Vietnam Airlines raih laba kotor VND6,703 miliar pada 6 bulan pertama tahun 2024

Produksi dan hasil bisnis Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines , kode saham HVN) terus meningkat pesat dalam 6 bulan pertama tahun 2024 meskipun terdapat kesulitan dalam armada pesawat.

Vietnam Airlines menargetkan keseimbangan pendapatan dan pengeluaran pada tahun 2024.

Bahasa Indonesia: Vietnam Airlines baru saja mengumumkan Laporan Keuangan Konsolidasi dan Laporan Keuangan Interim Perusahaan Induk untuk periode 6 bulan yang berakhir pada 30 Juni 2024. Dengan demikian, dalam 6 bulan pertama tahun 2024, Vietnam Airlines mengangkut sekitar 7,96 juta penumpang domestik dan 3,63 juta penumpang internasional, setara dengan 88,84% dan 123,05% dibandingkan dengan volume penumpang pada periode yang sama tahun 2023 (periode 6 bulan yang berakhir pada 30 Juni 2023 adalah 8,96 juta penumpang domestik dan 2,95 juta penumpang internasional). Hasil transportasi di atas membantu Vietnam Airlines mencapai total pendapatan sebesar VND 53,904 miliar (periode yang sama tahun lalu adalah VND 44,275 miliar), yang mana pendapatan perusahaan induk mencapai VND 41,451 miliar (periode yang sama tahun lalu adalah VND 33,289 miliar); Laba setelah pajak konsolidasi sebesar VND 5.401,6 miliar, yang mana laba setelah pajak perusahaan induk sebesar VND 1.262 miliar. Ini adalah peningkatan laba setelah pajak yang tiba-tiba karena pada periode yang sama tahun lalu, perusahaan induk masih rugi VND 1.178 miliar, laba setelah pajak konsolidasi rugi VND 1.386 miliar. Menurut perwakilan Vietnam Airlines, total pendapatan dan pendapatan lain dari perusahaan induk meningkat sebesar 25,04% selama periode yang sama (peningkatan lebih dari VND 8.368 miliar), terutama karena pendapatan layanan meningkat sebesar 23,96%, setara dengan peningkatan lebih dari VND 7.910 miliar selama periode yang sama tahun lalu (pendapatan domestik meningkat sebesar 21,3%, pendapatan internasional meningkat sebesar 24,3%) karena Perusahaan telah memulihkan seluruh jaringan penerbangan domestik; sebagian besar rute internasional telah dieksploitasi dan rute baru telah dibuka. Total beban perusahaan induk meningkat sebesar 17,1%, setara dengan peningkatan sebesar VND 5.924 miliar selama periode yang sama, terutama karena peningkatan harga pokok penjualan (meningkat sesuai dengan peningkatan output) dan peningkatan tajam dalam beban keuangan karena dampak nilai tukar dan suku bunga. Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, laba kotor perusahaan induk dari penyediaan layanan mencapai lebih dari VND 5.347 miliar; rugi setelah pajak menurun lebih dari VND 2.442 miliar selama periode yang sama tahun lalu. Hasil bisnis konsolidasi selama 6 bulan pertama tahun 2024 meningkat tajam dibandingkan dengan kerugian pada periode yang sama tahun lalu, terutama karena perusahaan induk dan anak perusahaannya beroperasi secara menguntungkan. Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, Perusahaan mencatat peningkatan tajam dalam pendapatan lain-lain konsolidasi karena utang Pacific Airlines dihapuskan oleh mitranya berdasarkan perjanjian pengembalian kapal. Selain itu, belakangan ini, berkat pemulihan pasar transportasi dan langkah proaktif Perusahaan dalam menerapkan serangkaian solusi jangka pendek dan jangka panjang, seperti manajemen pasokan angkutan barang yang fleksibel, pengurangan biaya maksimal, negosiasi pengurangan harga layanan, dan sebagainya, kegiatan produksi dan bisnis Perusahaan telah meningkat secara signifikan. Terutama pada kuartal pertama tahun 2024, yang merupakan periode puncak bisnis di industri penerbangan, hasil bisnis