Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jalur kereta api sepanjang 32 km terbengkalai selama 12 tahun

Người Lao ĐộngNgười Lao Động09/12/2024

(NLDO) - Berinvestasi dalam konstruksi sepanjang 32 km, tetapi karena operasi yang tidak efektif, jalur kereta api Cau Giat - Nghia Dan telah ditinggalkan selama lebih dari 10 tahun.


Jalur kereta api Cau Giat - Nghia Dan ( Nghe An ) dibangun pada tahun 1966. Rutenya sepanjang 32 km, dari kota Cau Giat (distrik Quynh Luu), hingga distrik Nghia Dan, sekarang di kota Thai Hoa.

Tujuan jalur ini adalah untuk melayani kebutuhan perjalanan masyarakat dari dataran rendah ke wilayah barat Nghe An. Selain itu, jalur kereta api ini juga memiliki tugas penting dalam mengangkut kebutuhan pokok dan senjata dari dataran rendah ke wilayah Nghia Dan, kemudian menyusuri jalan hutan ke selatan, melayani perang yang sedang memasuki fase genting.

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 1.

Orang-orang membuka jalan setapak melalui jalur kereta api yang terbengkalai

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 2.

Kedua sisi rel kereta api ditumbuhi rumput liar.

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 3.

Gulma tumbuh di seluruh jalan

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 4.

Jalur kereta api itu tidak memiliki kereta selama 12 tahun.

Pada masa-masa sibuk, jalur kereta api Cau Giat-Nghia Dan selalu ramai dengan gerbong-gerbong yang penuh penumpang dan barang. Namun, sejak paruh kedua tahun 90-an, ketika Jalan Raya Nasional 48 diinvestasikan dan dibangun, orang-orang beralih ke moda transportasi lain seperti mobil, sepeda motor, dll. Jalur kereta api Cau Giat-Nghia Dan mulai sepi penumpang. Pada tahun 2006, Perusahaan Kereta Api terpaksa menghentikan angkutan penumpang, dan pada tahun 2012, kereta barang terakhir juga mengalami situasi serupa.

VIDEO : Jalur kereta api terbengkalai selama 12 tahun

Karena tidak digunakan selama bertahun-tahun, jalur ini kini mengalami kerusakan serius. Menurut catatan, sebagian besar bantalan rel telah lapuk, sekrupnya berkarat parah, dan rumput liar tumbuh di mana-mana. Banyak persimpangan jalan telah ditimbun dengan tanah dan batu oleh warga agar kendaraan lebih mudah melintas. Stasiun-stasiun tampak terbengkalai, rusak, dan terbengkalai.

Meski terbengkalai, dalam kurun waktu lama, unit-unit terkait harus mengeluarkan dana miliaran dong untuk melindungi dan memelihara jalur kereta api yang tidak aktif ini.

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 5.

Sebuah stasiun di jalur itu sepi.

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 6.

Banyak bagian dari sistem kereta api ditutupi oleh permukaan jalan.

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 7.

Banyak bagian yang rusak

VIDEO: Tuyến đường sắt dài 32 km bỏ hoang suốt 12 năm- Ảnh 8.

Gerbang itu terbengkalai karena jalan tersebut tidak digunakan selama bertahun-tahun.

Karena "ditinggalkan" selama bertahun-tahun, menyebabkan pencemaran lingkungan, pemborosan properti dan tanah, serta menyulitkan orang untuk bepergian, baru-baru ini pemilih kota Thai Hoa telah mengajukan petisi untuk memindahkan stasiun Nghia Dan keluar dari pusat kota.

Namun, Kementerian Perhubungan kemudian menanggapi secara tertulis, dengan menegaskan akan tetap memelihara jalur kereta api yang telah "ditinggalkan" selama lebih dari 12 tahun itu.


[iklan_2]
Sumber: https://nld.com.vn/video-tuyen-duong-sat-dai-32-km-bo-hoang-suot-12-nam-196241208150411282.htm

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Dataran Tinggi Batu Dong Van - 'museum geologi hidup' yang langka di dunia
Saksikan kota pesisir Vietnam menjadi destinasi wisata terbaik dunia pada tahun 2026
Kagumi 'Teluk Ha Long di daratan' yang baru saja masuk dalam destinasi favorit di dunia
Bunga teratai mewarnai Ninh Binh menjadi merah muda dari atas

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Gedung-gedung tinggi di Kota Ho Chi Minh diselimuti kabut.

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk