Secondo il signor Vo Tan Ha, vicedirettore del Dipartimento Edilizia della città di Da Nang , entro il primo trimestre del 2026 la località disporrà di tre progetti di bonifica: l'area urbana di Da Phuoc (181 ettari), l'area urbana della baia di Thuan Phuoc (ai piedi del ponte di Thuan Phuoc, nel quartiere di Son Tra) e il porto di Lien Chieu.
In precedenza, Da Nang aveva studiato diverse opzioni di bonifica, ma queste erano ancora in fase iniziale. Attualmente, Da Nang sta coordinando con i ministeri e le agenzie centrali l'attuazione della Risoluzione 259 dell'Assemblea Nazionale , che prevede lo sviluppo di un meccanismo speciale per lo sviluppo urbano costiero. La bozza di decreto relativa è in fase di finalizzazione e fornirà una base giuridica per la futura attuazione dei progetti di bonifica.
Parallelamente all'orientamento verso l'espansione verso il mare, anche lo sviluppo di grattacieli lungo il fiume Han sta attirando l'attenzione, soprattutto nel contesto della crescente pressione sul paesaggio e sulle infrastrutture di trasporto.
Il signor Vo Tan Ha ha dichiarato che lo sviluppo di edifici multipiano nelle aree fluviali e costiere è stato individuato nei piani urbanistici, con valutazioni complete delle infrastrutture tecniche.
Secondo lui, Da Nang è una città di antica fondazione, con le zone lungo il fiume e la costa che costituiscono il nucleo del vecchio centro urbano, caratterizzato da un'elevata densità edilizia. Pertanto, la presenza di grattacieli è una conseguenza dello sviluppo urbano nel corso del tempo.
Nel prossimo periodo, la città rivedrà e adeguerà la propria pianificazione urbanistica, sulla base del piano regolatore rivisto e recentemente approvato, al fine di riorganizzare lo spazio edificabile in modo più razionale.
Per quanto riguarda il traffico e la pressione sui parcheggi, il signor Ha ha riconosciuto la presenza di congestione localizzata durante le ore di punta. Da Nang sta implementando soluzioni come le restrizioni di parcheggio basate su fasce orarie e giorni pari/dispari su alcune strade. A lungo termine, la soluzione fondamentale è pianificare e sviluppare un sistema di parcheggi fissi.
"Nella prossima fase di pianificazione, la città integrerà pienamente i requisiti relativi ai parcheggi e specificherà le responsabilità di investimento per affrontare in modo definitivo questo problema", ha affermato il signor Ha.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/da-nang-ra-soat-lai-quy-hoach-ven-song-han-post847167.html
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