Kemacetan truk kontainer di Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai

Provinsi Tây Ninh memiliki hampir 368 km perbatasan nasional yang berbatasan dengan Kerajaan Kamboja, 4 gerbang perbatasan internasional, dan 17 gerbang perbatasan utama dan sekunder. Di antaranya, Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai merupakan salah satu titik perdagangan utama antara Vietnam dan Kerajaan Kamboja, yang cukup ramai dengan aktivitas impor dan ekspor.

Truk kargo memadati area pengawasan Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai.

Dengan lokasi yang strategis, dalam beberapa tahun terakhir, Provinsi Tây Ninh telah tertarik untuk mengajukan banyak proyek investasi infrastruktur di Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai. Pada tahun 2023, Perusahaan Saham Gabungan Tan Cang Tây Ninh (di bawah Tan Cang Saigon Corporation) memulai pembangunan Pelabuhan Kering Tan Cang Moc Bai dengan luas total lebih dari 16 hektar, yang terletak di Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Moc Bai, di Komune Ben Cau. Proyek ini diinvestasikan dalam pembangunan yang meliputi lapangan penumpukan kontainer, gudang CFS, kontrol, parkir, dan penyimpanan,... dengan peralatan modern: 3 derek RTG 6+1, 5 forklift/truk kosong, 50 traktor, 50 trailer,...

Pelabuhan Kering Tan Cang Moc Bai resmi dibuka pada 9 Juli 2025. Namun, menurut unit pengelola Pelabuhan Kering Tan Cang Moc Bai, setelah lebih dari 2 bulan beroperasi, banyak kendaraan kargo masih terparkir di area Pelabuhan Kering Tan Cang Moc Bai menunggu prosedur bea cukai, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas di area Pelabuhan Kering Tan Cang Moc Bai.

Menurut seorang pengemudi truk kontainer yang sedang menunggu prosedur impor dan ekspor di Stasiun Pengawasan Perbatasan Moc Bai, setiap kali barang diangkut melalui Stasiun Pengawasan Perbatasan Bavet (Kamboja), kendaraan-kendaraan tersebut akan bergerak ke ruang tunggu di dekat patok perbatasan Vietnam No. 171 untuk menunggu prosedur bea cukai di Stasiun Pengawasan Perbatasan Internasional Moc Bai. Sebelumnya, proses ini hanya memakan waktu lebih dari 10 menit, kini menjadi sekitar 30 menit.

Duduk di kabin menunggu untuk melakukan prosedur bea cukai di Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai, pengemudi TH mengatakan bahwa biasanya prosedur bea cukai relatif cepat, tetapi karena pekerjaan pemeriksaan barang masih memanjang, terutama dari jam 8 pagi hingga 11 pagi, jumlah kendaraan yang mengangkut barang melalui Gerbang Perbatasan Bavet cukup padat di ruang tunggu untuk prosedur pengurusan bea cukai.

Rata-rata, setiap hari di Gerbang Perbatasan Internasional Moc Bai terdapat ribuan truk kontainer dan truk yang melakukan prosedur impor dan ekspor. Sementara itu, area pemberhentian kendaraan yang menunggu prosedur cukup kecil, sehingga hanya dapat memenuhi sebagian dari jumlah kendaraan yang perlu melakukan prosedur setiap hari. Selain itu, saat ini, area pemeriksaan pabean hanya memiliki satu jalur masuk, sehingga menyebabkan kemacetan truk kontainer. Kondisi ini menyulitkan kendaraan dan penumpang untuk melakukan prosedur keluar dan masuk di gerbang perbatasan.

Menurut Wakil Direktur Perusahaan Saham Gabungan Tan Cang Tay Ninh Nguyen Chi Kien, otoritas di Pusat Manajemen CK perlu mengatur arus kendaraan yang memasuki area kontrol kargo, pelabuhan kering Moc Bai, kemudian melaksanakan prosedur bea cukai untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.

Minh Duong

Sumber: https://baolongan.vn/un-tac-xe-container-tai-cua-khau-quoc-te-moc-bai-a204508.html