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Due opzioni per la superstrada Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia.

Il Comitato popolare provinciale di Lam Dong sta finalizzando i piani per la costruzione dell'autostrada Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, lunga circa 144 km.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ06/03/2026

cao tốc - Ảnh 1.

La mappa generale illustra le opzioni di costruzione per la superstrada Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia (le opzioni 1 e 2 sono rappresentate dalle due linee blu e rosa).

Il 6 marzo, il Comitato popolare provinciale di Lam Dong ha annunciato di aver dato disposizioni per il completamento di un piano per un percorso autostradale lungo l'asse est-ovest che collegherà Phan Thiet, Bao Loc e Gia Nghia, considerandolo uno dei percorsi di trasporto strategici per rafforzare i collegamenti tra la regione della costa centro-meridionale e gli altopiani centro-meridionali.

Secondo il Comitato popolare provinciale di Lam Dong, l'autostrada Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia è stata identificata come un progetto chiave per il periodo 2025-2030.

Tuttavia, questo percorso non è attualmente incluso nel piano nazionale della rete stradale né nei piani provinciali delle località interessate, pertanto necessita di essere studiato e aggiornato per poter servire da base per l'attuazione dei prossimi interventi di investimento.

Attraverso indagini e ricerche, la società di consulenza ha proposto due opzioni di tracciato. Entrambe le opzioni sono state studiate considerando una scala di 4 corsie complete, una larghezza della carreggiata di circa 24,75 m e una velocità di progetto di 80-120 km/h a seconda delle condizioni del terreno di ciascun tratto.

L'opzione 1 ha una lunghezza di circa 143,81 km. Il punto di partenza si collega alla sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud da Vinh Hao a Phan Thiet, e il punto di arrivo si collega all'autostrada Gia Nghia - Buon Ma Thuot, secondo il progetto.

Il tracciato previsto attraverserà 13 comuni e quartieri, con 7 ponti sopraelevati, 9 gallerie e 9 svincoli. L'investimento totale preliminare per questa opzione è di circa 54.897 miliardi di VND, e richiederà circa 1.295 ettari di terreno.

L'Opzione 2 ha una lunghezza di circa 152,4 km, quasi 9 km in più rispetto all'Opzione 1. Questo percorso è progettato con 10 ponti sopraelevati, 7 gallerie e 5 svincoli. L'investimento totale preliminare è stimato in circa 73.385 miliardi di VND, e richiede circa 1.372 ettari di terreno.

Il Comitato popolare provinciale di Lam Dong ha dichiarato che, dopo aver analizzato e confrontato fattori tecnici, costi di investimento e impatti sull'ambiente e sulle risorse, l'Opzione 1 viene proposta per l'inclusione nel Piano provinciale di Lam Dong per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050.

Questa opzione è stata approvata anche dagli enti competenti, in quanto offre un investimento totale significativamente inferiore, richiede meno terreno e garantisce una migliore connettività del traffico grazie ai nove svincoli.

Il Comitato popolare provinciale di Lam Dong ha inoltre richiesto una revisione e un perfezionamento continui del tracciato, dando priorità alla minimizzazione dell'impatto su foreste, risorse minerarie e infrastrutture esistenti, e accelerando al contempo il completamento della documentazione per l'inclusione nella pianificazione provinciale.

Secondo il Comitato popolare provinciale, la realizzazione dell'autostrada Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia aprirà nuove opportunità di sviluppo, aumenterà la connettività regionale e creerà un importante asse di trasporto tra la costa e gli altopiani centrali.

Torniamo all'argomento
MV

Fonte: https://tuoitre.vn/2-phuong-an-lam-cao-toc-phan-thiet-bao-loc-gia-nghia-20260306164321236.htm


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