L'autostrada di 99 chilometri che collega le province di Dong Nai e Binh Thuan rischia di non avere servizi di manutenzione o soccorso a partire dal 28 aprile, poiché la società di gestione non dispone più delle risorse necessarie per la sua manutenzione.
Durante un incontro con la Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VEC E) il 19 aprile, il Thang Long Project Management Board (l'investitore, sotto l'egida del Ministero dei Trasporti ) ha dichiarato di aver presentato una relazione all'autorità competente in merito alla fonte di finanziamento per il pagamento a tale unità, ma di non aver ancora ricevuto risposta, e pertanto di non disporre di basi sufficienti per procedere al pagamento.
Entrambe le parti hanno concordato che il Consiglio di gestione del progetto Thang Long continuerà a riferire al Ministero dei Trasporti in merito alla fonte di finanziamento per VEC E. Se tale finanziamento non sarà ancora determinato entro il 28 aprile, VEC E sospenderà temporaneamente la gestione, l'esercizio e la manutenzione dell'autostrada Dau Giay - Phan Thiet.
Congestione prolungata del traffico sull'autostrada Dau Giay - Phan Thiet, in direzione da Ho Chi Minh City a Binh Thuan, durante la festività del 2 settembre 2023. Foto: Phuoc Tuan
Nell'ultimo anno, la superstrada Dau Giay - Phan Thiet è stata gestita in via provvisoria da VEC E. Questa unità vanta quasi 10 anni di esperienza nella gestione della superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ed è stata quindi incaricata di gestire il tratto Dau Giay - Phan Thiet fino alla selezione di un'unità permanente. Tuttavia, a causa dell'incertezza relativa ai pagamenti, VEC E non ha ancora ricevuto il pagamento dal Thang Long Project Management Board.
Nel frattempo, VEC E ha riferito che, dopo quasi un anno di attività, i costi di gestione e manutenzione dell'autostrada Dau Giay - Phan Thiet hanno superato i 10 miliardi di VND. Il percorso è stato percorso da oltre 5,3 milioni di veicoli, con una media di 17.000 veicoli al giorno. Durante le festività e il Tet (Capodanno lunare), il volume di traffico è aumentato significativamente, raggiungendo in alcuni giorni i 37.600 veicoli. L'unità ha gestito quasi 1.000 incidenti sul percorso, tra cui quasi 100 incidenti stradali, 9 incendi all'interno del corridoio di sicurezza dell'autostrada; ha soccorso quasi 400 veicoli danneggiati e ha gestito 500 casi di veicoli a cui non era consentito l'accesso all'autostrada.
Secondo VEC E, la fonte di finanziamento rimane indeterminata, il che rende difficile per l'azienda garantire stipendi e contributi previdenziali ai lavoratori lungo la tratta. Inoltre, ci sono spese per l'elettricità necessaria all'illuminazione, ai macchinari e alle attrezzature. Il ritardo nella risoluzione di questi problemi lascerà l'azienda senza fondi sufficienti per mantenere le operazioni.
Percorso della superstrada Dau Giay - Phan Thiet. Grafica: Thanh Huyen
In risposta a VnExpress , un rappresentante del Ministero dei Trasporti ha dichiarato che l'agenzia ha preso atto del problema e ha incaricato il Consiglio di gestione del progetto Thang Long, il Dipartimento per la gestione degli investimenti edilizi (TCI) e altre unità competenti di risolverlo con urgenza.
"Non ci sarà alcuna situazione in cui l'autostrada Phan Thiet - Dau Giay venga lasciata senza gestione e senza operatività, soprattutto in vista delle prossime festività del 30 aprile e del 1° maggio, quando la domanda di viaggi è molto elevata", ha dichiarato un rappresentante del Ministero dei Trasporti.
Il tratto Dau Giay - Phan Thiet fa parte dell'autostrada Nord-Sud orientale, con un investimento totale di oltre 12.500 miliardi di VND. Il percorso inizia all'altezza dell'autostrada Vinh Hao - Phan Thiet nel distretto di Ham Thuan Nam, provincia di Binh Thuan, e termina all'interscambio con l'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay nella provincia di Dong Nai. Dopo essere entrata in funzione alla fine di aprile dello scorso anno, la tratta ha ridotto il tempo di percorrenza da Ho Chi Minh City a Phan Thiet a poco più di 2 ore, rispetto alle 4-5 ore precedenti.
Gia Minh
Link alla fonte








Commento (0)