Foto ilustrasi: Trung Nguyen/Laporan Berita
Ini adalah tonggak penting, yang memastikan bahwa kereta api telah sepenuhnya memenuhi standar kualitas, keselamatan, dan lingkungan, sehingga layak untuk dioperasikan di jalur kereta api… siap untuk operasi komersial pada akhir Juni atau awal Juli.
Sertifikat mutu, keselamatan teknis, dan perlindungan lingkungan adalah dokumen yang menyatakan bahwa kendaraan, rakitan, peralatan, atau komponen telah diperiksa sesuai dengan peraturan yang berlaku. Proses sertifikasi dilakukan secara ketat oleh otoritas yang berwenang, berdasarkan Undang-Undang Perkeretaapian dan Surat Edaran No. 29/2018/TT-BGTVT tanggal 14 Mei 2018, yang mengatur pemeriksaan mutu, keselamatan teknis, dan perlindungan lingkungan kendaraan kereta api.
Saat ini, 10 kereta api di jalur kereta api perkotaan percontohan Hanoi , bagian Nhon - Stasiun Hanoi, telah ditempel stiker inspeksi. Stiker ini merupakan simbol yang menunjukkan bahwa kendaraan kereta api telah lulus inspeksi dan memenuhi standar dan peraturan teknis yang relevan. Lokasi stiker inspeksi bervariasi tergantung pada jenis kendaraan kereta api. Untuk lokomotif dan kendaraan khusus, stiker ditempel di bagian dalam, sudut kanan atas jendela (dilihat dari posisi pengemudi) atau di lokasi yang mudah terlihat. Untuk gerbong penumpang dan gerbong kereta api perkotaan, stiker ditempel di bagian dalam gerbong nomor 1 di lokasi yang mudah terlihat.
Proyek percontohan kereta api perkotaan di Hanoi, khususnya bagian Nhon - Stasiun Hanoi, merupakan salah satu proyek transportasi penting kota ini, yang bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, meningkatkan sistem transportasi umum, dan berkontribusi pada perlindungan lingkungan. Pemberian sertifikat untuk kereta api tersebut merupakan bukti kualitas kendaraan dan upaya semua pihak yang terlibat dalam menjalankan proyek ini secara resmi, serta menjamin keselamatan maksimal bagi pengguna.
Proyek Metro Hanoi Jalur 3, bagian Nhon - Stasiun Hanoi, menggunakan 10 kereta yang dirancang khusus oleh pabrikan Prancis, Alstom. Dengan tema "Perjalanan Hijau," kereta-kereta tersebut menampilkan tiga warna: hijau muda, merah, dan putih; bagian depan lokomotif, yang dihiasi dengan simbol Khue Van Cac, menciptakan landmark unik untuk ibu kota.
Kereta api beroperasi terus menerus di jalur rel standar (1435 mm). Badan kereta terbuat dari paduan aluminium yang ringan, tahan lama, dan ramah lingkungan. Kereta api dirancang sesuai dengan standar Eropa terbaru, menampilkan gaya modern yang mewah dengan fasilitas lengkap, dan telah diteliti untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Vietnam.
Kereta ini merupakan salah satu produk modern Alstom, yang dilengkapi sepenuhnya dengan fasilitas seperti: pendingin udara, ventilasi, sistem pengumuman penumpang, sistem kamera, sistem deteksi kebakaran dan asap independen, pencahayaan LED otomatis yang menyesuaikan dengan kondisi saat memasuki bagian bawah tanah... Interior kereta, dengan warna-warna cerah dan sistem pencahayaan LED putih, akan selalu menciptakan perasaan lapang dan nyaman bagi penumpang di dalamnya.
Secara khusus, kereta ini menggunakan solusi persinyalan Communication-Based Train Control (CBTC) canggih dari Alstom yang disebut URBALIS, yang menawarkan keunggulan seperti struktur sistem kontrol yang fleksibel, keselamatan yang optimal, dan layanan penumpang tanpa gangguan. Setiap kereta terdiri dari empat gerbong (dua gerbong bermotor dengan kabin, satu gerbong bermotor, dan satu gerbong gandeng), dengan tiga dari empat gerbong menggunakan motor AC tiga fasa dan bogie pegas udara yang dipasang untuk meningkatkan keandalan operasional. Kereta ini memiliki kapasitas 944-1124 penumpang, dengan kepadatan sekitar 6,6-8 orang/m², dan beroperasi pada kecepatan komersial 35 km/jam dan kecepatan desain 80 km/jam.
Kereta ini menggunakan sistem traksi listrik rel ketiga tegangan rendah 750VDC dengan struktur yang ringkas, sederhana, dan kokoh, biaya konstruksi dan perawatan yang rendah, serta memastikan estetika perkotaan. Sistem pengeremannya dilengkapi dengan pengereman regeneratif untuk mengurangi konsumsi energi dan menurunkan biaya perawatan. Kereta ini memiliki lantai yang rendah, sehingga memudahkan penumpang untuk naik dan turun, terutama bagi mereka yang membawa bagasi atau menggunakan kursi roda. Selain itu, kereta ini memiliki area prioritas untuk penyandang disabilitas, dan kursi yang disediakan untuk lansia, wanita, dan anak-anak.
Bagian jalur layang Nhon - Hanoi Station terdiri dari 8 stasiun dan membentang lebih dari 8 km dari Stasiun Nhon (Distrik Bac Tu Liem) hingga Stasiun Cau Giay. Setelah 14 tahun pembangunan, peresmian jalur kereta api perkotaan ini merupakan peristiwa yang sangat dinantikan oleh masyarakat Hanoi.
Sumber
Komentar (0)