Proyek metro dan jalan raya meningkatkan koneksi antara Kota Ho Chi Minh dan bandara Long Thanh

Bandara Long Thanh akan menyambut penerbangan perdananya pada tanggal 19 Desember. Kota Ho Chi Minh sedang membangun banyak jalan dan jalur metro untuk memastikan masyarakat memiliki perjalanan yang lebih nyaman saat bandara tersebut beroperasi secara komersial.

Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Jalan Tol Dau Giay adalah rute penting yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh ke bandara Long Thanh hari ini - Foto: CHAU TUAN

Pada sore hari tanggal 4 Desember, pada konferensi pers ekonomi dan sosial Kota Ho Chi Minh, seorang perwakilan dari Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa baru-baru ini, kota tersebut telah berkoordinasi erat dengan daerah-daerah, terutama provinsi Dong Nai, untuk mempromosikan proyek infrastruktur guna meningkatkan konektivitas dengan bandara Long Thanh.

Terkait jalan, terdapat enam proyek yang terhubung ke bandara ini. Di antaranya, Jalan Lingkar 4 (skala 4 lajur) sepanjang 206 km sedang dalam tahap persiapan investasi, yang diperkirakan akan mulai dibangun pada Juni 2026 dan selesai pada 2028.

Lima proyek lainnya sedang dalam tahap konstruksi dengan total panjang sekitar 238 km. Termasuk Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau, yang ditargetkan selesai pada Desember 2025. Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh diperkirakan selesai pada September 2026.

Proyek perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh pada dasarnya akan rampung pada tahun 2026, dengan Jembatan Long Thanh akan rampung pada kuartal pertama tahun 2027. Ruas dari Jalan Lingkar 2 hingga Simpang Susun An Phu mulai dibangun pada tanggal 22 November.

Proyek Jalan Lingkar 3 sedang dipercepat untuk membuka setidaknya 30 km lalu lintas teknis pada tahun 2025, sisanya akan dibuka untuk lalu lintas teknis pada tanggal 30 April 2026 dan selesai pada tanggal 30 Juni 2026. Jalan Provinsi 25C telah menyelesaikan 7,6 km, sedang dibangun sepanjang 6,4 km dan diharapkan selesai tahun ini.

Terkait perkeretaapian nasional, Kementerian Konstruksi sedang bersiap untuk berinvestasi di jalur kereta cepat Utara-Selatan, yang akan memulai konstruksi pada akhir tahun 2026 dan selesai pada tahun 2035, bersama dengan jalur Bien Hoa-Vung Tau. Kota Ho Chi Minh juga menugaskan Becamex untuk mempelajari jalur kereta api Bau Bang-Cai Mep, dengan target memulai konstruksi pada tahun 2027 dan selesai sebelum tahun 2035.

Jalur metro pertama Kota Ho Chi Minh akan beroperasi pada akhir tahun 2024 - Foto: CHAU TUAN

Dengan kereta api perkotaan, tiga koridor metro akan berperan dalam menghubungkan Kota Ho Chi Minh - Bandara Long Thanh. Koridor pertama adalah jalur metro 2 dan rute Thu Thiem - Long Thanh. Ruas Ben Thanh - Tham Luong sedang diimplementasikan dengan modal investasi publik, dimulai sebelum Kongres Partai ke-14 dan selesai pada tahun 2030.

Jalur Ben Thanh - Thu Thiem dan Thu Thiem - Long Thanh telah disetujui oleh Perdana Menteri pada 29 Oktober 2025 untuk diubah menjadi jalur metro dan diserahkan kepada Kota Ho Chi Minh untuk diketuai. Pemerintah kota menugaskan Truong Hai Group untuk mengusulkan rencana KPS, dengan target memulai konstruksi pada tahun 2026 dan menyelesaikannya pada tahun 2030.

Koridor kedua adalah jalur metro 6 (Tan Son Nhat - Phu Huu - Thu Thiem - Long Thanh). Pemerintah kota memprioritaskan penyelesaian awal jalur Tan Son Nhat - Phu Huu agar terhubung dengan rute Thu Thiem - Long Thanh, dengan target pembangunan dimulai pada tahun 2026 dan selesai pada tahun 2030.

Koridor ketiga adalah jalur metro 6 yang menghubungkan jalur metro 1, kemudian diperpanjang hingga pusat administrasi baru Dong Nai dan Bandara Long Thanh. Kota Ho Chi Minh adalah badan pengelola jalur metro 6, sementara Dong Nai sedang melaksanakan perluasan jalur metro 1, dengan target penyelesaian pada tahun 2030.

CHAU TUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/nhung-du-an-metro-va-cao-toc-tang-ket-noi-tp-hcm-san-bay-long-thanh-20251204184239112.htm