Proposta di piano di riscossione dei pedaggi per 3 autostrade che attraversano la provincia di Ha Tinh.

(Baohatinh.vn) - L'Amministrazione stradale vietnamita ha proposto al Ministero delle Costruzioni di introdurre il pedaggio su 13 autostrade finanziate dallo Stato, tra cui 3 che attraversano la provincia di Ha Tinh.

L'Amministrazione stradale del Vietnam ha proposto al Ministero delle Costruzioni di consentire l'implementazione della riscossione del pedaggio su 13 superstrade di proprietà statale il cui completamento è previsto nel 2025, tra cui: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau.

I due tratti delle autostrade Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang entreranno in funzione a partire dalla fine di aprile 2025.

In base alle disposizioni del Decreto del Governo n. 130/2024/ND-CP del 10 ottobre 2024, il Dipartimento delle Strade propone due tariffe di pedaggio per le suddette autostrade, come segue:

Il livello 1 (1.300 VND/PCU/km) si applica alle autostrade che soddisfano pienamente le normative sulle condizioni di attuazione della riscossione dei pedaggi (autostrade a 4 corsie e una corsia di arresto di emergenza continua). PCU equivale a un veicolo a 5 posti.

Il livello 2 (900 VND/PCU/km) si applica ai progetti di superstrade la cui politica di investimento è stata approvata prima dell'entrata in vigore della Legge sulle strade, che, una volta messi in funzione, non soddisfano pienamente i requisiti previsti dalla Legge sulle strade (superstrade a 4 corsie, con corsie di arresto di emergenza intermittenti).

Si prevede che, una volta implementata la riscossione dei pedaggi sulle 13 autostrade sopra menzionate, al netto dei costi di riscossione, il bilancio statale riceverà annualmente circa 2.500 miliardi di VND.

La riscossione dei pedaggi avverrà interamente tramite un sistema elettronico di riscossione (ETC), garantendo trasparenza, praticità e riducendo la congestione del traffico.

Secondo l'Amministrazione stradale vietnamita, tutti i tratti di autostrade in cui lo Stato ha investito saranno gestiti, manutenuti e riparati direttamente da quest'agenzia.

I suddetti progetti autostradali, parte dell'autostrada Nord-Sud, prevederanno la riscossione di pedaggi per 7 anni. Durante il processo di valutazione dell'attuazione della politica o al termine di ogni ciclo operativo delle infrastrutture, l'Amministrazione stradale vietnamita studierà e proporrà, se del caso, altri metodi di gestione.

In precedenza, due componenti del progetto dell'autostrada Nord-Sud (sezione orientale) per il periodo 2021-2025 che attraversa la provincia di Ha Tinh , ovvero Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang, sono stati ufficialmente inaugurati alle ore 18:00 del 28 aprile. I due progetti hanno una lunghezza totale di quasi 90 km e la costruzione è iniziata nel gennaio 2023.

Nel frattempo, la superstrada Vung Ang – Bung, lunga 55,34 km e che attraversa due province, Ha Tinh (12,9 km) e Quang Binh - ora Quang Tri (42,44 km), ha visto l'inizio dei lavori di costruzione nel gennaio 2023. Attualmente, le imprese appaltatrici stanno accelerando i lavori per portare a termine il progetto il prima possibile.

Fonte: https://baohatinh.vn/de-xuat-phuong-an-thu-phi-3-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290972.html