perusahaan induk meningkat tajam dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Namun, karena faktor musim, April dan Mei merupakan bulan-bulan terendah dalam setahun untuk pasar penerbangan domestik, sehingga hasil produksi dan bisnis kurang efektif dibandingkan kuartal pertama tahun 2024. Secara umum, dalam 6 bulan pertama tahun 2024 Perusahaan, laba konsolidasi setelah pajak penghasilan badan usaha dan perusahaan induk masing-masing mencapai VND 5,402 miliar dan VND 1,263 miliar, meningkat tajam dibandingkan kerugian pada periode yang sama tahun lalu. Meskipun terjadi peningkatan yang kuat dalam produksi dan kegiatan usaha, utang jangka pendek Perusahaan dan anak perusahaannya melebihi aset jangka pendek sebesar VND 40.787 miliar, utang jatuh tempo Perusahaan dan anak perusahaannya sebesar VND 13.351 miliar dan ekuitas negatif (-) sebesar VND 11.633 miliar. Mengenai hal ini, Vietnam Airlines menyatakan telah menyelesaikan Proyek restrukturisasi Perusahaan untuk periode 2021-2025 dan melaporkannya kepada pemegang saham dan otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan disetujui. Dalam proyek tersebut, pada tahun 2024-2025, Vietnam Airlines akan secara sinkron mengimplementasikan solusi untuk mengatasi situasi ekuitas konsolidasi negatif seperti: secara sinkron mengimplementasikan solusi untuk meningkatkan adaptasi dan bisnis yang menguntungkan; merestrukturisasi aset dan portofolio investasi keuangan untuk meningkatkan pendapatan dan arus kas. Dalam 6 bulan pertama tahun 2024, Perusahaan dan anak perusahaannya telah bernegosiasi dengan bank-bank komersial untuk mendapatkan tambahan limit kredit guna melayani kegiatan produksi dan usaha. Per 30 Juni 2024, total plafon kredit yang telah ditandatangani Perseroan dan anak perusahaannya dengan bank umum adalah VND 29.800 miliar (per 1 Januari 2024 sebesar VND 25.400 miliar). Selain itu, Perseroan juga memiliki sumber pinjaman pembiayaan kembali sebesar VND 4.000 miliar dari Southeast Asia Commercial Joint Stock Bank, Vietnam Maritime Commercial Joint Stock Bank, dan Saigon - Hanoi Commercial Joint Stock Bank sesuai dengan Surat Edaran No. 04/2021/TT-NHNN tanggal 5 April 2021. Selama periode tersebut, bank-bank sepakat untuk terus memberikan plafon kredit untuk pinjaman jangka pendek yang telah dilunasi Perseroan dan anak perusahaannya tepat waktu dan memenuhi persyaratan serta ketentuan Bank Negara, sehingga dapat mempertahankan plafon kredit yang berlaku pada tahun berikutnya serta memastikan pembayaran pokok pinjaman yang jatuh tempo. Terkait pinjaman jangka panjang dan utang sewa guna usaha, Perseroan juga berhasil bernegosiasi dengan sejumlah kreditur untuk merestrukturisasi jadwal pembayaran pinjaman jangka panjang dan utang sewa guna usaha yang jatuh tempo. Perseroan dan anak perusahaannya telah dan terus bernegosiasi dengan mitra untuk mendapatkan pengurangan harga dan penundaan jadwal pembayaran. Banyak mitra yang telah sepakat untuk mengurangi harga (untuk biaya sewa dan perawatan pesawat, dll.) atau memperpanjang atau menunda jadwal pembayaran (untuk sewa pesawat, manajemen penerbangan, layanan penerbangan, dll.). Di satu sisi, Perseroan dan anak perusahaannya secara aktif mencari sumber daya keuangan untuk membayar utang yang telah jatuh tempo kepada pemasok sebesar VND 13.351 miliar per 30 Juni 2024. Di sisi lain, Perseroan dan anak perusahaannya juga terus bernegosiasi dan meminta dukungan dari mitra untuk mengurangi dan menunda batas waktu pembayaran utang yang telah jatuh tempo. Sumber: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-dat-loi-nhuan-gop-6703-ty-dong-trong-6-thang-dau-nam-2024-d223959.html