Kota Ho Chi Minh mengakhiri kontrak BOT untuk proyek jalan penghubung tol Trung Luong senilai hampir 1.600 miliar

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan pemberitahuan kepada Perusahaan Investasi BOT Kota Ho Chi Minh - Trung Luong (perusahaan proyek) dan Perusahaan Saham Gabungan Grup Yen Khanh (investor) tentang penghentian awal kontrak BOT untuk proyek investasi untuk membangun bagian yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet ke Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1).

Persimpangan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Raya Nasional 1, titik awal proyek BOT senilai hampir 1.600 miliar VND, baru saja kontraknya diakhiri secara sepihak oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, alasan pemutusan kontrak adalah karena perusahaan proyek dan investor telah melakukan pelanggaran serius.

Secara spesifik, investor dan badan usaha proyek tidak memberikan perjanjian, komitmen, dan dokumen hukum terkait pembuktian sumber ekuitas, modal pinjaman, dan memastikan pelaksanaan kontrak BOT yang ditandatangani sesuai dengan peraturan perundang-undangan, sementara batas waktu penyelesaian pelanggaran kontrak BOT proyek tersebut berakhir pada tanggal 6 Juli 2020.

Satu-satunya bank pemberi pinjaman telah menyatakan pendapatnya bahwa pihaknya tidak akan terus memberikan modal pinjaman kepada BOT Investment Company Limited Kota Ho Chi Minh - Trung Luong sesuai dengan kontrak kredit yang ditandatangani karena perusahaan proyek dan investor melanggar kontrak kredit, pekerjaan konstruksi tertunda dan berkepanjangan, yang mempengaruhi rencana keuangan dan pendapatan untuk membayar kembali bank.

Meski sudah dilaksanakan selama 9 tahun, proyek BOT yang menghubungkan Jalan Vo Van Kiet dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City-Trung Luong baru merampungkan beberapa pilar dan tiang saja.

Selain itu, menurut Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, investor dan perusahaan proyek tidak memberikan dokumen hukum mengenai volume dan nilai seperti yang diminta.

Sebelumnya, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas telah mengadakan banyak pertemuan dan dokumen yang meminta investor dan badan usaha proyek untuk meninjau dan memperbarui informasi dan dokumen hukum yang relevan; dan menentukan volume dan nilai hukum investor.

Namun, investor dan perusahaan proyek belum memberikan dokumen volume dan nilai legal yang disyaratkan, meskipun Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah memperpanjang batas waktu hingga 31 Januari dan waktu untuk mengaudit volume dan nilai sebelum 28 Februari 2024.

Kota Ho Chi Minh menetapkan bahwa Investor dan perusahaan proyek tidak berkoordinasi dengan Dewan Manajemen Proyek untuk investasi dalam pembangunan pekerjaan lalu lintas untuk memberikan informasi dan dokumen terkait sebagai dasar untuk menentukan volume dan nilai hukum pekerjaan yang dilakukan, dan menangani pelanggaran kontrak karena kesalahan investor.

Investor dan perusahaan proyek juga menolak hak untuk dibayar oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh atas volume pekerjaan yang dilakukan berdasarkan kontrak BOT yang ditandatangani dan tidak memiliki dasar untuk mengeluh atau mengajukan gugatan tentang masalah ini kepada otoritas yang berwenang sebagaimana ditentukan.

Mengingat alasan-alasan di atas, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menetapkan bahwa tidak ada dasar pembayaran untuk volume yang telah dilakukan berdasarkan kontrak BOT yang ditandatangani.

Proyek jalan yang menghubungkan Vo Van Kiet dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong panjangnya 2,7 km, dimulai dari persimpangan jalan layang Vo Van Kiet - Jalan Tol Nasional 1 hingga persimpangan dengan jalan akses ke Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Proyek ini dilaksanakan oleh Perusahaan Saham Gabungan Yen Khanh Group dengan total investasi sebesar 1.557 miliar VND berdasarkan kontrak BOT. Proyek ini dimulai pada tahun 2015 tetapi dihentikan pada Juni 2018.

Luong Y

Sumber: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html