Toyota GR Supra 3.0 2019–2026: Ulasan sebelum perpisahan

Toyota telah mengonfirmasi bahwa GR Supra terakhir akan diluncurkan dari jalur perakitan pada Maret 2026. Oleh karena itu, periode pemesanan sangat singkat dan mungkin akan ditutup lebih awal. Hal ini menandai berakhirnya kemitraan sport Toyota-BMW untuk Supra generasi kelima, dan membuka pintu bagi generasi yang benar-benar baru pada tahun 2027, menurut sumber internal.

GR Supra generasi terbaru memulai debutnya pada Januari 2019, berbagi platform dan berbagai teknologi dengan BMW Z4, yang dirakit di pabrik Magna Steyr di Graz, Austria. BMW Z4 juga diperkirakan akan berhenti diproduksi pada tahun 2026, sehingga mengakhiri duo roadster dan coupe performa yang dikembangkan bersama.

toyota, gr, balap gazoo, toyota gr supra, supra, gr supra, Mobil sport, bmw, bmw z4, neue klasse, mobil diesel, ev anh 1

Desain, Platform, dan Tanda Tangan Gazoo Racing

GR Supra generasi kelima mengusung nama GR dari divisi performa Gazoo Racing, yang juga menaungi GR Yaris, GR Corolla, dan GR86. Kehadiran GR menunjukkan orientasi yang berfokus pada performa.

Keterkaitan teknis dengan BMW Z4 terlihat jelas pada arsitektur mesin depan dan penggerak roda belakang, serta rantai pasokan dan teknologi yang sama. Perakitan di Magna Steyr – produsen kendaraan premium di Graz, Austria – membantu mengoptimalkan kualitas produksi kedua model.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, Mobil sport, bmw, bmw z4, neue klasse, mobil diesel, ev anh 2

Ergonomi dan pengalaman pengemudi

Sumber informasi terkini menekankan bahwa GR Supra memiliki banyak kesamaan teknologi dengan BMW Z4. Detail spesifik mengenai tata letak dasbor atau fasilitasnya tidak disebutkan dalam dokumen asli, tetapi tanda GR menunjukkan bahwa pengalaman dan nuansa berkendara pengemudi diutamakan.

Performa dan rasa berkendara

GR Supra menggunakan mesin 3.0 liter turbocharged inline-six dari BMW, menghasilkan 387 tenaga kuda dan menggerakkan roda belakang. Pilihan transmisi meliputi manual 6-percepatan bagi mereka yang lebih menyukai transmisi manual atau otomatis ZF 8-percepatan untuk pengoperasian yang halus dan stabil.

Toyota pernah menawarkan opsi mesin 2.0 liter turbocharged untuk Supra, tetapi konfigurasi tersebut telah dihentikan sejak pertengahan 2024. Dengan platform FR, fokusnya adalah pada umpan balik kemudi tradisional dan cengkeraman belakang yang merupakan inti dari mobil sport Jepang.

toyota, gr, balap gazoo, toyota gr supra, supra, gr supra, Mobil sport, bmw, bmw z4, neue klasse, mobil diesel, ev anh 3

Teknologi keselamatan dan bantuan pengemudi

Dokumen sumber tidak menyebutkan detail perlengkapan ADAS GR Supra atau hasil uji keselamatan independen seperti NCAP. Oleh karena itu, tingkat konfigurasi keselamatan dan bantuan pengemudi dapat bervariasi tergantung pasar dan versinya.

Nilai pasar, pesaing dan prospek

Di tahap akhir siklus hidupnya, GR Supra berada di bawah tekanan persaingan langsung dari Nissan Z. Di AS pada tahun 2025, menurut data yang dirilis awal Oktober, Nissan Z mencapai penjualan lebih dari 4.800 unit, sementara Supra mencapai 2.009 unit. Selisih ini mencerminkan panasnya segmen mobil sport performa tradisional.

Berakhirnya produksi pada Maret 2026 berarti pasokan Supra akan terbatas dalam jangka pendek. Toyota menyatakan belum berencana bekerja sama dengan BMW dalam proyek mobil sport baru dalam waktu dekat. Di sisi lain, BMW membuka kemungkinan untuk mengembangkan mobil sport baru berbasis platform Neue Klasse, dengan tujuan konfigurasi listrik murni di masa mendatang.

Soal prospek, sumber internal Toyota mengatakan nama Supra belum tuntas. Generasi yang benar-benar baru kemungkinan akan hadir pada tahun 2027 dengan platform baru yang mempertahankan arsitektur mesin depan dan penggerak roda belakang, beralih ke mesin 2.0 liter turbocharged yang dikembangkan Toyota, dengan tenaga sekitar 400 tenaga kuda. Informasi ini masih perlu dikonfirmasi seiring mendekati tanggal peluncuran.

toyota, gr, balap gazoo, toyota gr supra, supra, gr supra, Mobil sport, bmw, bmw z4, neue klasse, mobil diesel, ev anh 4

Tabel spesifikasi utama

Kategori	Informasi
Model mobil	Toyota GR Supra (generasi ke-5)
Meluncurkan	Januari 2019
Akhir produksi	3/2026
Mitra pembangunan	BMW; berbagi banyak teknologi dengan Z4
Pabrik	Magna Steyr, Graz, Austria
Struktur	Mesin depan, penggerak roda belakang
Mesin	Mesin I6 turbocharged 3.0 liter (BMW), 387 tenaga kuda
Gigi	Transmisi manual 6-percepatan; transmisi otomatis ZF 8-percepatan
Pilihan 2.0 liter	Berhenti sejak pertengahan 2024
Pesaing Terkemuka	Nissan Z (Penjualan AS 2025: >4.800 kendaraan; Supra 2.009 kendaraan)
Prospek generasi baru	Menurut sumber internal: mungkin 2027; platform baru, FR tetap sama; mesin turbocharged 2.0 liter yang dikembangkan oleh Toyota, sekitar 400 tenaga kuda

Kesimpulan: Supra menutup satu bab, menyiapkan bab baru

Kekuatan

Platform performa: mesin I6 3,0 liter turbocharged berdaya 387 tenaga kuda, penggerak roda belakang.
Dua pilihan transmisi meliputi manual 6-percepatan dan otomatis ZF 8-percepatan.
Jejak Gazoo Racing, diproduksi oleh Magna Steyr.

Membatasi

Produksi berakhir pada 3/2026, kapasitas pemesanan mungkin ditutup lebih awal.
Versi 2.0 liter telah dihentikan sejak pertengahan 2024, sehingga mengurangi pilihan konfigurasi.
Tekanan kompetitif dari Nissan Z dengan penjualan luar biasa di AS pada tahun 2025.

GR Supra 2019–2026 menutup kiprah Toyota sebagai coupe sport ikonis dalam era kemitraannya dengan BMW. Jika rencana internal berjalan lancar, tahun 2027 bisa menandai kembalinya Toyota dengan cara yang berbeda: mempertahankan DNA penggerak roda belakang, beralih ke mesin 2.0 liter turbocharged yang dikembangkan sendiri oleh Toyota.

Sumber: https://baonghean.vn/toyota-gr-supra-30-20192026-danh-gia-truoc-gio-chia-tay-10309213.html