ACI: Le tariffe aeree continueranno a rimanere elevate.

L'International Airport Council (ACI) avverte che l'aumento dei costi del carburante e l'incremento delle tariffe aeree minacciano le operazioni delle compagnie aeree e potrebbero causare disagi ai viaggi quest'estate.

I passeggeri consultano i tabelloni informativi dei voli all'aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington (DCA). (Foto: Ngoc Quang/VNA)

L'International Airport Council (ACI) ha avvertito che l'aumento dei costi del carburante e delle tariffe aeree rischia di costringere le compagnie aeree a ridurre ulteriormente i voli, causando gravi disagi ai viaggi quest'estate.

Stefano Baronci, CEO di ACI Asia Pacific e Medio Oriente, ha dichiarato che gli attuali prezzi elevati stanno soffocando direttamente la domanda di mercato.

Secondo Baronci, i passeggeri dovrebbero prepararsi al fatto che le tariffe aeree rimarranno elevate nel prossimo futuro.

Un alto dirigente di ACI ha sottolineato che il problema principale che gli aeroporti si trovano ad affrontare oggi non è l'infrastruttura o le capacità tecniche, bensì la pressione sui costi. Questo fattore avrà un effetto a catena sui prezzi dei biglietti e avrà un impatto sull'intero settore.

Il blocco dello Stretto di Hormuz, una via navigabile strategica, è stato individuato come la causa principale delle interruzioni al settore dell'aviazione.

La conseguenza dell'interruzione dei trasporti marittimi attraverso Hormuz dall'inizio del conflitto è un'impennata dei prezzi del petrolio, con il carburante per aerei che è raddoppiato e ha superato i 200 dollari al barile per gran parte di aprile, prima di scendere a circa 150 dollari al barile questo mese.

La pressione esercitata dall'aumento dei costi del carburante, pari a decine di miliardi di dollari, ha costretto le compagnie aeree ad aumentare le tariffe e a cancellare le rotte non redditizie.

Secondo le stime di ACI, il conflitto è costato ai principali aeroporti del Medio Oriente circa 1 miliardo di dollari di entrate solo nei mesi di marzo e aprile, e ha provocato un calo del 52% del traffico merci aereo.

Tuttavia, il rapporto ACI mostra anche alcuni segnali positivi per quanto riguarda la resilienza delle infrastrutture aeronautiche.

Un'indagine condotta su 28 aeroporti membri dell'ACI, che gestiscono 88 scali aeroportuali, mostra che la maggior parte degli aeroporti in Asia e Medio Oriente mantiene livelli "sicuri" di riserve di carburante per l'aviazione, sufficienti per almeno 10-20 giorni.

Tuttavia, circa il 60% dei membri intervistati aveva iniziato a lanciare l'allarme su una possibile riduzione dell'offerta di petrolio già da metà aprile.

I dati di ACI hanno inoltre evidenziato un lieve miglioramento del volume del traffico aereo, sebbene rimanga ancora lontano dai livelli normali.

Nelle ultime nove settimane, il programma dei voli medio è stato pari solo al 53% circa di quello normale.

ACI ha espresso un cauto ottimismo riguardo alle prospettive del settore aeronautico per il resto del 2026, pur sottolineando che una piena ripresa dipenderà dall'andamento e dall'esito finale del conflitto.

Secondo VNA

Fonte: https://baophutho.vn/aci-gia-ve-may-bay-se-tiep-tiep-duy-tri-o-muc-cao-253943.htm