Harga motor bekas bensin anjlok drastis, motor listrik meroket di pasaran

Harga motor bekas anjlok akibat larangan bensin

Pasar sepeda motor bekas berbahan bakar bensin sedang berada dalam masa suram, terutama setelah Perdana Menteri meminta Hanoi untuk menyusun rencana pelarangan sepeda motor berbahan bakar bensin di kawasan Ring Road 1 mulai Juli 2026. Informasi ini langsung memengaruhi psikologi konsumen dan mendorong harga sepeda motor bekas ke rekor terendah.

Harga motor bekas bensin anjlok drastis, motor listrik meroket di pasaran

Catatan di pasar sepeda motor bekas di Jalan Chua Ha (Hanoi) menunjukkan jumlah penjual lebih banyak daripada jumlah pembeli. Model skuter populer seperti Honda Lead, Vision, atau model Air Blade terbaru saat ini hanya dihargai 10-20 juta VND/unit.

Sementara itu, model-model yang dulunya dianggap mewah seperti Vespa, Liberty… telah turun tajam menjadi hanya 2-3 juta VND/unit.

Menurut Bapak M, pemilik toko yang khusus menjual-beli sepeda motor bekas, harga sepeda motor tersebut murah antara lain karena setelah dibeli, pihak toko harus memperbaikinya dengan membersihkan, mengecat, dan mengganti komponen sebelum dijual kembali, sehingga keuntungan yang diperoleh rendah dan harga jualnya tidak bisa tinggi.

Harga sepeda motor listrik: Berbagai model, semua harga tersedia

Berbeda dengan situasi suram kendaraan berbahan bakar bensin lama, pasar sepeda motor listrik sedang berkembang pesat dengan berbagai model, merek, dan segmen harga, sehingga semakin menarik perhatian konsumen, terutama kaum muda.

Sepeda motor listrik saat ini terbagi menjadi dua segmen utama: di bawah 20 juta VND (sepeda motor populer) dan 20-40 juta VND (sepeda motor kelas menengah). Beberapa model hanya berharga sekitar 10 juta VND, terutama produk Tiongkok yang menggunakan baterai timbal, bukan baterai Litium-ion, untuk menghemat biaya.

Namun, menurut seorang karyawan di sebuah toko di distrik Ha Dong, mobil-mobil murah Cina laku lambat karena konsumen mulai khawatir dengan kualitas. Sebaliknya, meskipun harganya lebih mahal, pelanggan beralih ke merek-merek yang lebih bereputasi baik berkat kebijakan garansi yang jelas dan daya tahan yang lebih baik.

Di toko di Jalan Ton Duc Thang, staf mengatakan bahwa model sepeda motor listrik asli dengan harga mulai dari 15 juta VND ke atas sangat populer, menyasar pelanggan muda dan pekerja kantoran.

Selain itu, pelanggan dengan persyaratan tinggi terhadap desain dan fitur cenderung memilih lini mobil seharga 20-40 juta VND, menggunakan baterai Lithium-ion dengan kinerja tinggi dan umur pakai yang luar biasa.

Dalam konteks Hanoi yang mempercepat peta jalan untuk melarang kendaraan berbahan bakar bensin dan mengembangkan transportasi hijau, sepeda motor listrik menjadi alternatif yang menarik, baik secara ekonomi maupun dalam hal utilitas jangka panjang.

Sumber: https://baonghean.vn/xe-may-xang-cu-rot-gia-the-tham-xe-may-dien-bung-no-tren-thi-truong-10302779.html