Mulai hari ini, 1 Agustus: Kota Ho Chi Minh mengoperasikan 600 bus baru

443 bus listrik lagi

Berbicara pada upacara peresmian pada 31 Juli, Bapak Nguyen Vinh Toan, Wakil Direktur Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, menekankan bahwa setelah menggabungkan sejumlah rute, kota ini kini memiliki total 164 rute bus. Kota Ho Chi Minh secara bertahap beralih dari kendaraan berbahan bakar fosil ke energi hijau dan ramah lingkungan.

Bus listrik yang terhubung ke stasiun Universitas Nasional, melayani transportasi penumpang ke jalur metro 1. Foto: HOANG HUNG

Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Penumpang Phuong Trang juga melengkapi sistem depo, stasiun pengisian daya, pemeliharaan teknis, dan personel operasional profesional untuk melayani puluhan rute bus listrik baru. Pengoperasian 443 bus listrik ini akan meningkatkan jumlah total bus listrik di wilayah tersebut menjadi 613, atau 26,2% dari total bus yang beroperasi saat ini. Jika ditambahkan sekitar 500 bus berbahan bakar gas CNG, tingkat kendaraan bersih di Kota Ho Chi Minh saat ini mencapai 45%, menciptakan fondasi yang kokoh untuk mencapai target 100% bus menggunakan energi hijau pada tahun 2030. Bus listrik tidak hanya sebagai alat transportasi, tetapi juga dianggap sebagai solusi untuk menggantikan kendaraan pribadi secara bertahap berkat konektivitas yang lancar antar berbagai moda transportasi yang nyaman.

Ibu Le Thu Hang (warga distrik Long Truong, HCMC) berbagi: “Dulu, saya sering pergi bekerja naik sepeda motor. Namun, sejak jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien mulai beroperasi dan ada rute bus listrik tambahan, saya beralih menggunakan kedua moda transportasi ini. Bus listriknya lancar, tidak berbau oli, dilengkapi AC dan Wi-Fi. Saya berharap akan ada lebih banyak rute seperti ini untuk memudahkan perjalanan.”

Kota Ho Chi Minh saat ini memiliki 164 rute bus dengan sekitar 2.342 bus (1.889 bus bersubsidi, 453 bus non-subsidi).

Tran Van Hung (mahasiswa Universitas Teknologi, Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh) juga mengatakan: Saya mencari informasi rute langsung di aplikasi, bus tiba tepat waktu, memiliki layar, dan pengeras suara, yang sangat praktis. Bus listrik juga sangat bersih, dan pembayaran tiket dengan kode QR atau rekening bank dimungkinkan. Saya berharap akan ada lebih banyak rute untuk memudahkan pergi ke sekolah dan pergi keluar. Bagi para lansia, desain lantai rendah dan pintu masuk dan keluar yang nyaman, instruksi yang jelas, ruang yang tenang dan bersih dari bus listrik juga menciptakan rasa aman dan nyaman. Dari kenyataan implementasinya, banyak rute bus listrik telah mencatat tingkat penumpang yang menggunakan tiket bulanan sebesar 80-85%, menunjukkan meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap jenis transportasi ini.

Sistem bus listrik direorganisasi untuk mengambil alih peran menghubungkan dan mengantar penumpang ke stasiun-stasiun metro jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Rute-rute direncanakan secara sinkron, memastikan waktu tempuh yang wajar dan koneksi yang erat dengan metro lain di masa mendatang. Dengan demikian, jaringan transportasi umum yang terpadu, modern, dan lebih nyaman bagi penduduk dan wisatawan akan terbentuk.

Menuju penghijauan yang komprehensif

Menurut Kepala Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, kualitas layanan rute bus listrik saat ini stabil dan aman. Sementara itu, Pusat Manajemen Transportasi Umum Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa indeks kepuasan pelanggan bus listrik mencapai lebih dari 90%, angka yang sangat optimis mengingat industri bus sedang berada di bawah tekanan berat akibat penurunan jumlah penumpang dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.

Kota Ho Chi Minh terus mengoperasikan 600 bus mulai 1 Agustus

Kota Ho Chi Minh sedang menyusun peta jalan untuk mengonversi semua bus berbahan bakar bensin menjadi bus listrik atau gas alam bersih (CNG) mulai sekarang hingga tahun 2030, dengan target 100% bus menggunakan energi hijau. Menurut Bapak Le Hoan, Wakil Direktur Pusat Manajemen Transportasi Umum Kota Ho Chi Minh, rancangan resolusi yang mengatur peta jalan konversi tersebut telah selesai dan akan diserahkan kepada Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh pada bulan September tahun ini. Kota ini akan mewajibkan rute bus baru mulai tahun 2025 untuk menggunakan kendaraan listrik atau bahan bakar hijau. Bersamaan dengan itu, akan ada kebijakan untuk mendukung unit transportasi dalam proses konversi kendaraan dan berinvestasi di stasiun pengisian daya.

Untuk mewujudkan tujuan ini, Kota Ho Chi Minh menghadapi banyak tantangan besar dalam hal modal dan infrastruktur. Diperkirakan bahwa total anggaran untuk melaksanakan program sistem bus hijau pada periode 2025-2030 akan lebih dari VND 13.800 miliar, termasuk VND 2.000 miliar untuk mendukung bunga pinjaman untuk investasi konversi kendaraan untuk perusahaan; VND 1.300 miliar untuk berinvestasi dalam pembangunan stasiun pengisian daya; sisanya akan dimobilisasi oleh perusahaan sendiri. Selain itu, infrastruktur stasiun pengisian daya listrik dan stasiun pengisian CNG di kota ini masih sangat terbatas. Pada tahun 2030, Kota Ho Chi Minh diperkirakan membutuhkan 25 stasiun pengisian daya listrik dengan setidaknya 269 pos pengisian daya untuk lebih dari 3.300 bus listrik; 6 stasiun pengisian CNG untuk sekitar 528 bus yang menggunakan gas bersih. Berinvestasi dalam depo, tempat parkir, dan pusat pemeliharaan teknis juga membutuhkan sejumlah besar sumber daya keuangan dan perencanaan lahan, yang merupakan tantangan besar di daerah perkotaan yang padat penduduk seperti Kota Ho Chi Minh.

Para pakar transportasi mengatakan bahwa bus listrik bukan sekadar kendaraan, melainkan perubahan menyeluruh dalam cara sistem transportasi umum dikelola, kebijakan investasi, dan keyakinan akan perubahan perilaku masyarakat. Jika diimplementasikan dengan arah yang tepat dan dengan investasi yang memadai, Kota Ho Chi Minh dapat menjadi model terdepan di negara ini dalam membangun kota hijau, di mana bus bukan hanya alat transportasi, tetapi juga simbol kota yang beradab, bersih, dan layak huni.

QUOC HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tu-hom-nay-1-8-tphcm-dua-vao-van-hanh-600-xe-buyt-moi-post806349.html