Pada tahun 2030, bandara Gia Binh direncanakan menerima 1 juta penumpang/tahun.

Kementerian Perhubungan baru saja menyetujui penyesuaian Rencana Induk pengembangan sistem bandar udara dan pelabuhan laut nasional periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050.

Oleh karena itu, Bandara Internasional Gia Binh ditambahkan ke Perencanaan Sistem Bandara Nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Pelabuhan ini memiliki skala level 4E, terletak di Provinsi Bac Ninh dengan luas lahan yang diperkirakan sekitar 363,5 hektar. Pada tahun 2030, kapasitas desain yang diharapkan adalah sekitar 1 juta penumpang/tahun dan sekitar 3 juta penumpang/tahun dengan visi hingga tahun 2050.

Perspektif Bandara Internasional Gia Binh.

Pada periode 2021-2030, perkiraan biaya investasi menurut perencanaan adalah sekitar 17.682 miliar VND dan sekitar 12.083 miliar VND dengan visi hingga tahun 2050.

Dengan penambahan Bandara Internasional Gia Binh ke dalam perencanaan, permintaan investasi modal untuk pengembangan sistem bandara pada tahun 2030 juga telah disesuaikan menjadi sekitar VND438.000 miliar, yang dimobilisasi dari anggaran negara, modal non-anggaran, dan sumber modal sah lainnya.

Luas lahan yang diharapkan ditempati oleh rencana induk sistem bandara hingga tahun 2030 adalah sekitar 24.195 hektar.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan menyetujui tugas perencanaan Bandara Gia Binh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050.

Perencanaan pengembangan Bandara Gia Binh memastikan kepatuhan terhadap strategi pengembangan transportasi penerbangan Vietnam, yang terkait erat dengan perencanaan pengembangan sektor transportasi lainnya dan perencanaan terkait.

Pada saat yang sama, memastikan kepentingan nasional dan berkontribusi dalam mempromosikan pembangunan sosial ekonomi provinsi Bac Ninh.

Tujuan perencanaan adalah untuk merencanakan dan mengatur ruang yang wajar untuk memastikan pengembangan Bandara Gia Binh untuk memenuhi kebutuhan melayani pesawat pribadi, sesuai untuk kebutuhan pengangkutan barang dan penumpang, serta untuk meneliti dan mengusulkan peta jalan investasi yang sesuai.

Perencanaan harus mematuhi undang-undang perencanaan, undang-undang penerbangan sipil, standar penerbangan sipil nasional, dan rekomendasi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO). Memastikan pertahanan dan keamanan nasional, operasi yang aman, dan kelayakan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-gia-binh-duoc-quy-huach-don-1-trieu-hanh-khach-nam-192250214154530825.htm