Berdasarkan kunjungan inspeksi Perdana Menteri.

Ini termasuk jalan tol Can Tho - Ca Mau, jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, jalan tol Cao Lanh - An Huu, jalan tol My An - Cao Lanh, ruas Jalan Raya Ho Chi Minh dari Rach Soi ke Ben Nhat, dan ruas Go Quao - Vinh Thuan…

Perdana Menteri memberikan semangat kepada para pekerja di lokasi pembangunan komponen 3 proyek jalan tol di provinsi Hau Giang. Foto: Le An.

Ini adalah gambaran yang familiar dan sangat memotivasi bagi ribuan pejabat, insinyur, dan pekerja yang bekerja siang dan malam di lokasi konstruksi transportasi.

Perdana Menteri, bersama dengan para pemimpin dari kementerian dan lembaga terkait, melakukan perjalanan secara ekstensif. Selama perjalanan tersebut, Perdana Menteri mendengarkan dan mengamati dengan sangat cermat.

Selanjutnya, ia langsung menyelesaikan kesulitan dan hambatan di tempat, serta menyarankan banyak solusi penting.

Pada pertemuan tanggal 13 Juli, setelah mendengar usulan Menteri Perhubungan Nguyen Van Thang untuk memperpanjang jam operasional tambang pasir di sungai dari pukul 07.00 hingga 19.00 (peraturannya adalah pukul 07.00 hingga 17.00) guna memastikan kapasitas yang cukup untuk lokasi konstruksi (membutuhkan 70.000-80.000 m3 pasir per hari, sementara kapasitas penambangan saat ini kurang dari 50%), Perdana Menteri langsung menyatakan: "Kami akan mempertimbangkan untuk memperpanjang jam operasional guna memastikan pasokan pasir untuk lokasi konstruksi; hal itu tidak harus dalam kerangka waktu pukul 19.00."

Mengingat kekurangan pasir dan batu dalam proyek-proyek di wilayah barat, Perdana Menteri menyampaikan pemahaman dan simpatinya. Beliau menginstruksikan dewan pengelola proyek untuk bekerja sama erat dengan pemerintah daerah dan berkooperasi secara efektif.

"Setiap masalah yang berada di bawah yurisdiksi pemerintah akan segera ditangani oleh pemerintah," katanya.

Perdana Menteri menekankan bahwa informasi yang menyesatkan mengenai kebijakan pemerintah tentang pasir laut tidak boleh disebarluaskan. Beliau menyarankan agar provinsi-provinsi timur, dengan keunggulan memiliki banyak tambang, harus berbagi sumber daya dengan provinsi-provinsi barat untuk memastikan pasokan pasir yang cukup.

Menurutnya, setiap daerah memiliki kekuatan dan kebutuhannya masing-masing dan perlu berbagi kekuatan tersebut dengan daerah lain agar semuanya dapat berkembang bersama.

Bekerja sama dengan pemerintah provinsi, ia memfokuskan perhatian pada persimpangan yang menghubungkan jalan tol dengan kawasan permukiman, "untuk menghindari situasi di mana, setelah menyelesaikan jalan tol, kita harus membangun persimpangan tambahan, yang sangat mahal, seperti yang telah terjadi di beberapa tempat baru-baru ini."

Perdana Menteri menyerukan dan menekankan tekad provinsi dan kota di Delta Mekong untuk menyelesaikan 600 km jalan tol selama masa jabatannya, dengan tambahan 600 km lagi pada fase berikutnya.

Itulah juga aspirasi dari 20 juta penduduk di Delta Mekong, lumbung padi, buah-buahan, ikan, dan udang, selama beberapa generasi.

Dapat dikatakan bahwa Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah mengunjungi banyak proyek transportasi penting di seluruh negeri. Kunjungan beliau bertujuan untuk memahami realitas di lapangan dan mengatasi hambatan-hambatan yang ada.

Tidak mungkin untuk mencantumkan semua perjalanan yang telah dilakukan kepala pemerintahan. Perjalanan ini bisa dilakukan pada akhir pekan, hari libur, atau bahkan selama periode Tahun Baru Imlek, yang mencakup berbagai wilayah di seluruh negeri.

Ke mana pun ia pergi, ia mendengarkan dengan penuh perhatian dan segera mengatasi kesulitan, mengarahkan solusi spesifik, yang membantu menyelesaikan banyak hambatan.

Hasilnya, kemajuan dan kualitas proyek terjamin, dengan banyak proyek selesai beberapa bulan lebih cepat dari jadwal.

Sampai saat ini, seluruh 11 proyek jalan tol Utara-Selatan pada periode 2017-2020, dengan total panjang 653 km, telah beroperasi, sehingga total panjang jalan tol di seluruh negeri mencapai lebih dari 2.000 km.

Hasil tersebut dicapai karena banyak alasan, tetapi yang pasti adalah semangat "hanya berbicara tentang bertindak, bukan berbicara tentang mundur," yang telah berulang kali ditekankan oleh Perdana Menteri, telah menyebar ke setiap pejabat, insinyur, dan pekerja.

"Hanya bicara tentang melakukan, jangan pernah bicara tentang berbalik," "mengatasi terik matahari dan menaklukkan hujan," "bekerja 3 shift, 4 tim"... ini bukan lagi sekadar motto sektor transportasi, tetapi telah benar-benar menyebar luas.

Terlepas dari tantangan yang masih ada, mengingat apa yang telah dicapai sejauh ini, dapat dikatakan bahwa target 3.000 km jalan tol pada tahun 2025 bukanlah hal yang mustahil lagi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm