Keragaman moda transportasi mulai dari sepeda motor, taksi, bus hingga kereta api, bus sungai... di Kota Ho Chi Minh menghadapi masalah konektivitas - Foto: QUANG DINH
Setiap kota besar memiliki masalah lalu lintasnya sendiri, tetapi kesamaannya adalah kebutuhan perjalanan semakin beragam dan kompleks.
Berkeliling kota terlalu merepotkan
Saya telah berkesempatan datang ke Vietnam berkali-kali untuk bekerja, berwisata , dan baru-baru ini menghadiri Pameran Pariwisata Internasional ITE di Kota Ho Chi Minh pada bulan September 2025. Saya menyadari bahwa saat jam sibuk atau hujan, mendapatkan taksi atau mobil teknologi tidaklah mudah, terkadang harus menunggu lebih dari satu jam. Hal itu membuat saya banyak berpikir tentang masalah yang lebih besar: Mengapa bepergian di kota-kota yang berkembang pesat seperti Kota Ho Chi Minh masih begitu merepotkan?
Jawabannya terletak pada fragmentasi. Kota-kota besar di Vietnam dan wilayah Asia Tenggara lainnya, yang sedang berkembang pesat, dengan populasi perkotaan dan pariwisata yang meningkat pesat, dihadapkan pada kenyataan infrastruktur yang tidak memadai dan kurangnya solusi untuk konektivitas transportasi perkotaan.
Penyedia layanan penyewaan mobil terlalu banyak, tetapi sebagian besar dari mereka masih belum memiliki sistem manajemen dan menerapkan teknologi untuk mengoptimalkan koordinasi, manajemen, atau koneksi satu sama lain.
Tuan Choi Minsuk, penulis artikel
Bayangkan, ketika penyedia layanan penyewaan mobil menerapkan teknologi untuk mengoptimalkan operasional, mengoptimalkan koordinasi kendaraan, mengoptimalkan rute... efisiensi akan meningkat pesat. Dan semua penyedia layanan transportasi, mulai dari mobil, bus, hingga kereta api... menggunakan teknologi untuk mengelola dan mengoperasikannya, maka kita dapat mengoptimalkan konektivitas lalu lintas perkotaan secara keseluruhan, yang kami sebut solusi Mobilitas sebagai Layanan (MaaS).
Salah satu perbedaan besar antara Asia dan Eropa adalah tingkat sinkronisasi infrastruktur transportasi. Di Eropa, sistem transportasi publik saling terhubung dan tidak terfragmentasi, sehingga memudahkan wisatawan untuk menggunakannya. Di Asia, terutama di Vietnam, keragaman moda transportasi mulai dari sepeda motor, taksi, bus, kereta api, hingga mobil sewaan pribadi, merupakan tantangan sekaligus peluang untuk menciptakan solusi teknologi yang tepat.
Jika Anda ingin memesan tiket pesawat atau hotel, Anda dapat memeriksa harganya, memilih sesuai kebutuhan, dan memesan hanya dalam beberapa menit. Namun, jika Anda ingin menyewa mobil pribadi untuk perjalanan bisnis, menjemput karyawan, atau untuk perjalanan rombongan, Anda masih harus menelepon, mengirim email, dan menunggu penawaran. Bidang "transportasi darat" masih tertinggal dalam proses transformasi digital.
Di era globalisasi, "transportasi" bukan hanya tentang memindahkan barang dari satu tempat ke tempat lain, tetapi juga tentang bagaimana orang terhubung dengan pekerjaan, studi, perjalanan, dan kehidupan. Semakin nyaman, cepat, dan transparan mobilitas, semakin besar kontribusinya terhadap peningkatan produktivitas, perluasan peluang bisnis, dan peningkatan kualitas hidup.
Menghubungkan transportasi perkotaan dengan teknologi
Agar dapat menghubungkan berbagai jenis transportasi secara efektif, penyedia layanan harus terlebih dahulu didigitalisasi. Jika sistem metro atau bus dikelola secara cerdas, tetapi perusahaan rental mobil masih beroperasi secara manual, koneksi tidak akan terwujud.
Saya yakin bahwa ketika pelaku bisnis, regulator, dan perusahaan rintisan memandang transportasi sebagai mata rantai vital dalam pembangunan perkotaan, Vietnam tentu dapat menjadi model regional dalam penerapan teknologi pada transportasi cerdas dan pariwisata.
Dengan Kota Ho Chi Minh, tempat banyak perusahaan domestik dan asing terkonsentrasi, bersama dengan kebutuhan besar untuk terhubung dengan pabrik dan pelabuhan, kota ini juga merupakan salah satu tujuan pelancong bisnis yang sering dikunjungi di seluruh dunia .
Terutama di masa mendatang, ketika Bandara Long Thanh mulai beroperasi dan wilayah Vung Tau- Binh Duong semakin terhubung, kota baru ini akan menjadi pusat paling dinamis di kawasan ini. Meledaknya perjalanan bisnis, konferensi, dan pariwisata akan mendorong permintaan transportasi yang sangat besar.
Vietnam dan Korea memiliki banyak kesamaan, mulai dari sejarah hingga semangat progresifnya. Korea saat ini merupakan investor terbesar di Vietnam, dan sebaliknya, wisatawan Vietnam ke Korea selalu berada dalam kelompok terbesar. Saya pikir kita harus mulai dengan masalah transportasi bisnis, perjalanan bisnis, antar-jemput dari Bandara Long Thanh ke pusat kota, karyawan antar-jemput, para ahli, dan penyewaan mobil jangka panjang...
Dan ketika masalah bisnis ini teratasi, kita dapat memperluas jangkauan ke sektor pariwisata, jasa, dan terhubung dengan sistem transportasi umum seperti metro, bus, bahkan perahu sungai. Kedengarannya sederhana, tetapi transformasi digital dan optimalisasi operasional akan membutuhkan waktu yang lama.
Source: https://tuoitre.vn/do-thi-viet-nam-can-mot-cach-di-chuyen-thong-minh-hon-20251019091702705.htm
Komentar (0)