Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengharuskan para investor proyek nasional penting - termasuk Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau (fase 1, proyek komponen 3), Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 (proyek komponen 1), Jalan Tol Ho Chi Minh Kota - Moc Bai, Jalan Tol Ho Chi Minh Kota - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 dan proyek kereta api perkotaan - untuk meninjau seluruh status terkini, mengidentifikasi masalah sepenuhnya dan segera mengusulkan solusi untuk memastikan kemajuan.
Pemerintah kota mewajibkan unit-unit kerja untuk secara serius menerapkan rencana emulasi puncak "100 hari operasi yang efisien, tangguh, efektif, efisien, dan efektif", dengan mempertimbangkan langkah drastis ini untuk mempercepat pencairan modal investasi publik. Investor harus berkoordinasi erat dengan kontraktor, mengatur konstruksi berkelanjutan sesuai mekanisme tiga shift dan empat shift, serta berupaya meningkatkan volume konstruksi sebesar 15-20% dibandingkan rencana untuk memastikan kemajuan proyek-proyek utama.
Segera setelah penandatanganan kontrak, unit-unit tersebut harus menyelesaikan prosedur pembayaran di muka untuk memfasilitasi dimulainya konstruksi, sehingga menghindari keterlambatan akibat kekurangan sumber daya. Dokumen penerimaan harus disiapkan, dilengkapi, dan disetorkan ke Kas Negara dalam waktu empat hari setelah volume pekerjaan selesai, untuk menghindari penumpukan dokumen di akhir tahun yang dapat menyebabkan kemacetan dalam pengendalian pembayaran.
Komite Rakyat Kota juga meminta penerapan ketat Keputusan 254/2022/ND-CP tentang penyederhanaan prosedur, penyederhanaan pencatatan pembayaran, dan peningkatan penerapan teknologi dalam pengendalian pencairan. Hal ini dianggap sebagai solusi kunci untuk mengatasi hambatan prosedural dan mempercepat aliran modal investasi publik.
Pada saat yang sama, pemerintah kota mewajibkan pemantauan ketat terhadap kemajuan dan kualitas konstruksi; secara proaktif menyiapkan material, peralatan, dan sumber daya keuangan yang memadai; serta mengorganisasikan konstruksi secara ilmiah , aman, dan sesuai dengan peraturan. Investor harus segera memberikan kompensasi atas kemajuan yang terdampak, memastikan bahwa keseluruhan proyek tidak tertunda.
Terkait kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali – salah satu hambatan utama proyek infrastruktur – Komite Rakyat Kota telah menetapkan tanggung jawab khusus bagi para ketua Komite Rakyat di kelurahan dan komune yang menjadi lokasi proyek. Pembersihan lahan harus dilakukan dengan semangat "6 jelas": orang jelas, pekerjaan jelas, tanggung jawab jelas, wewenang jelas, waktu jelas, dan hasil jelas; menangani kasus keterlambatan dan hambatan konstruksi dengan tegas.
Dengan arah baru ini, Kota Ho Chi Minh telah menunjukkan tekadnya untuk menyelesaikan proyek-proyek transportasi utama tepat waktu. Kota ini berharap percepatan pencairan dana, pengetatan disiplin konstruksi, dan peningkatan tanggung jawab setiap entitas akan berkontribusi signifikan terhadap peningkatan konektivitas, pengembangan infrastruktur, dan pertumbuhan sosial -ekonomi di masa mendatang.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-siet-tien-do-giai-ngan-thuc-day-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-10397629.html
![[Foto] Ginseng Gunung Dan, hadiah berharga dari alam untuk tanah Kinh Bac](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F30%2F1764493588163_ndo_br_anh-longform-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)