Kenaikan harga bahan bangunan memberikan beban berat pada proyek-proyek konstruksi.

Pasir adalah salah satu bahan bangunan yang harganya naik pesat dan pasokannya langka.

Sejak awal tahun, harga banyak material konstruksi utama seperti baja, semen, pasir, dan batu mengalami kenaikan tajam, yang menyebabkan dampak signifikan terhadap kemajuan konstruksi dan kemampuan pembayaran di banyak proyek konstruksi di seluruh negeri.

Menurut statistik dari Kementerian Konstruksi, harga baja bangunan telah meningkat rata-rata sekitar 12-15% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024, sementara harga semen meningkat 8-10%, dan pasir bangunan lebih dari 20% di beberapa daerah dengan permintaan tinggi seperti Kota Ho Chi Minh, Hanoi, dan Binh Duong . Perkembangan ini telah menyebabkan peningkatan signifikan dalam biaya input untuk proyek konstruksi, yang secara langsung memengaruhi kemajuan dan rencana pencairan dana.

Kenaikan harga bahan bangunan yang cepat dan tidak stabil menyebabkan banyak investor dan kontraktor konstruksi kesulitan menyeimbangkan keuangan dan melaksanakan proyek sesuai rencana. Banyak kontrak terpaksa menyesuaikan jadwal, atau bahkan ditangguhkan sementara sambil menunggu pembaruan harga satuan.

Bapak Nguyen Van Hung, direktur sebuah perusahaan konstruksi di Hanoi, mengatakan bahwa biaya konstruksi saat ini telah meningkat sekitar 15-20% dibandingkan dengan perkiraan awal. Tanpa mekanisme penyesuaian harga atau dukungan tepat waktu, akan sangat sulit bagi perusahaan untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal. Situasi ini khususnya memengaruhi proyek-proyek yang menggunakan dana anggaran negara dan modal investasi publik.

Beberapa daerah juga melaporkan bahwa, karena lambatnya penyesuaian harga satuan, banyak proyek mengalami penundaan selama 1-3 bulan, yang memengaruhi rencana pencairan dana dan efisiensi pemanfaatan modal investasi.

Menanggapi situasi ini, Kementerian Konstruksi telah mengeluarkan dokumen yang meminta pemerintah daerah untuk segera memperbarui indeks harga konstruksi dan memperkuat pengawasan pasar terhadap bahan bangunan, serta memerangi spekulasi dan manipulasi harga. Kementerian Keuangan juga sedang mengoordinasikan dan meneliti mekanisme untuk menyesuaikan perkiraan anggaran sesuai dengan fluktuasi harga pasar.

Para ahli memperkirakan bahwa jika harga bahan bangunan terus tetap tinggi atau meningkat lebih lanjut pada bulan-bulan terakhir tahun ini, banyak proyek penting berisiko mengalami penundaan, yang berdampak pada tujuan pembangunan infrastruktur, daya tarik investasi, dan pertumbuhan ekonomi negara.

Menurut para ahli, ada beberapa alasan utama kenaikan tajam harga batu bata – dan bahan bangunan secara umum – di Vietnam baru-baru ini. Pertama, biaya input telah meningkat secara signifikan. Harga bahan baku seperti pasir, batu, batubara, terak, dan tanah liat telah melonjak: harga pasir telah meningkat sekitar 10% dibandingkan akhir tahun 2024 (140.000 – 400.000 VND/m3), dan harga batu dan batubara juga telah meningkat tajam. Harga terak yang digunakan untuk pembakaran tungku batu bata telah meningkat 40-50% dibandingkan tahun sebelumnya…

Selain itu, biaya energi dan transportasi tetap tinggi. Kenaikan harga bensin, listrik, dan gas alam (yang memengaruhi produksi semen dan batu bata) telah secara signifikan meningkatkan biaya transportasi material. Di daerah terpencil seperti Dak Nong, biaya transportasi pasir meningkat dua hingga tiga kali lipat karena jarak yang jauh. Sementara itu, pasokan terbatas.

Akibat peraturan lingkungan yang lebih ketat terhadap penambangan pasir, batu, dan tanah liat, beberapa tambang bahkan terpaksa menghentikan operasinya. Belum lagi kerusakan akibat bencana alam seperti badai dan banjir (misalnya, setelah Topan Yagi), yang juga menyebabkan banyak pabrik batu bata mengurangi kapasitas atau tutup. Sementara itu, permintaan akan batu bata bakar tradisional tetap tinggi, sedangkan pasokannya sedikit menurun.

Produksi semen di La Hien Cement Joint Stock Company - VVMI.

Faktor lain adalah lonjakan permintaan dari investasi publik dan pasar properti. Sejak awal tahun 2025 hingga sekarang, serangkaian proyek infrastruktur, perumahan sosial, dan transportasi utama telah dimulai, yang menyebabkan lonjakan permintaan material. Pasar properti telah pulih setelah amandemen Undang-Undang Pertanahan, Undang-Undang Perumahan, dan Undang-Undang Usaha Properti, ditambah dengan perluasan investasi publik, menyebabkan total permintaan jauh melebihi penawaran.

Di pasar, spekulasi, penimbunan, dan manipulasi harga juga memiliki dampak yang signifikan. Di beberapa daerah (Da Nang), spekulasi dan penimbunan telah menyebabkan kenaikan harga pasir dan batu bata yang tidak wajar. Perdana Menteri bahkan harus meminta polisi untuk menyelidiki dan menangani manipulasi pasar ini.

