Binh Duong si è assicurata un finanziamento a medio termine per il progetto della tangenziale Ring Road 4.

L'investimento totale è stato adeguato a quasi 20 trilioni di VND.

Il progetto della tangenziale 4 di Ho Chi Minh City (il tratto che attraversa la provincia di Binh Duong) ha recentemente ricevuto l'approvazione del Consiglio popolare provinciale di Binh Duong per una risoluzione che modifica e integra numerosi obiettivi di investimento, l'importo totale degli investimenti, la struttura del capitale, la portata del progetto e i tempi di realizzazione.

La tangenziale 4 di Ho Chi Minh City inizia dal ponte Thu Bien.

Di conseguenza, l'investimento totale per questo progetto è stato adeguato da oltre 18.247 miliardi di VND a oltre 19.827 miliardi di VND nell'ambito del modello di partenariato pubblico-privato (PPP), con un incremento di 1.579 miliardi di VND; di cui la partecipazione statale è pari a 9.568,8 miliardi di VND, ovvero il 48,26% dell'investimento totale.

Il capitale raccolto dagli investitori ammonta a 10.258,5 miliardi di VND, pari al 51,74%, inclusi gli interessi sui prestiti contratti durante il periodo di costruzione, per un importo di circa 732,7 miliardi di VND.

Secondo il Dipartimento dei Trasporti della provincia di Binh Duong, il progetto della tangenziale 4 di Ho Chi Minh City (il tratto che attraversa la provincia di Binh Duong) sarà realizzato in fasi, con gestione e operatività unificate lungo l'intero percorso.

Ciò fornisce una base per gli investitori che attualmente gestiscono tratti del percorso per trasferire la gestione, la manutenzione e calcolare i costi operativi e di sfruttamento dei tratti investiti in modo ragionevole ed efficiente.

L'obiettivo non è solo quello di facilitare la connettività interregionale, ma anche di promuovere lo sviluppo socio -economico e migliorare l'efficienza delle superstrade radiali attualmente in fase di realizzazione nella regione economica chiave del Sud.

Il progetto della tangenziale 4 di Ho Chi Minh City ha una lunghezza totale di 198 km e attraversa Ho Chi Minh City e quattro province: Dong Nai , Binh Duong, Long An e Ba Ria - Vung Tau. Il tratto che attraversa la provincia di Binh Duong è lungo 47,85 km.

Il punto di partenza del progetto (nella provincia di Binh Duong) si trova all'inizio del ponte Thu Bien, nella comune di Thuong Tan, distretto di Bac Tan Uyen, provincia di Binh Duong. Il tracciato principale segue la strada esistente Thu Bien - Dat Cuoc (64+500 km, secondo il tracciato della tangenziale n. 4 di Ho Chi Minh City nel punto in cui la tangenziale n. 4 si collega all'inizio del ponte Thu Bien nella provincia di Binh Duong).

Il punto di arrivo del percorso si trova nella zona antistante la spalla del ponte di Phu Thuan, nella comune di An Tay, città di Ben Cat, provincia di Binh Duong (Km 111+950.69).

Il tratto che attraversa la provincia di Binh Duong è previsto per investimenti a fasi, con 4 corsie, una larghezza della carreggiata di 24,75 metri e una velocità di progetto di 100 km/h.

Il tracciato prevede la costruzione di 13 ponti, di cui 7 longitudinali e 6 trasversali. Tra questi, 5 saranno cavalcavia stradali, 5 cavalcavia di intersezione e 3 cavalcavia idrici. Inoltre, verranno realizzati 60 canali di drenaggio trasversali, tra cui canali scatolari e canali circolari.

Il progetto prevede anche la costruzione di 6 caselli autostradali sul percorso principale e 3 sul percorso secondario, ciascuno con 4-6 corsie di pedaggio ETC.

Pronti a impiegare e utilizzare il capitale in modo efficace.

Il signor Nguyen Van Loc, presidente del Consiglio popolare provinciale di Binh Duong, ha dichiarato che il piano di investimenti a medio termine è stato approvato e interamente stanziato dal Consiglio popolare provinciale, ed è quindi pronto per essere investito ed erogato.

La disponibilità di finanziamenti è uno dei fattori cruciali che contribuiscono al buon andamento del progetto e al raggiungimento degli obiettivi prefissati. Il Consiglio popolare provinciale richiede un utilizzo efficace dei fondi pubblici destinati agli investimenti, garantendo così che il progetto proceda secondo i tempi previsti.

Il progetto della tangenziale Ring Road 4, il tratto che attraversa Ben Cat City.

La tangenziale 4 è un'arteria vitale che segue la tangenziale 3, con il compito di collegare la regione, migliorando l'efficienza delle superstrade e delle strade statali radiali e, al contempo, collegando l'aeroporto internazionale di Long Thanh con le province e le città della regione economica chiave meridionale.

Questo progetto non solo dimostra la determinazione della provincia ad attuare con successo la Risoluzione del XIII Congresso Nazionale del Partito Comunista del Vietnam e la Risoluzione dell'XI Congresso del Comitato Provinciale del Partito di Binh Duong, ma contribuisce anche in modo significativo allo sviluppo sostenibile della regione sud-orientale entro il 2030, con una visione al 2045.

In precedenza, durante la sua 14ª sessione, il Consiglio popolare provinciale ha approvato diverse risoluzioni, tra cui quelle relative agli investimenti pubblici.

Nello specifico, la sessione ha adottato due risoluzioni che adeguano le politiche di investimento per i progetti chiave della provincia.

Di conseguenza, è stato aggiunto l'impegno ad allocare fondi di bilancio locali sufficienti per partecipare al progetto, ed è stata adeguata la struttura dei fondi di bilancio che partecipano al progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City - Chơn Thành (tratto attraverso la provincia di Binh Duong) secondo il metodo di partenariato pubblico-privato (PPP).

Per il progetto della tangenziale 4 di Ho Chi Minh City, il tratto dal ponte Thu Bien al fiume Saigon (fase 1) comprende un'ulteriore bonifica di 0,6 ettari per la spalla del ponte Thu Bien, che fa parte della componente 1 del progetto di bonifica.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-ready-medium-capital-source-for-the-ring-road-project-4-192240826183223921.htm