baodanang.vn/toc-luc-thi-cong-ke-khan-cap-song-vu-gia-3338142.html


Komentar (0)

Silakan tinggalkan komentar untuk berbagi perasaan Anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Berita Terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk

Happy Vietnam
Di Bawah Cahaya Bulan

Di Bawah Cahaya Bulan

Kabut pagi di Thong Hue

Kabut pagi di Thong Hue

Kebahagiaan dalam bertani

Kebahagiaan dalam bertani