Secara khusus, dalam Surat Edaran No. 85/CĐ-TTg tentang penguatan langkah-langkah untuk mengelola dan menstabilkan harga bahan bangunan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menginstruksikan Menteri Konstruksi untuk segera meninjau, mengarahkan, dan membimbing daerah-daerah untuk meninjau, menilai, dan merangkum permintaan bahan bangunan di wilayah mereka; berkoordinasi dengan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk membimbing dan mengarahkan daerah-daerah dalam perencanaan, mengidentifikasi tambang, sumber pasokan, kapasitas, dan kemampuan pasokan untuk memastikan keseimbangan antara penawaran dan permintaan, dan segera mengatasi kesulitan dan hambatan, terutama kekurangan lokal di setiap daerah, wilayah, dan nasional.

Pada saat yang sama, Menteri Perindustrian dan Perdagangan mengarahkan lembaga-lembaga manajemen pasar terkait untuk memperkuat inspeksi, segera mendeteksi dan menangani tindakan spekulasi, penimbunan, dan kenaikan harga yang tidak wajar; serta menangani secara menyeluruh bahan bangunan yang tidak diketahui asal-usulnya, barang palsu, barang tiruan, dan barang di bawah standar.

Kementerian Keamanan Publik bertugas memimpin dan berkoordinasi dengan lembaga-lembaga terkait untuk menyelidiki dan menindak tegas organisasi dan individu yang memanipulasi pasar, berspekulasi untuk mendapatkan keuntungan dalam produksi dan bisnis bahan bangunan, serta mereka yang menutupi, melindungi, terlibat dalam korupsi, atau menutup mata terhadap terulangnya pelanggaran tanpa penanganan yang menyeluruh.

Di sisi lain, dampak dari rantai pasokan global seperti gangguan logistik internasional, kenaikan biaya pengiriman akibat krisis minyak dan gas, dan ketegangan geopolitik juga berkontribusi pada peningkatan biaya impor bahan baku.

Selain dampak faktor cuaca seperti badai dan banjir, cuaca yang tidak biasa dapat mengganggu produksi dan transportasi batu bata, menyebabkan kekurangan pasokan dan menaikkan harga. Faktor psikologis juga memainkan peran penting. Pasar properti yang memanas, dengan kecenderungan orang untuk membangun atau merenovasi rumah mereka, menciptakan keinginan yang lebih besar untuk membeli batu bata, yang berkontribusi pada peningkatan harga batu bata khususnya dan bahan bangunan pada umumnya.

Terpengaruh oleh kenaikan harga bahan bangunan, banyak proyek, bisnis, dan individu di provinsi Son La menghadapi kesulitan karena harga terus meningkat sementara pasokan mengalami kekurangan lokal, yang berdampak pada rencana dan kemajuan konstruksi, serta menimbulkan biaya yang tidak perlu.

Menurut Dao Tai Tue, Direktur Dinas Konstruksi Son La, secara keseluruhan, pasokan bahan bangunan di provinsi tersebut pada dasarnya memenuhi permintaan. Namun, alasan utama kekurangan di beberapa daerah adalah rendahnya tingkat izin operasi pertambangan. Saat ini, hanya 38 dari 162 tambang di provinsi tersebut yang telah mendapatkan izin dan beroperasi, yang hanya mencakup 23% dari rencana yang disetujui. Rasio ini telah menyebabkan ketidakseimbangan antara pasokan dan permintaan, terutama untuk tanah urugan, batu, dan pasir bangunan di beberapa daerah.

Menurut Bapak Tue, proses perizinan penambangan bahan bangunan umum saat ini melibatkan banyak tahapan dan memakan waktu, sehingga menimbulkan kesulitan bagi bisnis dan menunda pengoperasian tambang. Ini adalah tantangan signifikan yang dihadapi baik oleh lembaga manajemen negara maupun bisnis.

Demikian pula, Komite Rakyat Hanoi juga mengirimkan Dokumen No. 3873/UBND-ĐT kepada Kementerian Konstruksi, meminta arahan segera mengenai metode survei dan penyesuaian harga untuk meringankan kesulitan proyek investasi publik.

Survei menunjukkan bahwa sejak awal kuartal kedua tahun 2025 hingga saat ini, harga bahan bangunan utama seperti baja, semen, pasir, dan batu semuanya mengalami kenaikan tajam, dengan beberapa item naik 15-25% dibandingkan dengan awal tahun. Pasar juga mencatat kekurangan pasir bangunan di banyak daerah di Utara, memaksa kontraktor untuk menghentikan konstruksi atau menyesuaikan jadwal.

Pada beberapa proyek penting di Hanoi, seperti Jalan Lingkar 4, proyek renovasi Danau Barat, dan jalan yang menghubungkan distrik Gia Lam dan Dong Anh, banyak paket kontrak yang sangat terpengaruh. Beberapa kontraktor melaporkan bahwa perkiraan biaya yang disiapkan pada awal tahun 2024 tidak lagi sesuai dengan harga sebenarnya, yang menyebabkan risiko kerugian besar atau bahkan penghentian proyek – Komite Rakyat Hanoi menyebutkan hal ini sebagai contoh.

Para ahli konstruksi memperingatkan bahwa jika harga material terus naik tanpa terkendali dan tanpa mekanisme pembaruan yang tepat waktu, proyek investasi publik tidak hanya akan tertunda tetapi juga terpengaruh dalam hal pencairan dana, sehingga menghambat pertumbuhan ekonomi lokal.

Kenaikan harga bahan bangunan bukan hanya masalah teknis tetapi juga tantangan kebijakan yang membutuhkan tindakan cepat dari pemerintah pusat dan daerah. Rekomendasi seperti yang dikeluarkan Hanoi, jika tidak segera ditindaklanjuti, akan menyebabkan banyak proyek publik terhenti – situasi yang tidak dapat diterima selama periode penting pencairan investasi publik ini.

bnews.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/vat-lieu-xay-dung-tang-gia-don-ganh-nang-len-cac-cong-trinh-post881338.html