VinSpeed berencana untuk memulai pembangunan kereta api cepat Hanoi - Quang Ninh pada akhir tahun 2025, dengan operasi komersial mulai tahun 2028.

VinSpeed berencana untuk membangun jalur kereta api berkecepatan tinggi Hanoi - Quang Ninh dalam 24 bulan.

Informasi ini dinyatakan oleh VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company dalam laporan penilaian dampak lingkungan (AMDAL) proyek kereta api Hanoi - Quang Ninh yang diterbitkan untuk konsultasi.

Proyek ini baru saja ditambahkan oleh Pemerintah ke dalam Rencana Jaringan Kereta Api untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Proyek ini akan menjadi salah satu dari dua jalur kereta api cepat di Vietnam, bersama dengan jalur Utara-Selatan dari Stasiun Ngoc Hoi ke Stasiun Thu Thiem, sepanjang 1.541 km. Menurut rencana, proyek ini akan diinvestasikan sebelum tahun 2030.

Berdasarkan proposal VinSpeed, total investasi untuk proyek kereta cepat Hanoi-Quang Ninh adalah sekitar VND138,930 miliar, setara dengan hampir USD5,3 miliar. Perusahaan memperkirakan proyek ini akan disetujui pada kuartal keempat tahun 2025, dengan konstruksi memakan waktu 24 bulan (kuartal IV/2025 - kuartal IV/2027). Proyek ini dapat diuji coba pada akhir tahun 2027 dan beroperasi secara komersial mulai kuartal pertama tahun 2028.

Proyek ini memiliki panjang sekitar 120 km, melewati 22 komune dan distrik di 4 provinsi dan kota, termasuk Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong, dan Quang Ninh. Kereta api berkecepatan tinggi ini memiliki lebar lintasan 1.435 mm dan sudah dialiri listrik.

Titik awal rute adalah Pusat Pameran Nasional, Komune Dong Anh, Kota Hanoi. Kereta kemudian akan melewati Stasiun Gia Binh (Bac Ninh), Stasiun Yen Tu (Quang Ninh), dan berakhir di Stasiun Ha Long yang terletak di kawasan taman hutan, Distrik Tuan Chau. Kecepatan rute yang dirancang adalah 350 km/jam, dengan kecepatan 120 km/jam untuk rute melalui Hanoi.

Vingroup berencana mengoperasikan 4 kereta dengan 16 gerbong pada periode 2028-2035 dan meningkat menjadi 8 kereta (32 gerbong) pada periode 2035-2050. Kereta-kereta ini dapat beroperasi 18 jam sehari (pukul 05.00-23.00). Pada tahun-tahun pertama pengoperasian, Vinspeed memperkirakan interval waktu antar kereta akan menjadi 60 menit dan akan dipersingkat menjadi 30 menit mulai tahun 2030.

Prakiraan volume penumpang yang dilayani pada kereta cepat VinSpeed Hanoi - Quang Ninh:

Tahun	tahun 2028	tahun 2030	tahun 2035	tahun 2040	tahun 2045	tahun 2050
Stasiun Co Loa	0,95	2.065	4.178	4.785	5.489	6.132
Stasiun Gia Binh	0,269	0.721	1.667	2.04	2.659	3.268
Stasiun Yen Tu	0,158	0,306	0,689	0,93	1.209	1.41
Stasiun Ha Long	0,787	1.688	3.318	3.687	4.06	4.415
Jumlah tamu	2.164	4.78	9.852	11.442	13.419	15.225

Satuan: juta pengunjung

Perusahaan VinSpeed didirikan oleh miliarder Pham Nhat Vuong pada Mei 2025, yang bergerak di bidang konstruksi kereta api, lokomotif, dan gerbong kereta. Bapak Vuong memegang 51% saham perusahaan ini, sementara kedua putranya, Pham Nhat Quan Anh dan Pham Nhat Minh Hoang, memegang 1%. Sisanya, Vietnam Investment Group (VIG) memegang 35% saham dan Vingroup 10%. Saat ini, modal dasar perusahaan mencapai 15.000 miliar VND.

Pada bulan Mei, Vinspeed juga mengusulkan investasi di jalur kereta cepat Utara-Selatan dengan total modal sekitar 61,35 miliar dolar AS, setara dengan 13% PDB Vietnam pada akhir tahun 2024. Perusahaan bertanggung jawab untuk mengelola 20% dari total modal investasi proyek tersebut, setara dengan sekitar 12,27 miliar dolar AS. Sisanya sebesar 80% akan dipinjam dari negara tanpa bunga selama 35 tahun sejak tanggal pencairan.

Dalam perencanaan baru hingga tahun 2030, Pemerintah juga menyesuaikan peta jalan investasi untuk beberapa jalur kereta api lainnya, seperti Hanoi - Dong Dang (Lang Son) dengan panjang 156 km dan lebar rel 1.435 mm, yang akan diinvestasikan sebelum tahun 2030, alih-alih setelah tahun 2030 seperti dalam perencanaan lama. Demikian pula, rute Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (Quang Ninh), Thap Cham - Da Lat, An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien didorong untuk penelitian investasi sebelum tahun 2030. Selain itu, 7 jalur kereta api nasional yang ada juga akan ditingkatkan. Jalur kereta api yang menghubungkan Tiongkok, Laos, dan Kamboja diprioritaskan untuk investasi.

Menurut VnExpress

Sumber: https://baohaiphong.vn/vinspeed-du-kien-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-vao-cuoi-nam-2025-van-hanh-thuong-mai-tu-nam-2028-525416.html