Pengiriman Kementerian Konstruksi mengatakan bahwa menurut laporan Pusat Nasional untuk Prakiraan Hidro-Meteorologi, dalam beberapa hari terakhir, wilayah dari Quang Tri hingga Quang Ngai terus mengalami hujan lebat hingga sangat lebat, dengan curah hujan di beberapa tempat melebihi 400 mm, terutama di pusat hujan Bach Ma (Hue) dengan curah hujan mencapai lebih dari 700 mm dalam 9 jam.
Demi menjamin keselamatan orang dan kendaraan yang terlibat dalam lalu lintas, Kementerian Konstruksi mewajibkan unit-unit untuk berfokus pada kepemimpinan, pengarahan, peninjauan, dan pembaruan rencana, merespons secara proaktif di tingkat tertinggi, mengantisipasi skenario terburuk demi menjamin keselamatan jiwa masyarakat, serta tidak bersikap pasif dan terkejut dalam situasi apa pun. Dinas Perhubungan Jalan Raya Vietnam ditugaskan untuk berfokus pada pemeriksaan dan peninjauan area-area yang berisiko banjir, tanah longsor, dan banjir bandang agar memiliki rencana penanganan dan pengalihan lalu lintas dari jarak jauh; berkoordinasi dengan unit media untuk menginformasikan kepada masyarakat setempat.
Dinas Perhubungan perlu mengerahkan pasukan untuk menjaga dan mengarahkan lalu lintas di lokasi-lokasi yang berisiko banjir besar dan arus deras, terutama di terowongan, luapan air, terminal feri, jembatan ponton, dan feri; menugaskan personel untuk menjaga, memasang pelampung, pembatas, dan sinyal di lokasi-lokasi yang mengalami banjir besar, luapan air, ruas jalan yang rusak, dan tanah longsor... dan dengan tegas melarang orang dan kendaraan melintas jika masih terdapat risiko keselamatan. Untuk lokasi-lokasi dengan tanah longsor dan longsor besar yang menyebabkan kemacetan lalu lintas, Dinas harus mengarahkan unit manajemen dan pemeliharaan jalan untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah agar segera menerapkan rencana pengalihan lalu lintas jarak jauh, segera memperbaiki masalah, dan memastikan kelancaran lalu lintas secepat mungkin.

Dari pihak Otoritas Kereta Api Vietnam, Perusahaan Kereta Api Vietnam , dan Kementerian Konstruksi, diharuskan untuk melaksanakan secara ketat patroli dan penjagaan di tempat kerja, lokasi yang rentan, dan area utama; Memusatkan kendaraan, material, peralatan, dan sumber daya manusia untuk mengatasi konsekuensi banjir dan memastikan kelancaran lalu lintas dalam waktu secepat mungkin; Memiliki rencana untuk menghentikan kereta api, memperpanjang kereta api, menambah kereta api, dan memindahkan penumpang ketika banjir menyebabkan banjir dan tanah longsor di bagian-bagian di mana kereta api harus berhenti.
Administrasi Maritim Vietnam bertanggung jawab untuk meminta perahu yang berlabuh di dekat jembatan sungai untuk segera pindah ke lokasi yang aman, dan sama sekali tidak mengizinkan kendaraan yang hanyut oleh banjir menabrak bangunan penyeberangan sungai.
Di samping itu, perlu dihimbau kepada unit-unit pengelola dan pemeliharaan perairan pedalaman untuk segera menarik pelampung dan sinyal sebelum banjir datang atau saat menerima pemberitahuan pelepasan banjir dari unit fungsional; segera menempatkan kembali sistem pelampung dan sinyal segera setelah banjir.
Di sektor penerbangan, Kementerian mengarahkan penguatan pemeriksaan di bandar udara, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan, dan komando agar insiden dapat dideteksi dan ditangani secara cepat.
Maskapai penerbangan memantau perkembangan cuaca secara ketat untuk segera menyesuaikan jadwal penerbangan, rute, dan terminal kedatangan guna memastikan keselamatan mutlak operasi penerbangan saat terjadi cuaca buruk akibat hujan lebat.
Dinas Bina Marga Wilayah Tengah yang berada di wilayah rawan hujan lebat dan banjir, berkoordinasi dengan unit kerja pengelola jalan raya daerah dan pemerintah daerah setempat dalam menanggulangi kecelakaan lalu lintas akibat hujan dan banjir, melakukan pengalihan arus lalu lintas, dan menjaga kelancaran lalu lintas.
Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/trien-khai-phuong-an-ung-pho-lu-o-muc-cao-nhat-bao-dam-atgt-i786124/






Komentar (0)