Secondo il signor Tran Van Thi, il completamento della struttura del manto stradale ha permesso all'autostrada di rispettare gli standard per la messa in funzione a fasi, garantendo fluidità e alta sicurezza. Dopo il completamento della pavimentazione in asfalto, i cittadini e le aziende di trasporto hanno valutato la qualità del traffico come stabile, con veicoli che si muovono più agevolmente, risparmiando carburante e tempo.
L'autostrada Lo Te – Rach Soi è un'arteria fondamentale nella rete autostradale occidentale del Delta del Mekong, con una lunghezza di 51,5 km e un investimento totale di circa 750 miliardi di VND. Attraversa la città di Can Tho e la provincia di An Giang . Il tracciato viene ammodernato sul manto stradale esistente, senza necessità di ulteriori espropri, facilitando così la costruzione e riducendo i costi.
Secondo il comitato di gestione del progetto My Thuan, l'ente sta continuando a completare il sistema di sicurezza stradale secondo gli standard autostradali, aggiungendo segnaletica, guardrail e vernice semaforica per garantire un funzionamento stabile e a lungo termine. Il progetto dovrebbe essere completato e consegnato entro il 2025, come previsto, creando le condizioni per lo sviluppo di infrastrutture sincrone nella regione sud-occidentale, per attrarre investimenti e formare nuovi poli di crescita lungo la costa di An Giang.
Dopo la sua entrata in funzione, la superstrada contribuisce a ridurre i tempi di percorrenza tra la città di Can Tho e la città di Rach Gia (in precedenza), diminuendo significativamente la congestione sulla Strada Statale 80. Oltre a migliorare l'efficienza del trasporto di merci e passeggeri, il percorso contribuisce anche a espandere i collegamenti turistici , commerciali e di consumo di prodotti agricoli tra le località della regione.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-lo-te-rach-soi-se-ban-giao-trong-nam-2025-post819019.html
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