All'interno degli aeroporti più "inquietanti" del mondo

Gli aeroporti sono solitamente sinonimo di folla e lunghe code, ma cosa succede quando diventano deserti, trasformandosi in "aeroporti fantasma"?

In tutto il mondo , da un hub aeroportuale a Cipro in stato di abbandono da cinquant'anni a una base tedesca con una storia legata al nazismo, questi sono "aeroporti fantasma" abbandonati e lasciati in rovina dopo il decollo del loro ultimo volo.

Aeroporto Internazionale di Nicosia, Cipro

Con un aereo passeggeri abbandonato, un terminal fatiscente dal 1974 e aree in rovina, è difficile immaginare che l'aeroporto internazionale di Nicosia fosse un tempo un vivace snodo di trasporti.

Una scena di devastazione all'aeroporto di Nicosia.

FOTO: GETTY

Costruito negli anni '20 come base della Royal Air Force (RAF), l'aeroporto internazionale di Nicosia ha svolto un ruolo cruciale durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni '50 e '60 era diventato un importante snodo aeronautico. Tuttavia, nel 1974, la guerra distrusse parte dell'aeroporto, lasciandolo abbandonato. Oggi, l'aeroporto si trova all'interno di un'area protetta delle Nazioni Unite e rimane in gran parte inaccessibile al pubblico.

Kai Tak, Hong Kong

L'aeroporto di Kai Tak, ex aeroporto di Hong Kong fino alla sua chiusura nel 1998, era famoso per la sua pista insidiosa, un tempo considerata il luogo più spaventoso al mondo per l'atterraggio di un aereo.

L'aereo si trovava a soli 300 metri di altitudine quando ha eseguito la pericolosa "inversione a U in stile Hong Kong". Per molti passeggeri dei voli in avvicinamento, la sensazione di ansia è nota come "attacco di cuore alla Kai Tak".

L'aeroporto di Kai Tak un tempo era famoso.

In definitiva, nel 1998 le autorità di Hong Kong decisero di costruire un nuovo aeroporto. Il 6 luglio 1998 ebbe luogo l'ultimo decollo prima che l'Aeroporto Internazionale di Hong Kong diventasse il principale hub aeroportuale della città, lasciando Kai Tak in disuso. L'area dell'aeroporto fu successivamente riqualificata e trasformata nel Kai Tak Sports Park, un complesso sportivo e di intrattenimento.

Aeroporto Internazionale Mirabel, Montreal, Canada

Un tempo si prevedeva che diventasse il più grande snodo di trasporto del mondo, con 6 piste e 6 terminal, ma il progetto non si è mai concretizzato.

All'interno dell'aeroporto abbandonato

Nel 1975, l'aeroporto fu inaugurato ufficialmente e si prevedeva che milioni di persone lo avrebbero utilizzato ogni anno. Tuttavia, non raggiunse il successo sperato perché la prevista linea ferroviaria ad alta velocità che avrebbe collegato l'aeroporto alla città non fu mai realizzata e si trovava lontano dal centro, mentre i passeggeri avevano a disposizione altre opzioni...

Il 31 ottobre 2004, le operazioni commerciali presso l'aeroporto cessarono e decollò l'ultimo volo passeggeri. Dopo anni di abbandono, il terminal passeggeri è stato demolito nel 2016, ma la parte restante dell'aeroporto continua a funzionare come hub merci, sito di assemblaggio di aeromobili e impianto di collaudo aerospaziale.

Berlino Tempelhof, Germania

L'aeroporto di Tempelhof è famoso per essere il luogo in cui Adolf Hitler pronunciò il suo discorso per la Festa dei Lavoratori. Durante la Seconda Guerra Mondiale, l'aeroporto fu usato raramente dall'aviazione tedesca e rimase per lo più chiuso, tranne che in occasioni cerimoniali.

Aeroporto di Tempelhof

Ha cessato di funzionare come aeroporto quasi dieci anni fa. Esteso su oltre 300.000 metri quadrati, l'aeroporto presenta una copertura lunga 1,23 chilometri che racchiude gli hangar principali. L'"aeroporto di Hitler", l'iconico aeroporto di Tempelhof a Berlino, ora una struttura abbandonata, fu un tempo trasformato nel più grande centro per rifugiati del paese.

Aeroporto di Manston, Inghilterra

Un tempo offriva voli dal Regno Unito verso popolari destinazioni europee come Portogallo e Italia. Tuttavia, è stato abbandonato dal 2014. Da allora, è stato utilizzato principalmente come parcheggio per camion, ma ora è prevista la sua riapertura nel 2029.

Aeroporto Internazionale Ellinikon, Atene

Il vecchio aeroporto internazionale di Atene è uno dei terminal abbandonati più inquietanti al mondo, avendo rappresentato il principale snodo aereo della capitale greca per 60 anni. Fu occupato e utilizzato come base aerea dalla Germania nazista durante la Seconda Guerra Mondiale e chiuso nel 2001 con l'apertura del nuovo aeroporto internazionale di Atene.

Nel 2004, l'aeroporto è stato trasformato in un parco, che ha ospitato diversi eventi delle Olimpiadi estive, tra cui hockey e baseball. Presto verrà riconvertito in una zona residenziale.

Aeroporto Centrale di Ciudad Real, Spagna

Questo aeroporto, che vantava una delle piste più lunghe d'Europa, fu costruito al costo di 1 miliardo di euro durante il boom economico spagnolo. Tuttavia, dopo la sua chiusura nel 2012, a soli quattro anni dalla sua inaugurazione, divenne un simbolo di spreco.

Gli aeroporti sono simboli di spreco.

Fonte: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm