Vinh Long mengusulkan banyak solusi untuk mencegah banjir yang disebabkan oleh pasang surut.

Menghadapi situasi pasang surut yang tinggi dikombinasikan dengan hujan lebat yang berkepanjangan yang menyebabkan banjir di banyak rute lalu lintas penting, pada sore hari tanggal 14 November, Tn. Duong Van Phuc, Direktur Departemen Konstruksi provinsi Vinh Long, mengatakan bahwa unit tersebut telah mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk menyebarkan solusi guna meningkatkan infrastruktur lalu lintas, dengan memprioritaskan penanganan daerah banjir yang dalam, guna memastikan perjalanan dan kehidupan sehari-hari bagi masyarakat.

Pasang tinggi baru-baru ini menyebabkan 5 jalan raya nasional yang melintasi wilayah tersebut terendam banjir sebagian, termasuk: Jalan Raya Nasional 1 (bagian yang melewati Terminal Bus Binh Minh terendam banjir sedalam 0,5 - 0,7 m), Jalan Raya Nasional 53, Jalan Raya Nasional 54, Jalan Raya Nasional 57 dan Jalan Raya Nasional 60. Selain itu, serangkaian jalan provinsi seperti 901, 903, 904, 905, 907, 908, 909 dan 910 juga banyak titik yang terendam banjir, beberapa tempat sedalam 0,8 m.

Di daerah perkotaan, banjir parah terkonsentrasi di distrik Long Chau, Thanh Duc, Phuoc Hau, Tan Hanh dan di jalan-jalan seperti 30/4, Ba Thang Hai, Tran Phu, Nguyen Thi Ut, To Thi Huynh, Tran Van On dan Hung Dao Vuong, yang berdampak serius pada lalu lintas, khususnya pada jam sibuk.

Jalan di daerah Long Chau terendam banjir akibat pasang surut air laut.

Menurut Bapak Phuc, penyebab utamanya adalah medan yang berbentuk cekungan, elevasi rendah, dan banyak daerah yang tidak memiliki tanggul atau tanggulnya tidak tertutup. Khususnya, pasang surut air laut tahun ini mencapai puncaknya di angka 2,26 m—level tertinggi sepanjang sejarah, 9 cm lebih tinggi dari rekor pada tahun 2022. Beberapa jalur juga kehilangan penutup katup pasang surut, yang menyebabkan air sungai meluap ke sistem drainase.

Menanggapi hal tersebut, Dinas Konstruksi telah mengarahkan penyusunan daftar dan mengusulkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mengalokasikan modal pada tahun 2026 untuk proyek-proyek peningkatan, perbaikan, dan pencegahan banjir—dengan memprioritaskan wilayah yang terendam banjir. Pada saat yang sama, Dinas Konstruksi merekomendasikan Kementerian Konstruksi untuk segera memberikan dukungan lebih dari 7,8 miliar VND guna memperbaiki area yang rusak di Jalan Raya Nasional 53, 53B, dan 54; berkoordinasi dengan Dinas Pengelolaan Jalan Wilayah 4 untuk mempercepat investasi dalam peningkatan Jalan Raya Nasional 1 dan 53 guna mencegah banjir secara berkelanjutan.

Bagian yang melewati Terminal Bus Binh Minh di Jalan Raya Nasional 1 terendam banjir akibat pasang surut.

Di wilayah perkotaan, provinsi menugaskan Badan Manajemen Proyek Lalu Lintas untuk mempelajari dan berinvestasi dalam peningkatan rute-rute berikut: 30/4, 3/2, Nguyen Thi Minh Khai, Le Thai To, dan Tran Phu - memastikan sinkronisasi elevasi pencegahan banjir dengan Jalan Trung Nu Vuong. Bersamaan dengan itu, proyek tanggul dan tanggul yang sudah ada sedang dipercepat, sementara penelitian sedang dilakukan untuk berinvestasi pada rute-rute baru di wilayah yang sering terdampak.

Fokusnya adalah menyelesaikan sistem tanggul dan bendungan di kawasan kota lama Vinh Long seperti: tanggul sungai Long Ho (dari jembatan Lau hingga jembatan Nga Tu) dan tanggul sungai Co Chien (dari bangsal Thanh Duc hingga feri Dinh Khao).

Solusi tersebut diharapkan dapat membantu Vinh Long secara proaktif menanggapi pasang surut yang semakin ekstrem, meminimalkan banjir, melindungi kehidupan masyarakat, dan memastikan keselamatan lalu lintas.

TIN HUY

Sumber: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-de-xuat-nhieu-giai-phap-chong-ngap-do-trieu-cuong-post823481.html