Progetto per creare slancio
La zona meridionale di Van Phong gode di una posizione strategica, con un porto in acque profonde, un sistema di trasporto nazionale che la collega all'autostrada Nord-Sud e alla ferrovia Nord-Sud, e un'area pianificata di oltre 4.200 ettari per lo sviluppo industriale e portuale, di cui oltre 1.762 ettari destinati a parchi industriali. Tuttavia, l'attuale stato delle infrastrutture tecniche e sociali è inadeguato e carente, il che rende difficile lo sviluppo dei parchi industriali. Inoltre, la carenza di manodopera qualificata impedisce a quest'area di dare un contributo significativo agli obiettivi della Risoluzione n. 01 del Comitato provinciale del Partito, relativa alla crescita economica a doppia cifra per il periodo 2025-2030.
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| Porto generale internazionale di Nam Van Phong. |
Inoltre, i dati demografici, la distribuzione per età e i livelli di qualificazione professionale indicano che, con una popolazione attuale di circa 104.000 persone, l'offerta di manodopera locale nell'area meridionale di Van Phong rimane bassa. Pertanto, lo sviluppo del sud di Van Phong sarà legato a un grande afflusso di lavoratori migranti, con conseguente aumento significativo della popolazione dovuto alla migrazione. Di conseguenza, investire in infrastrutture tecniche e sociali integrate non è solo un requisito per sostenere la produzione, ma anche un prerequisito per garantire uno sviluppo sostenibile nell'area meridionale di Van Phong.
Il signor Tran Minh Chien, capo del Consiglio di gestione della zona economica provinciale e del parco industriale, ha affermato che, senza soluzioni tempestive, la parte meridionale di Van Phong in particolare e la zona economica di Van Phong in generale perderanno le opportunità offerte dal meccanismo speciale previsto dalla Risoluzione n. 55 dell'Assemblea nazionale sulla sperimentazione di alcuni meccanismi e politiche speciali per lo sviluppo della provincia di Khanh Hoa (in vigore fino alla fine del 2027), con conseguente perdita di vantaggio competitivo rispetto alle zone economiche limitrofe. Anche problematiche quali l'inquinamento ambientale derivante dall'industria, la carenza di alloggi per i lavoratori e le difficoltà nel passaggio dei residenti locali dall'agricoltura all'industria rappresenteranno sfide significative. L'emanazione di questo piano è di estrema urgenza per affrontare queste problematiche fondamentali, garantendo uno sviluppo sostenibile e bilanciando gli interessi delle tre parti: lo Stato, le imprese e la popolazione; sfruttando al contempo le politiche nazionali per ridurre i tempi di investimento, i costi logistici e migliorare la produttività del lavoro. Il progetto proporrà inoltre soluzioni complete, coordinate e realizzabili per migliorare la capacità infrastrutturale nell'area meridionale della zona economica di Van Phong.
Sviluppo sincronizzato
Secondo i vertici del Consiglio di gestione della zona economica provinciale e del parco industriale, il progetto sorgerà su 7 zone principali (dalla zona 13 alla zona 19) del Piano di sviluppo della zona economica di Van Phong. Con oltre 1.762 ettari di terreno destinato a parco industriale, strettamente collegato al sistema portuale in acque profonde e alla rete di trasporti nazionale, ci si aspetta che quest'area produca risultati eccellenti per il progetto.
BOX: Il compagno TRAN HOA NAM - Membro del Comitato Permanente del Comitato Provinciale del Partito, Vice Presidente del Comitato Provinciale del Popolo: Per fare di Van Phong Sud un centro industriale dinamico, è necessario definire obiettivi di sviluppo specifici. Nei prossimi 10 anni, è indispensabile stabilire l'ordine di attuazione dei progetti e il numero di parchi industriali; rivalutare lo stato attuale delle condizioni necessarie per lo sviluppo industriale, come l'elettricità, l'acqua, il trattamento dei rifiuti, le questioni relative al lavoro, le infrastrutture sociali... Da lì, proporre soluzioni di attuazione efficaci. Ha inoltre ricordato al Consiglio di Gestione della Zona Economica e del Parco Industriale Provinciale di integrare gli elenchi dei progetti di investimento in quest'area nel prossimo futuro; e di definire un piano per l'attuazione della Risoluzione n. 01 del Comitato Provinciale del Partito, contribuendo a rendere la provincia di Khanh Hoa una città a governo centrale. Una volta completato il piano, il Consiglio di Gestione della Zona Economica e del Parco Industriale Provinciale lo consiglierà al Comitato Provinciale del Popolo affinché lo sottoponga al Comitato Permanente del Comitato Provinciale del Partito per l'esame.
Il progetto studia anche la crescente domanda di infrastrutture tecniche, trasporti, porti marittimi e logistica nell'area meridionale di Van Phong, in particolare per i parchi industriali Ninh Xuan 1 e Ninh Xuan 2, situati a oltre 10 km dalla zona economica di Van Phong. Il progetto si basa su un'analisi approfondita della documentazione vigente relativa ai piani urbanistici e su questionari somministrati ai principali investitori del settore industriale, tra cui: Hoan Cau Van Phong Joint Stock Company, Viglacera Yen My Industrial Park Development Joint Stock Company, Sonadezi Khanh Hoa Joint Stock Company, Ninh Khanh Land Development Joint Stock Company e la joint venture Becamex - VSIP (per i parchi industriali Ninh Xuan 1 e Ninh Xuan 2 al di fuori della zona economica di Van Phong). Attraverso questo studio, il progetto individua le problematiche attuali, le esigenze urgenti e le soluzioni specifiche per trasformare quest'area in un dinamico centro industriale della provincia, dando impulso alla crescita economica provinciale e contribuendo al raggiungimento degli obiettivi strategici nazionali e locali per lo sviluppo dell'economia marittima, dell'industria e della logistica. L'investimento totale previsto per l'intero programma di sviluppo delle infrastrutture tecniche e sociali nell'area meridionale di Van Phong per il periodo 2026-2036 è di 48.808 miliardi di VND. Di questi, 7.078 miliardi di VND proverranno dal bilancio statale e 41.730 miliardi di VND da fonti extrabilancio, imprese e contributi sociali.
Il signor Chau Ngo Anh Nhan, direttore del Dipartimento delle Finanze, ha affermato che, affinché la Zona Economica di Van Phong si sviluppi con maggiore intensità e raggiunga una concentrazione industriale significativa, è assolutamente necessario un piano specifico. Tuttavia, nell'attuazione di tale piano, lo sviluppo dell'area meridionale di Van Phong deve essere considerato nel contesto generale della Zona Economica di Van Phong, nonché il suo impatto sulle aree limitrofe, al fine di creare uno sviluppo sincronizzato e valorizzare i reciproci punti di forza.
I rappresentanti del Dipartimento dell'Industria e del Commercio, del Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente, del comune di Dong Ninh Hoa e del comune di Van Hung hanno affermato che, nello sviluppo dell'area meridionale di Van Phong in un dinamico centro industriale della provincia, il progetto deve affrontare la questione del trattamento delle acque reflue, la costruzione di un cimitero e la formazione professionale, in linea con le strategie di attrazione degli investimenti. In particolare, si dovrebbe valutare la possibilità di costruire un'area di reinsediamento sufficientemente ampia per fornire terreni ai residenti trasferiti una volta che il parco industriale sarà operativo. Inoltre, occorre considerare anche i piani per l'utilizzo delle risorse idriche locali una volta che i parchi industriali saranno operativi.
DINH LAM
Fonte: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/tang-truong-kinh-te/202603/de-nam-van-phong-tro-thanh-trung-tam-cong-nghiep-bb82e87/









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