![]() |
| Menurut dokumen proyek, jalur kereta api cepat Utara-Selatan yang melewati provinsi Dong Nai memiliki panjang sekitar 82 km, dengan satu stasiun penumpang yang terletak di Bandara Long Thanh. Foto: Pham Tung |
Menurut Vingroup Corporation, pada tanggal 15 Mei 2025, Kantor Pemerintah mengeluarkan Surat Edaran No. 230/TB-VPCP yang merangkum kesimpulan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha pada pertemuan mengenai usulan investasi dalam Proyek Kereta Api Cepat Utara-Selatan oleh VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (VinSpeed Company). Surat edaran tersebut menyimpulkan bahwa VinSpeed Company bertanggung jawab untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan Kementerian Keuangan untuk menyelesaikan rencana investasi, membuat perbandingan antara dua opsi investasi (milik negara dan swasta), mengklarifikasi kelayakan, jadwal penyelesaian, efisiensi investasi, dll., sehingga menunjukkan keunggulan investasi swasta: lebih cepat, lebih murah, dan lebih efisien.
VinSpeed Company adalah anggota ekosistem Vingroup , yang didirikan dengan misi berinvestasi dan mengembangkan infrastruktur kereta api berkecepatan tinggi di Vietnam. Untuk memungkinkan VinSpeed Company memperoleh data dan melakukan riset desain, serta menyelesaikan rencana investasi untuk Proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi Utara-Selatan, Vingroup telah mengontrak Nam Ha Noi Land Surveying and Construction Company Limited untuk melakukan survei topografi di sepanjang rute proyek, termasuk: pemasangan penanda koordinat elevasi, traverse orde keempat, pengukuran jaringan kontrol horizontal; pengukuran jaringan kontrol vertikal; dan melakukan pemindaian udara LiDAR yang terintegrasi dengan fotografi digital dan pembuatan peta. Oleh karena itu, Vingroup meminta Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, tempat rute tersebut melintas, untuk mempertimbangkan, menyetujui, dan memfasilitasi pelaksanaan kegiatan tersebut oleh unit survei sesuai dengan hukum dan arahan dari otoritas terkait.
Vingroup Corporation juga berkomitmen untuk mewajibkan kontraktor memastikan kepatuhan terhadap peraturan tentang keamanan, ketertiban, dan perlindungan lingkungan selama proses survei; untuk menghindari dampak terhadap kehidupan dan harta benda masyarakat; dan untuk mengembalikan infrastruktur teknis (trotoar, jalan, dll.) ke kondisi semula setelah survei.
Pada akhir November 2024, rencana investasi untuk Proyek Kereta Api Cepat Utara-Selatan disetujui oleh Majelis Nasional. Sesuai rencana, jalur kereta api cepat ini akan memiliki panjang lebih dari 1.500 km, dimulai dari Stasiun Ngoc Hoi (Hanoi) dan berakhir di Stasiun Thu Thiem (Kota Ho Chi Minh).
Menurut dokumen proyek yang telah disetujui, bagian jalur kereta api cepat Utara-Selatan yang melewati provinsi Dong Nai memiliki panjang sekitar 82 km. Di dalam provinsi tersebut, direncanakan akan mencakup satu stasiun penumpang di Bandara Internasional Long Thanh; satu stasiun kargo di komune Quang Tien, bekas distrik Trang Bom (sekarang komune Trang Bom); dan dua stasiun perawatan teknis di komune Xuan Tam, bekas distrik Xuan Loc (sekarang komune Xuan Hoa) dan komune Cam Duong, bekas distrik Long Thanh (sekarang komune Xuan Duong).
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/vingroup-de-nghi-dong-nai-ho-tro-thuc-thuc-thuc-khao-sat-xay-dung-phuc-vu-nghien-cuu-va-thiet-ke-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-37f1f87/







Komentar (0)