L'aeroporto di Da Nang è sempre affollato di passeggeri coreani.

La domanda di mio figlio è anche la preoccupazione di molti altri, me compreso. Diversi articoli hanno sollecitato l'industria aeronautica a prendere in considerazione la questione, ma da allora non è cambiato nulla e nessuno sembra interessarsene o dare una risposta (!?).

Di recente, io e mia moglie abbiamo accompagnato il nostro figlio minore a Da Nang per prendere il volo per la Corea, dove avrebbe continuato gli studi dopo la pausa invernale. Il volo era alle 00:30 e c'era così tanta gente che abbiamo dovuto metterci in coda per il check-in alle 21:30 e siamo arrivati ​​ai controlli di sicurezza solo a mezzanotte. E non è un fenomeno recente; è già successo molte volte. I voli per la Corea da questo aeroporto sono sempre affollati, al punto che alcuni hanno affermato che l'aeroporto di Da Nang è "soffocato" dall'afflusso di turisti coreani. Si stima che i turisti coreani rappresentino attualmente oltre il 50% del totale dei visitatori internazionali a Da Nang. Durante le ore di punta (di solito dalle 21:00 all'01:00), il Terminal 2 è sempre sovraccarico. La vista di migliaia di turisti stanchi che si aggirano nella sala d'attesa non è più rara, creando un'impressione tutt'altro che positiva della comodità del turismo vietnamita. I turisti coreani, e in generale i turisti provenienti da altri paesi asiatici, che arrivano e partono dall'aeroporto di Da Nang causano indirettamente disagi ai turisti provenienti da Europa e America. Circa un mese fa, mio ​​fratello minore ha riportato le ceneri di suo padre dagli Stati Uniti. L'aereo è atterrato in orario, ma ci sono volute tre ore per completare le procedure di immigrazione prima che potesse lasciare l'aeroporto. Questo ha fatto sì che perdesse l'orario del funerale e dovesse rimandarlo alle 19:00, causando disagi sia alla famiglia che agli invitati.

Paradossalmente, mentre l'aeroporto di Da Nang rischia di essere sopraffatto, quello di Phu Bai, a meno di 100 km a nord, rimane sorprendentemente tranquillo. Il Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Phu Bai, costruito con un investimento di quasi 2.300 miliardi di VND, è uno dei terminal più belli e moderni del paese, con una capacità di 5 milioni di passeggeri all'anno, dotato di infrastrutture intelligenti e di un processo di check-in rapido. Tuttavia, in realtà, la maggior parte dei passeggeri dell'aeroporto di Phu Bai sono voli nazionali, con solo una manciata di voli internazionali o alcuni piccoli voli charter. La sua efficienza operativa è ancora ben lontana dal raggiungere la capacità progettata. Non è forse questo un enorme spreco di risorse pubbliche?

Certo, qualcuno potrebbe dire: "Cosa ne capiscono gli estranei?". Aprire una rotta aerea internazionale regolare con un aeroporto non è semplice; dipende da molte condizioni e fattori. In realtà, tutti lo capiscono. Il punto è che, essendo "collegati", coordinare il traffico passeggeri tra due aeroporti vicini come Hue e Da Nang per evitare sprechi di infrastrutture e garantire al contempo comfort e comodità ai passeggeri non dovrebbe essere troppo complicato. La vera domanda è se le autorità di regolamentazione e le compagnie di trasporto aereo siano interessate a trovare una soluzione.

Preoccupati di portare i turisti a Hue a causa della lunga distanza? Questa argomentazione è superata. Con il tunnel Hai Van 2 operativo e la superstrada La Son - Tuy Loan perfettamente collegata, il viaggio in auto da Da Nang all'aeroporto di Phu Bai ora richiede solo dai 70 agli 80 minuti. Confrontiamo due scenari per i turisti coreani – una grande percentuale di passeggeri all'aeroporto di Da Nang – che lasciano il Vietnam per tornare a casa. Scenario 1 (volo da Da Nang): i turisti devono lasciare il loro hotel alle 20:00, arrivare in aeroporto alle 20:30 e fare la fila per il check-in spesso fino alle 23:30 in attesa del loro volo delle 00:00. Tempo totale di stress: 3 ore. Scenario 2 (coordinamento per Hue): i turisti partono da Da Nang alle 20:00, viaggiano comodamente in limousine fino all'aeroporto di Phu Bai alle 21:20. Il check-in viene completato con calma alle 21:45. Tempo totale di viaggio e check-in: meno di 2 ore.

I coreani sono noti per la loro grande attenzione all'efficienza e alla puntualità. Rimanere bloccati in una sala d'attesa soffocante per due o tre ore dopo un lungo viaggio è per loro una vera tortura. Pertanto, anche senza un sondaggio, è facile prevedere che la stragrande maggioranza dei viaggiatori sarebbe disposta ad aspettare un'ora in più pur di risparmiare due ore di inutili code. Viaggiare su un autobus moderno con Wi-Fi per rivedere le foto del viaggio o lavorare è molto più comodo che procedere a passo d'uomo ai controlli di sicurezza. Senza contare che, durante quell'ora di viaggio, si ha la possibilità di godersi il panorama, scoprire un nuovo punto di riferimento e ammirare la bellezza di un aeroporto vietnamita. Dopo aver completato il check-in con largo anticipo, i viaggiatori hanno l'opportunità di assaggiare la cucina locale o fare shopping duty-free, un'importante fonte di spesa che spesso manca negli aeroporti sovraffollati dove i passeggeri sono concentrati solo sulla coda per il proprio volo.

Con così tanti vantaggi, perché la soluzione al problema del coordinamento dei passeggeri, che risolva il paradosso tra i due aeroporti internazionali confinanti di Da Nang e Phu Bai, continua a essere così frustrantemente trascurata? Forse è giunto il momento che un vero "direttore d'orchestra" si occupi di tracciare la rotta e affrontare ogni singolo ostacolo. Ad esempio, offrire tariffe preferenziali per atterraggio, decollo e servizi a terra alle compagnie aeree internazionali che scelgono di atterrare a Phu Bai anziché a Da Nang durante le ore di punta; Da Nang e Hue dovrebbero collaborare per sovvenzionare linee di autobus di alta qualità e con orari regolari che colleghino i complessi turistici di Da Nang e Hoi An con l'aeroporto di Phu Bai, ecc. Le soluzioni non mancano; tutto ciò che serve è determinazione e un sincero impegno per il bene comune e aspirazioni di crescita condivise. Credo che la storia avrà un lieto fine.

Hien An

Fonte: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-mot-tam-long-cau-chuyen-se-co-hau-164960.html