Investire in infrastrutture di trasporto vitali.

La Zona Economica di Nghi Son (NZZ) ha attualmente attratto 336 progetti, di cui 311 progetti di investimento nazionali, con un capitale di investimento totale registrato di circa 161.619 miliardi di VND e oltre 12,8 miliardi di USD. A ulteriore vantaggio dell'efficiente funzionamento di questi progetti, e in concomitanza con la costruzione e lo sfruttamento efficaci del porto di Nghi Son, numerosi progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti sono stati e continuano ad essere finanziati da ministeri, settori e dalla provincia di Thanh Hoa, creando una forte attrattiva per questa importante zona economica.

Sono in corso i lavori di costruzione del progetto che collegherà l'autostrada Nord-Sud e la strada statale 1A al porto di Nghi Son.

Il progetto di collegamento tra l'autostrada Nord-Sud e la Strada Statale 1A al porto di Nghi Son è stato approvato per gli investimenti dal Presidente del Comitato Popolare Provinciale con la Decisione n. 4430/QD-UBND del 13 dicembre 2022, con un investimento totale di 1.345 miliardi di VND. Il progetto comprende due tracciati: il Tracciato 1 è la Strada Provinciale 512, un tratto di 10,3 km dalla Strada Statale 1A alla Strada Tho Xuan - Nghi Son, che attraversa i comuni e i quartieri di Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son e Cac Son nella città di Nghi Son e il comune di Tuong Son nel distretto di Nong Cong; il Tracciato 2 è la strada Nghi Son - Bai Tranh, un tratto di 3 km dal Ponte Ho allo svincolo con l'autostrada Nord-Sud nel comune di Tan Truong, nella città di Nghi Son...

Fungendo da arteria di trasporto regionale e da collegamento diretto con la Strada Statale 1 e l'Autostrada Nord-Sud, una volta completata, la strada ridurrà i tempi di percorrenza tra i distretti occidentali della provincia e la Zona Economica di Nghi Son, garantendo un trasporto efficiente di merci e passeggeri e creando una rete di trasporti completa che collegherà l'Autostrada Nord-Sud, la strada Nghi Son - Tho Xuan e le vie regionali con l'aeroporto di Tho Xuan e il porto di Nghi Son. Allo stesso tempo, agevolerà i trasporti per i parchi industriali lungo il percorso e migliorerà la connettività per il turismo costiero.

Dal 2021 ad oggi, il Ministero dei Trasporti ha investito e completato le infrastrutture di trasporto esterne della Zona Economica di Nghi Son, tra cui numerose arterie principali come: il tratto nord-sud dell'autostrada che attraversa la Zona Economica di Nghi Son (fase 1), con 4 corsie, completato e messo in funzione nel settembre 2023. Il progetto di ristrutturazione e ammodernamento del canale marittimo verso i porti dell'area di Nghi Son Sud, nella provincia di Thanh Hoa , approvato per gli investimenti con la Decisione n. 896/QD-BGVT dell'11 luglio 2022, è stato realizzato e completato.

Per quanto riguarda il tratto di strada costiera da Quang Xuong a Tinh Gia, che fa parte del progetto di investimento per la costruzione del tratto di strada costiera da Hoang Hoa a Sam Son e del tratto da Quang Xuong a Tinh Gia (ora città di Nghi Son), nella provincia di Thanh Hoa, secondo il modello di partenariato pubblico-privato (PPP), nello specifico un contratto BOT, l'investitore è stato ora selezionato.

Per quanto riguarda gli investimenti nelle infrastrutture di trasporto interne, molti progetti sono gestiti dal Consiglio di amministrazione della zona economica e dei parchi industriali di Nghi Son, dal Consiglio di amministrazione dei progetti di investimento e costruzione nella zona economica e nei parchi industriali di Nghi Son e dal Comitato popolare della città di Nghi Son, con un investimento totale del bilancio statale di circa 6.296 miliardi di VND per il completamento delle infrastrutture nella zona economica di Nghi Son. Molti progetti sono stati completati e messi in funzione, come ad esempio: il progetto della strada Est-Ovest 4 per il porto di Nghi Son, il progetto di miglioramento del fiume Tuan Cung, il progetto della strada Nord-Sud 2, il progetto della strada Est-Ovest che collega la strada Nord-Sud 1B con la strada Nord-Sud 3,... e molti altri progetti infrastrutturali essenziali sono attualmente in corso.

Secondo il Consiglio di amministrazione della Zona economica e dei parchi industriali di Nghi Son, il capitale stanziato per i progetti di sviluppo infrastrutturale nella Zona economica di Nghi Son ammonta ad oggi a 14.533,6 miliardi di VND (di cui 13.994 miliardi di VND provenienti dal bilancio statale e 539,6 miliardi di VND da partenariati pubblico-privati). Attualmente, 60 progetti sono stati completati e messi in funzione. Molti importanti progetti di trasporto sono in fase di accelerazione grazie al contributo di investitori e appaltatori, tra cui: investimenti nella costruzione di strade principali nella parte occidentale della Zona economica di Nghi Son; sviluppo integrato di aree urbane dinamiche - il sotto-progetto urbano di Tinh Gia; la strada di collegamento tra l'autostrada Nord-Sud e la Strada Statale 1A al porto di Nghi Son; investimenti nel sistema di drenaggio per la Strada 513 nella Zona economica di Nghi Son;...

Inoltre, i progetti che utilizzano l'ulteriore obiettivo di entrate del governo centrale pari a 3.000 miliardi di VND per il bilancio locale nel 2023, come stabilito dalla Risoluzione n. 37/2021/QH15 dell'Assemblea Nazionale, sono considerati prioritari per un avvio anticipato dal Consiglio di gestione della zona economica e dei parchi industriali di Nghi Son, dal Dipartimento dell'agricoltura e dello sviluppo rurale, dal Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione della zona economica e dei parchi industriali di Nghi Son e dal Comitato popolare della città di Nghi Son.

Al fine di migliorare ulteriormente le infrastrutture e agevolare gli investimenti e lo sviluppo, il Consiglio di amministrazione della Zona economica e dei parchi industriali di Nghi Son propone al Governo centrale e alla provincia di Thanh Hoa di studiare e investire in diverse strade di collegamento aggiuntive, tra cui: la strada Est-Ovest 4 per il porto di Nghi Son, che si collega alla tangenziale industriale di Tan Truong, con un investimento di 6.603 miliardi di VND; la strada Est-Ovest 2 e il tratto di strada Est-Ovest che collega la strada Nord-Sud 1B con la strada Nord-Sud 4.

Entrambi i percorsi rivestono un ruolo particolarmente importante; in particolare, il percorso Est-Ovest 4, che collega il porto di Nghi Son alla tangenziale industriale di Tan Truong, è concepito come arteria di collegamento tra la ferrovia, l'autostrada e i parchi industriali nella zona sud-ovest della Zona Economica di Nghi Son, con la Strada Statale 1A e il porto di Nghi Son. Pertanto, investire nel completamento del percorso Est-Ovest 4, che collega la tangenziale industriale di Tan Truong, consentirà di completare gradualmente la rete di trasporto pianificata, creando condizioni favorevoli per attrarre investimenti nei parchi industriali nella zona sud-ovest della Zona Economica di Nghi Son e aumentando la capacità di trasporto merci verso la Strada Statale 1A e il porto di Nghi Son. Parallelamente, investire nel completamento del percorso Est-Ovest 2 e del percorso Est-Ovest, in particolare nel tratto che collega la Nord-Sud 1B con la Nord-Sud 4, contribuirà a completare le infrastrutture di collegamento con l'area portuale a nord di Nghi Son. Pertanto, questo progetto è essenziale per soddisfare le esigenze del trasporto merci e dello sviluppo di centrali elettriche a gas, della produzione di strutture in acciaio di dimensioni e peso eccezionali, dei servizi logistici e delle infrastrutture dei parchi industriali.

Testo e foto: Minh Hang

Fonte: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm